Solo como apunte,un fusible se puede romper por vibración o por algo así. Se funde por un exceso de consumo o por un cortocircuito. Tendrías que ver cómo ha sido, aunque solo es un consejo. ¿De cuanto es el fusible?

Muchas fuentes de alimentación tienen un fusible interno para la tensión AC

Yo la llevaría a algún taller de plancha y pintura. Puedes ir sin la auto y enseñar las fotos,ellos te dirán si lo hacen o no. Si es que si,seguro que lo dejan como nuevo.

Jo,ya hace años que iba por la zona,a Salem,a la fabrica de cervezas,que creo que ahora es Damm. Font Salem. También a otro cliente frutero. Buenas noches a todos.

No pasa nada con esos conectores, personalmente no me gustan,pero los veo bastante a menudo y los monto,de más voltaje o más grandes. Hay que tener cuidado al crimparlos,si lo haces mal,los contactos se pueden doblar y ya no hacen buen contacto,lo que pasa a dar problemas. Mi opinión.

Vale, espero que sea eso. Suerte y ya nos cuentas cómo va funcionando.

¿Los terminales están sin protección? A pelo. Ves quitando fusibles y prueba. Después quita el de Bat + si no ves nada.

Vale,eso es otra cosa, entonces sí que vale. Pensaba que era desde el cargador hasta la batería. Lo malinterpreté,lo siento. Trasmite mi confusión a tu hijo.

Según he leído por ahí,el de 30 es para el general de todos en esa centralita,no lo sé cierto. Esa fuente tiene un fusible interno para proteger la entrada de 230 voltios,pero no creo que sea tema. Si es así,es posible que la fuente de alimentación esté mal,pero no me hagas caso. Si no puedes...

Mira,este video lo puse en otro hilo haciendo una prueba para que se vea que la mayoría de los cargadores tienen un consumo. Está desconectado de la red. Jo,me voy a hacer Youtuber...😂

No,hay que quitar el cargador de la batería,si quieres dejarlo enchufado a la red,eso da igual. La mayoría de los cargadores "leen" el voltaje de la batería esté o no conectado a la red.

Otro pasito más,el pulsador de emergencia. A ver si me acuerdo y me traigo los tornillos para los relés,que me falta eso.

Si que hacia fresquito,si. Hoy tocó trabajar en Guadasequies y L'Olleria,y la chaqueta no sobraba mucho. Después chaparrón a la altura de Massalaves. ¿Sabes dónde está Guadasequies @eco ? 🙃

Estamos hablando de los 12 voltios DC del cargador a la batería,o eso entiendo. @Agustí ,el pulsador ¿Es del enchufe del cargador?

No te desesperes que por ahí no vamos bien. Haz lo que te digo,pero con una nueva opción,quita el cargador de la batería,no del enchufe,de los terminales de la batería. Cuando hay un problema así,hay que aislar las posibles causas. Primero quita los demás fusibles. Prueba. Segundo ,según el...

Son 600 voltios pero AC ,creo entender que en DC los amperios que soporta son muchos menos.

¿Es de treinta? ¿La batería del mover la tienes conectada al transformador para tener electricidad sin enchufar a 230? Tienes que tener en cuenta que quizás lo del agua no tenga nada que ver,solo es una casualidad. Haz una cosa,quita todos los fusibles menos ése y enchufa. Si no se funde,ves...

De momento descarta los pilotos,estos van con otra línea diferente,no con el transformador. ¿Sabes que fusible se funde,el de las bombas,el de alguna luz ? Eso es importante saberlo,ahorra tiempo. El automático no salta porqué no tiene nada que ver con el transformador,solo la entrada de...

Y el coche de momento bien,me ha dado una vuelta ( poco,a casi dos euros el litro 😩) y sin problema. A otra cosa.

Los cables a los motores los saco de una regleta,si en un futuro hay que manipular algúno es más fácil comprobar desde la regleta que desde los relés. Además le quería poner unos leds de control en la salida,en la regleta,así si surge algún problema podría ver más rápidamente donde está...

Aquí no hay zona de presentación,te tiras directamente a la piscina y au. Bienvenidos.

Antiguamente los motores eran motores como dios manda,hoy en día son la mitad plástico y la otra mitad aluminio y además los cambios de aceite se hacen a los treinta o cuarenta mil kilómetros. Por eso digo que hay que hacer los mantenimientos mucho antes. Y bueno,los aceites son mucho mejor que...

Estaba la página web está que te dice la relación coche/caravana Joer,no recuerdo cómo se llama,ahora la busco. Edito, es Towcar.info

El problema es que vas a forzar el motor y vas a reducir su vida útil. Si lo haces, asegúrate de hacer los mantenimientos antes de hora,para que el aceite del motor esté siempre en buenas condiciones,ya que esto es la "vida" del motor del coche.

Gracias,a ver si este mes puedo ver lo de las patas ya que si no pasa nada vamos a salir y cojo medidas y todo eso y vamos haciendo más. Todo sea que haya pasado algo por alto y se vaya todo al garete. Desde que vendí la Adrià ya no había hecho nada así,ya tenía ganas. Lo próximo será hacer una...