Y tanto. Ahora, cuando paran un camión, en muchas ocasiones ya saben si existe infracción o no despues de haberlo comprobado sobre la marcha mediante el sistema DSRC. Les basta con acercarse al camión a unos 200 mestros, y listo.

Mira @Carlos por mi parte es mi última aportación a este cruce de mensajes, porque, aunque tenga ya casi un año, no quiero seguir desvituando el hilo. Empezando por el final, y no tomes mi frase como un desaire, pero no sé a que te dedicas, y, con todo el respeto, me da igual, del mismo modo...

Yo sí te cito, no sea que no te enterés que te estoy respondiendo a ti. A pesar de creerte que te las sabes todas de "esto" igual te llevas una sopresa y los que no somos tan insistentes en demostrar que sabemos un montón de "esto" te damos sopas con honda, aunque no nos pasemos la vida...

Es lo correcto, y lo que se debe hacer, pero cada ocasión es diferente a la otra, y ni siempre se puede, ni siempre es lo más seguro. Estamos hablando de esto porque un compañero contaba que un camionero le recriminó no dejarle que le adelantara cuando el camión no daba para más, y "alguno"...

No más peligroso que dejar que circule un camión durante un montón de segundos (incluso minutos) en paralelo a ti hasta que consiga finalizar el adelantamiento, con la de cosas que pueden pasar como un bandazo provocado por el viento, un reventon de uno de los muchos neumáticos que llevan...

No necesariamente tuvo que deberse a bajar la guardia. Cuando un coche remolca una caravana, igual que le pasa a los camiones, no siempre puedes mantener la velocidad que llevas programada en el control de crucero por tener que afrontar un pequeño repecho o similar. Si en ese momento el camión...

Ostras, sólo por curiosidad. ¿Por qué es mejor el de garrafa? llevo muchos años con coches con AdBlue, y sólo en una ocasión compré una garrafa. porque no me quedó más remedio.

Si te entiendo, y estoy de acuerdo en que debe existir un marco que nos guie a todos y no confiarlo al sentido común de cada uno, pero yo, lo siento mucho, desconfío del marco que nos ha tocado... porque ese que tu consideras que su sentido común está equivocado y es un temerario por circular a...

Entiendo lo que dices, pero estás dando por hecho algo que yo no, y es que esas normas, hablando de las de circulación, están construidas bajo un principio de seguridad, que yo tengo más que comprobado que no. También damos por hecho que el sentido común de quien no pasa por el aro le conduce a...

Y ahora se están dando cuenta de que el concepto de "Camper Park" ofrece una equilibrio perfecto para estar abierto todo el año, con un mínimo de mantenimiento, que requiere una estructura muy ajustada capaz de poner encima de la mesa una oferta muy atractiva para miles de viajeros, incluso para...

Absolutamente. Como dices, pasa en el camping, en un hotel, en un restaurante, conduciendo (aquí madre mia...) la gente actua como si estuviera ella sola en el mundo.

Amen... yo paso de discutir con nadie, y mira que me ha tocado y no solo por esto, también por el tema de las velocidades de los vehículos dentro del camping, tema de gente atravesando parcelas. Es un asco ir a ciertos camping en según que épocas y ya lo evito, pero si algo se sale de madre...

SI lo han hecho se lo tienen muy callado, porque no han dicho ni pio....

Yo he escuchado, y quiero recordar que incluso lo llegué a leer por aquí alguna vez "Yo me he gastado el dinero en un movedor para no empujar mi caravana, no voy a empujar la de los demás..." Siempre que no hablemos de un tema relacionado con alguna lesión, o algún tipo de imposibilidad, no la...

Perdón me habré expresado mal. Sí, además de las pastillas potabilizadoras uso esos filtros que tú has consultado, pero, como decía, nunca los he visto sucios.

Yo lo uso para cargar el agua de la autocaravana, en complemento con las pastillas potabilizadoras de Ambiti que echo una al depósito cada 3 cargas. Como tú dices, no usamos el agua para beber, ni siquiera para lavarnos los dientes, que la usamos también mineral, pero para las duchas, fregar los...

Que época mas bonita y loca.... los kilómetros que podíamos llegar a recorrer en un sólo fin de semana, con las caravanas a cuestas, sólo para juntarte con los amigos que tenías por toda la geografía española. Por vivir esos ratos sentados en esas mesas interminables que comentas. Claro que me...

Siempre que no sea remolcada por un Mercedes de gama baja y de kilómetro cero, en cuyo caso, tendras al otro en tu contra.

Un poco por donde va la corriente de comentarios... he de decir que yo también me he reido un rato.

Tienes aun el veneno del camping dentro, está claro, así que adelante, haz camping, usa la caravana como mejor te venga en este momento de tu vida, pero no renuncies a algo que te ha hecho feliz y que aun te sigue llamando la atención, además de proporcionarte un estilo de vida más favorable...

El tema es que no es lo mismo querer vender algo, que pensar, "no la uso, pero, a no ser que me la paguen muy bien, no la vendo" que creo que es tu situación por como planteas el tema. En ese caso, el precio de mercado pierde peso a la hora de marcar el de tu caravana, pero ojo, no quiere decir...

No me cuadra nada... No digo que no exista, pero jamás vi una Fendt, de ninguna época, de 750 kilos.

https://www.diaridetarragona.com/sucesos/258605/accidente-mortal-n-340-roda-bera-choque-turismo-autocaravana.html

Tercer intento de Escocia, y este debe ser el bueno sí o sí... más que nada porque ya tenemos comprados los billetes del ferry (Santander Plymouth), las entradas para, de camino a Escocia ir al GP de MotoGP de Silverstone, y el camping del circuito... todo esto ya está pagado, así que más vale...