Batería para mover reich economy

[pjesus]

Hola foreros! Hace poco compré una CV de segunda mano pero la batería que tenía para el mover estaba muerta. Era una batería normal de coche de 70 Ah. Estoy pensando en poner una de 110 Ah. Qué ventajas tiene una batería AGM frente a otra tradicional aparte de la no emisión de gases? Hay quien monta las tradicionales selladas y casi no sueltan gases. Estoy hecho un lío. Muchas gracias a todos!

 

[hunagui]

Pues desde mi poca formación sobre el tema pero mi experiencia con la batería AGM, te diría que tarda bastante más en perder la carga si no se usa y que admite más descargas profundas en caso de que ocurran, imagino que sin abusar, claro.

Yo lo tuve claro cuando murió la mía del mover. Por lo que me recomendaron, AGM de 100Ah.

 

[pjesus]

Muchas gracias hunagui!

 

[hunagui]

Un placer, para eso estamos.

 

[Oxi]

Hola Pjesus,

Uso una batería de 55Ah para el mover. Funciona bien, es suficiente.
Mi caravana es pequeña...
https://www.webcampista.com/foro/sh...-otros-temas&p=2562344&viewfull=1#post2562344

Hay otros escritos en el foro sobre el tema.

 

[pjesus]

La mía es más pesada, una Knaus 450 fu, así que estoy mirando una batería entre 100 y 110 Ah

 

[Oxi]

Hum...

Hum...


Lee por aquí:
https://www.webcampista.com/foro/sh...3lo-10Kg-y-36Ah-para-un-MOVER-Prueba-superada

Tu caravana es más o menos equivalente y la batería usada es de 36Ah. Ampliamente suficiente.

La mía es más pesada, una Knaus 450 fu, así que estoy mirando una batería entre 100 y 110 Ah

 

[pjesus]

Qué lío, parece suficiente pero también hay quien dice que tuvo que poner otra más grande. En cualquier caso parece claro que a mayor capacidad, menos % de descarga al trabajar con ella y por tanto mayor vida.

 

[Davixin]

Yo tengo una knaus500 con el mismo mover y una batería AGM de 100Ah. Hasta la fecha ningún problema, aunque en alguna subida se amorra algo... pero creo que es más por el mover que por la batería en si..