Kahn_tauri
hablador
Muy buen reportaje, Khan. Da gusto leer hilos así.
Comentarte que en la serie Sport los acabados son como comentas, en los armarios altos no hay pestillo de cierre (cosa que no entiendo, porque la diferencia de precio de un modelo a otro no llega a los dos euros), sin embargo, si que incorporan una tira de luces led encima de los armarios de los salones, por lo menos las que se importan a España. No entiendo como la tuya solo disponía de halógenos.
El estabilizador AKS 1300 a mi no me gusta demasiado, aunque cumple perfectamente con su función, pero requiere un poco de trabajo a la hora de ponerlo y quitarlo, además la rueda de apriete tiene la fea costumbre de atascarse en el momento más inoportuno, obligando a darle una buena dosis de "cariño" con un taco de madera y un martillo para poder destrabarla, pero como es el que lleva de fábrica, ahí se queda de momento.
Las ruedas.... una verdadera castaña, y veo que no han mejorado en este aspecto y que no es una cuestión del importador Knaus en España sino que salen todas así de fábrica.
Lo cierto es que esos detalles (y algunos otros como los pasos de rueda de porexpan pintado en negro) hacen desmerecer un poco la calidad global del conjunto, pero te aseguro que con el paso de los Km el ajuste general es muy bueno.
En caso de adquirirla nueva, habría que ver si el equivalente en la serie Sundwind viene mejor equipada y qué diferencia de precio hay, porque lo cierto es que en esos detalles si que se nota el paso de una serie a otra. Nosotros no tuvimos más remedio que ir a la Sport porque con nuestra distribución no existía en otro acabado.
Saludos.-
Al final son cosas del importador. El Passat mío en origen viene de serie con llantas 17", GPS pequeño, faros LED Basic, lunas sin tintar y cuadro de relojes analógicos. Aquí es 18", GPS grande, LED High, Lunas tintadas y Active Info Display... Son políticas comerciales y lo qeu traen a España los importadores de Knaus es el paquete luz que en Alemania se paga aparte.
En Südwind creo que traen más detalles, iluminación LED y pilotos mixtos LED-Halógeno (Sport sólo halógeno), y otros detallitos de equipamiento, así como llantas de aleación en este momento.
No me ha parecido, para nada, esta Knaus una caravana mal hecha. Todo lo contrario... Y eso que las anteriores eran Fendt. Pero sí me deja una sensación agridulce esos detalles que con poco sobrecoste son manifiestamente mejorables. El AKS, con eje pesado (1500 kilos), obliga a AKS 3000. Creo que casi es mejor meter todas con AKS 3000 en lugar de distinguir menores de 1300 y superiores a 1300. Lo más gordo, las ruedas truño, la falta de un detector de humos y un indicador de nivel del tanque. Vale que el tanque es translúcido, pero da por saco levantar la cama para ver cuánta agua hay en el tanque.
Un saludo