Has usado ya la C-25 con caravana? Yo prefiero la AP2+AP7, tiene menos sube/bajas. En tiempo no hay mucha diferencia y aunque las cercanías de BCN puedan ser un poco mas caos la considero mas "tranquila". Un saludo.

Yo le bajé 80kg al coche con un certificado de la marca y la tasa correspondiente en ITV. Creo que tb es la mejor opción en tu caso, pero lo de las ITVs y sus criterios da para un libro...

Estoy con el resto, el mayor problema es el peso, no va a ser un conjunto estable. Como dato, este mismo fin de semana he visto en un camping esa misma caravana arrastrada con un Honda Civic... :eek:

En Orio estás a un paso de la playa, totalmente llano y sin complicaciones de acceso. Este año estrenarán supongo la nueva piscina que estaban haciendo. La salida a la autopista en sentido este muy a mano para excursiones de día.

Mazda CX-5 + Sterckeman Evolution 496 Lo "bueno" de estos Mazda es que la temperatura se mueve más o menos real, en mis VAG anteriores la aguja no se movía de 90 aunque vag-com no dijera lo mismo ;) Sin mas, no quería generar ningún tipo de polémica... Sigo pensando que para arrastrar...

No sé lo que pesa una 486 pero... 496 con 1500kg reales, tirando con 150cv y 380nm y NO me sobra nada, en subidas largas tengo que vigilar temperatura... Eso sí, vivo en el norte y tengo puertos prácticamente en todas las salidas. Siempre me sorprenden la mayoría de respuestas en cuanto a...

Si alguien quiere una y viene a por ella se la regalo. 😃 De Obelink: 579 - 640 x 235 La tengo hecha una bola en el trastero :cautious: Comprada en Septiembre '24 y usada 3 meses.

Yo he usado ambas a la vez, vientos frontales + el de lado a lado con viento más o menos fuerte (rachas de 40-45kmh) y apenas se movía (con el cerramiento no hace apenas vela). Tambien es verdad que estaba allí mismo y veía la situación. Sin el cerramiento, hubiera cerrado el toldo con bastante...

Hace tiempo que no lo monto pero... Creo que no lo tienes bien, la pieza negra que va encajada en el final del fast clip diría que encaja aquí (o yo al menos lo monto así y no recuerdo ningún hueco similar):

Yo tengo el mismo toldo con el Inaca dynamic y fast clip. El fast clip diría que es igual en ambos, son unas barras que tienen como una presilla y la cierras para enganchar el toldo. Al otro lado guia para correr los laterales. Yo estoy contento con como queda y cierra, además se monta bastante...

Estoy de acuerdo con el resto. Para esas caravanas necesitas un remolcador más potente y pesado. Al menos 500nm de par y más de 200cv. Con ese presupuesto debería haber algo aunque sea seminuevo. En mi caso, voy con 380 de par y 150cv diesel moviendo 1500 reales y discrepo de @i_minex ;), creo...

Ojo que con MMA de 1400 no vas sobrado para una 3 ambientes... Lo bueno? Que si es nueva la puedes sacar con la MMA que quieras (dentro de un rango) y así al menos en papeles irás legal. A partir de ya, los concesionarios están quitando stock. Te diría que te acerques a varios, elegid primero...

En Orio tienes area AC más o menos a mano de la autopista y en 10 minutos estás en el centro de Donosti. La playa te queda a un paseo de 5 minutos tb. Sitio de carga y eso ni idea. Edito: está debajo del puente de la autopista y si desde el camping ya se oye supongo que en el área se escuchará...

Diría que si, pero ya nos contarás 😀

Tarde pero por si te sirve... Si, esa ventana es una 700x300 de Dometic, eso pone la pegatina al menos. Pero... La ventana en si misma son 22-23cm

Yo con mis barras fast clip pongo exactamente estos en mi F45s. Las dos piezas gris claro en la caja y las pequeñas en las barras y se apoya sobre la parte superior de las patas.

Yo tengo un cerramiento de Inaca para el mismo toldo y entre las diferentes piezas opcionales que me venían... Esas de la foto, según la pegatina que tengo yo, son para un F45ti, no para un S. Yo llevo fast clip, no clip&go no obstante (aunque creo que la diferencia es en la sujeción del toldo...

Si estás sacandote el carnet y te planteas ya el cambio de coche... Vete al menos a un SUV tipo X5, Touareg o esos tamaños. Si para el día a día no te supone problema, yo me iría a algo más tipo furgoneta.

Llevo un SUV con tara de 1700kg. Motor 2.2 diesel de 150, no va mal pero el peso se nota. (Quizá reprograme en algún momento para ganar algo de par) Siempre cargo todo lo pesado en el coche.

Por si te sirve... Tengo una 496 pero de Sterckeman (mismo grupo Trigano) en acabado Evolution y listo para salir con ac, toldo, mover, bombona y todo lo necesario pesa en báscula 1500kg. Revisa también el peso en bola, yo tuve que mover la rueda de repuesto al arcón... Son "cabezonas". En mi...

Si, si, me refería a hacer ambas cosas para poder subir más la MMA de la caravana y se acerque más a su mtma y andar tranquilo con el peso y además evitar sacarte el B96/B+E.

Y bajar la MMA del coche para poder subirla más de esos 45kg?

Puedes llevar casi cualquier cosa que se considere rutera con ese coche. Con que no pases de 1380 de MMA vas bien con el carnet. No dices la tara o el MoM pero supongo que no menos de 1600 así que para ruteras (pequeñas y/o ligeras) diría que buen conjunto.

Sterckeman y de Durango, supongo que se la vas a comprar a Mikel. Preguntales a ellos que tb alquilan en su almacén. En Lasuen, hace unos meses algo tenía disponible también. Y si quieres comprar parcela, en el parking en el polígono al lado de Eroski hay bastante caravanas y autocaravanas.

Pues aquí estamos al final, con buen tiempo aunque con noches bastante frías. Camping pequeñito pero muy bien, no hace falta más. Muchas gracias.