Vuelvo a lo mismo, a mi en mi itv de referencia me dijeron que esto habia que meterlo en ficha y por 3 y poco que costo la anotacion, metido esta ,al igual que la antena. eso mismo pienso yo, ademas le puse doble guia para no tener que estar quitando y poniendo cada vez, siempre va puesto.

Pues por aquí me quedo,porque si hay alguna manera de montar-desmontar esto uno solo sin que nadie te eche una mano (aunque sea para,sujetar uno de los postes),me interesa,el asunto.

A mi me anotaron en ficha el caravanstore y la antena normal de tv. yo creo que nadie tiene clara la aplicación de la normativa y cada itv hace lo que a ellos les parece bien.

Fácil que, arranque alguna pata . Eso no está pensado para eso, pero bueno..........

Tampoco cuesta tanto cuando vayas a utilizar el microondas , desenchufar el calefactor, que van a ser un par de minutos y no va a pasar nada, no se va a enfriar la caravana.

chapa mas o menos en el centro del eje. foto cogida de la red.

Aquí os pongo( para que se vea mejor de que hablo), una foto del dossier de homologacion ,para que se vea las distintas versiones que hay de una caravana y de que todas incorporan los mismos elementos. Lo único que las diferencia es el eje. Por eso comentaba la importancia de este elemento.

Lo siento, ha sido un error por mi parte, eso no es la contraseña de homologacion, es la version de la caravana dentro de una misma contraseña.

Otra cosa ya sera que su eje no sea de 1000 kg, y sea de 850 pero eso ya nos lo tiene que decir el compañero. Y basicamente , todo va a depender de eso. Pregunta al compañero @Hangus : no te han dicho que enviases fotos de las chapas del eje y lanza? si es afirmativo, podrias poner por aqui la...

Yo en este caso que nos ocupa, no se que pasara, pero lo mismo se la pueden subir. La contraseña de homologacion es exactamente la misma, solo cambia la version de la caravana. En mi caso, tengo muy claro que cambiaba la contraseña de homologacion, y tambien tengo claro que coexisten 3 versiones...

Yo tampoco soy experto. Solo te comento lo que a mi me dijeron y precisamente ahí,en la universidad Miguel Hernández de elche. Ojalá tengas suerte y tu si que puedas.

Fijate en las contraseñas de homologacion. La tuya no es la misma que la que se ha subido a 1000 kg. La tuya t21na 31000850 La otra t21na 310001000

pasa por aqui o por privado el estudio de homologaciones al que te as dirigido. Ya hace tiempo quise hacer eso mismo y me dijeron que al ser la mma igual a la mmta no se podia, pero por volverlo a preguntar no pierdo nada. cuando compre la mia, era opcional el ponerla a 1300 kg y no la puse, al...

esos datos son los que te pedia al principio y veo que tienes mma/mmta con el mismo peso. pero si te han dicho que es viable.............................................................................................. tu proceso lo segui de cerca, pero tu tenias 200 kg de margen para subir la...

pocos datos das, dinos que datos pone en la ficha tecnica MMA y MTMA, por que por lo que dices, imagino que no llevara placas rojas y tendras que matricular, to do esto si puedes subirla , claro. Si ya llevas matricula roja, las placas son las mismas. Si ya llevas matricula roja y puedes subir...

Pues yo, para el amperaje que va a pasar por esos cables ( que son todos de iluminacion del vehiculo), directamente los soldaba, les ponia cinta termoretractil, despues a todo cinta vulcanizada para finalmente poner una cinta termoretractil a toda la manguera.

Por aqui hay algo, la venden por metros. 0,75 para la iluminacion y 2,5 para pines 9-13 https://www.suitron.com/cables/912/manguera-cable-13-hilos-especial-caravana

Me alegro que se haya resuelto. No íbamos muy desencaminados. Ale, a disfrutar de caravana.

la electricidad no tiene cosas raras, tiene cosas que desconocemos, pero de raras nada de nada. esto seguramente sea una tontada, pero hay que dar con ella. el porta bicicletas sigue funcionando en tu coche? si vas a seguir haciendo pruebas, coge un cable directo desde el negativo de la bateria...

como tienes ese pin 3 , libre o ocupado con algun cable? unas foticos no irian mal , para seguir diciendote cosas. importante, haz foto de todo por si tienes que revertir el proceso. o apuntate los colores de los cables en un folio, que si no, te puedes volver loco.

A mi asi a bote pronto , lo unico que se me ocurre es que esa caravana coja masa para las luces del pin 11 o 13 y el pin 3 no lo tenga ni conectado, y como tu no dispones de esos pines.............................................................................. revisa la piña de la caravana a...

Hasta donde yo se y salvo que lo haya cambiado llevaba un VW, un tiguan mk2.

el permiso de circulacion te lo dan, pero como dije en el anterior post , no es valido si no acompaña itv en vigor.

Lo ultimo que lei sobre velocidades de radar hablaban de la regla del 7. 7 km si es por debajo de 100 y el 7% si es por encima. Asi que ya sabes compañero @patxines , ajusta el control de crucero a 95 y pasaras sin que te haga foto.

Pues de momento no. Aunque el permiso de circulación no es válido si no tiene la itv en vigor. Pero se puede hacer una transferencia del vehículo con la itv caducada.