Hola Antonio, antes de nada bienvenido a webcampista y un saludo desde Madrid.
No estoy muy ducho en autos, pero creo que el problema estriba en el amperaje de la segunda bateria, creo que deverian de ser iguales y luego deberias de comprovar que tanto la masa de la segunda bateria como el positivo estan fuertemente apretados. Me imagino que de serie te vendria una bateria ya instalada, ¿era de 72 A tambien?, si es afirmativa la respuesta deverias de poner otra de 72 ya que tu alternador no puede cargarla y terminara estropeandose, lo mismo tienes un alternador de 140 A y no puede con los 172 A que estas intentando cargar.
De todas formas, espera que otro compañero del foro que entienda mas de Autos te pueda ayudar mejor
Un saludo
POR FAVOR A VER SI ALGUIEN ME PUEDE ORIENTAR. HACE POCO HE PUESTO BATERÍA NUEVA EN EL HABITACULO DE LA AC (DE 100 AMP). LA DEL VEHÍCULO ES DE 72 AMP. Y ME OCURRE QUE DEBE CORTAR EL ALTERNADOR CUANDO CARGA LA DEL MOTOR Y LA DEL HABITACULO NUNCA LLEGA A DARME 12 V., SE QUEDA EN 10.