Pues no es lo mas ortodoxo, pero si necesitas quitar peso en ese eje trasero para tener el informe de conformidad, sacale la rueda de repuesto y ve a pesarlo con el deposito en reserva, le vas a quitar mas de 50 o 60 kg a ese eje trasero. La posibilidad de que en futuras itv o por parte de los...

Asi es , ese es el modulo NE 213. Si todo esta correctamente cableado , cuando la luz 240 vac esta conectada, hace de cargador- mantenedor de bateria. Ojo, que si no la tienes permanentemente conectada, por ahí tambien se va una descarga importante , que con el tiempo tambien te agotaria la...

Eso precisamente es lo que estoy preguntando, donde puedo comprarla a un precio bueno y que sea un portal o tienda fiable.

Yo no entiendo lo que esta pasando aqui. ademas dice el compañero una bola hasta 750 kg , cuando tienen una MMR de 1500. lo dicho, no entiendo nada.

Siento lo ocurrido compañero. A mi lo que me funciona en esos momentos chungos y bajos de moral , es bajarme al garaje y precisamente sentarme al lado de la moto, pasarle un trapo y quitarle el polvo o bien sacarla a la puerta, ponerla a ralenti y oir como ronronea mientras me fumo un par de...

Bueno, pues nada, casi adjudicado....... Ahora la pregunta es donde compro esta bateria al mejor precio y que sea una tienda seria.

Y esa circunstancia del retroquelado, se refleja en el apartado de observaciones en la TIT?

si, eso es la duda si lifepo4 o otra de gel como la que llevaba. gracias.

Pues hombre, muy normal no es, pero el nuevo numero coincide con el de la documentacion? Imagino que si compraste una caravana para restaurarla sera de menos de 750 kg, con lo cual no pasara itv y que te comprueben el numero de bastidor , deveria de ser por una cirscuntancia excepcional, con lo...

Claro, lo entiendo. Aqui la papeleta que yo tengo es que tengo que poner una de gel , porque va en el interior de la caravana, ni me planteo sacarla al arcon con lo cabezona que es esta caravana, ya tuve que quitar la rueda de repuesto del arcon delantero por que con ella sola ya estaba llegando...

Buenos dias compañeros. La bateria de mi mover empezo a dar señales de fatiga en mi anterior salida, se encendia el simbolo azul de bateria baja en el mando del mover ( enduro 303 ) comprado en la compra conjunta de aqui hace 10 años. La bateria es una inovtech power line de gel de 120 Ah ...

Buenas. Yo poco te puedo ayudar, pero pienso que no deberías arrancar el panel como dices, piensa que el panel lateral es todo una pieza. yo creo que lo primero que tendrías que hacer es localizar por donde podría entrar el agua y sanearlo , una vez tengas eso hecho, lo mismo si es tan pequeña...

aqui compre yo el de la mia y tienen muy buen servicio.

Yo alli siempre he visto autocaravanas, caravanas no lo se, pero bueno que todo es cuestion de preguntar a los que alli estan y ellos te diran, aunque no se si encontraras a alguien que hable castellano.

si probaste 2 cables distintos, entonces revisa el enchufe de la caravana y los cables hasta el magnetotermico. Ya no quedan mas cosas. Bueno, en realidad quedan mas , porque tambien habria que revisar el magnetotermico de la caravana, no vaya a ser que este jodido y no salte o sea de mucha...

como bien te han indicado, revisa el cable con el que conectas la caravana o prueba con otro distinto, un magnetorermico no salta por saltar y si no te salta el de la caravana........................................................ y es el del camping, pues eso, de la caravana hacia atras. Ya...

Joder que putada!!! estare con los ojos abiertos por si veo por aqui alguna de esas caracteristicas.

Yo pienso que asi debería de ser, pero ...................................................................... cuando instalas el gancho, por ejemplo, tienes 15 dias para pasar la itv y darlo de alta en el coche. Cuando a mi el fabricante me expidio el certificado de equivocacion en la...

Buenos dias. No me hagas demasiado caso , pero creo que el problema es que esos certificados tienen una vigencia de 3 o 4 meses desde la fecha de emision para poder hacer el tramite. Consultalo en varias itv a ver si es por eso, yo no veo otro problema ahi, con el certificado del fabricante no...

Estoy de acuerdo contigo a grandes rasgos, cuando esos rangos ya se estrechan, ya no estoy tan de acuerdo. que esto es un sacacuartos, estoy convencido. Antes de la salida de la norma todo estaba bien y correcto, asi que no entiendo lo de la anotacion en ficha. Hemos pasado de estar bien, a que...

Yo no vi que hiciesen fotos en ningun momento, pero eso no quiere decir que no las hiciesen, en mi ficha tambien pone marca y modelo, pero la pregunta es: esto lo va a volver a verificar alguien? Aunque ya se que no es correcto, si pongo un toldo de caset y le pongo una pegatina de fiamma y otra...

Ya tienes el lio hecho. la que te dice el compañero el agujero es de 66,5 Agujero central de la llanta:66,5 mm y mira a ver que seguro que tienes por ahi 17 millones de cosas para medir eso, el tapon de algun tipo de espray, el canuto del papel de cocina un bote de cerveza o lo que sea que...

y un compas no tienes a mano, galgea el agujero y luego mides el compas con el calibre.

Y si pones uno de casett, quien va a decir que no es lo que tienes puesto en la ficha, esto no es un enganche de coche, aqui no apuntaron ni numero de serie ni nada, al igual que la antena, si mañana quiero poner una parabolica.............................................quien va a decir que no...

Hombre, con un calibre o pie de rey, puedes medir eso sin quitar la rueda, y si no quieres medir el agujero de la rueda, mide el tapon de la tuerca del eje y con que pase por ahi ya sobra.