Cuando se termine la garantía creo que lo miraré, porque es cierto que se pone el aceite bien caliente y con la caravana aún más.

Quizás en el suelo original si se enganche bien, yo lo quité porque a veces me lío y pensaba que sería mejor por no añadir mas peso, en total se habrán levantado dos por donde más se pasa pero en mi caso el suelo era ya viejo y se notaba en la decoración, el cambio es espectacular eso sí, cuando...

De chapuza nada, está de lujo ¿Los latiguillos los sacas del intercambiador?

Parece una buena idea ¿Podrías poner fotos de los soportes artesanales?

Nosotros pintamos los muebles, pero los lijamos y dimos imprimación, no sé si hay pintura para aplicar directamente supongo que lijar un poco si tendrás que hacerlo. El suelo pusimos vinílico imitación a madera autoadhesivo, yo quite todo el suelo viejo usando un secador y una espátula, luego...

Yo ya tengo asumido que siempre hay alguna cosa que se rompe o estropea, aunque la mia es mucho más vieja, 30 años ya tiene pero como la tengo en casa intento salir con todo listo, también llevo herramientas, cables, bridas y varias cosas para hacer chapuzas rápidas, luego cuando llego a casa...

Dos seguros llevan igual, porque cada vehículo tiene su matrícula, lo que no es necesario es llevar la matrícula del vehículo tractor en el remolque, en todos los países de la unión europea menos España.

Me parece increíble que una caravana nueva venga con ruedas que no conoce ni el que las fábrica, debería de traer primeras marcas.

Añado las fotos de lo del camión porque me paso está semana, fue después de salir de una cantera con lo cual es posible que fuera una piedra, me di cuenta a tiempo pero eso termina desprendiendo toda la banda de rodadura y reventando, la rueda no perdia aire y fui así al taller de neumáticos.

No creo que ningún fabricante ponga ruedas recauchutadas, es más no sé si son legales para turismos, en camiones cada vez se ponen menos aunque no lo parezca, si pisas algo como un pequeño hierro o piedra y hace un corte en la banda de rodadura al circular se puede desprender al entrar aire por...

Nosotros somos cinco y hacemos muchas salidas en las que no vamos a camping, a la caravana no le pasa nada, nosotros lo que hacemos es dejarla enganchada y ponemos la rueda jockey, luego para dormir si ponemos las patas de atrás, ya se que no se puede hacer pero nunca nos han dicho nada y hemos...

Supongo que al pasar la cuerda por los dos sitios para ella queda cogida, yo compré en Amazon unos que venían con mosquetón para el avance y la verdad es que van de lujo, no me acuerdo cuánto me costaron.

Felicidades.

Lo siento pero no sé ve la foto.

El propio estabilizador lleva unas marcas, una roja y otra verde y cuando cierras se ve si están para cambiar.

No solo eso, es que además se mantenían los caminos transitables.

La temperatura del refrigerante es más de 90 grados, pero para que la gente no se asuste las agujas no marcan exactamente la temperatura, normalmente está entre 80 y 100 grados, aunque depende de las circunstancias y de en qué lugar se mida la temperatura, no es lo mismo a la salida del bloque...

De coches ni idea pero el camión que llevo le subieron de 450cv a 550cv y se ha convertido en un avión, sube que da gusto y gastando menos gasoil, eso si no se lo que durará.

Yo tengo ese motor en el Tarraco con el cambio dsg7, con la caravana de unos 1300 kilos y cinco adultos y un niño va de sobra.

Si.

Por Granada hay muchas subidas, aunque vas solo con el coche, eso ya depende de tí.

No te creas, que muchas terminan volando por la autopista.

La documentación es correcta, ahora a darle al bricolaje.

Yo tuve una Ford Ranger del 2016, el consumo como coche era de unos 8'5 a 9 litros, con la caravana sobre unos 11'5 más o menos, no me acuerdo bien pero no era exagerado, haríamos unos 8000 kilómetros arrastrando la caravana, aunque si te digo que no era lo mejor para arrastrar, supongo que por...

Sinceramente yo me iría de viaje y a la vuelta intenaria solucionar lo de los kilos, no te va a pasar nada y ya sería casualidad que te paren.