ilusiones 13
Me gusta el jamón
Pues notaba que la caravana se movía mas de la cuenta e informándome me dijeron que en el estabilizador existe un testigo de desgaste de los ferodos y efectivamente estaban desgastados, asi que compre el kit de ferodos nuevos que costaron 40E y en 10 minutos cambiados es super fácil y sencillo veréis.
Aqui esta la marca de desgaste indica que al bajar la palanca del estabilizador donde encontramos resistencia si estuvieran bien tenia que ser antes de donde empieza la marca o bien al principio de ella, pero la mía empezaba después de ella con lo cual estaban desgastados
empezaba a hacer presion en la marca verde y tenia que haberlo hecho en la marca azul.
bueno pues con el kit en mano que es este
manos a la obra, herramientas necesarias un destornillador solo, quitamos uno de los tapones rojos del lateral y empujamos con el destornillador hacia dentro y sale el ferodo, solo va metido a presión
Y ya con el en la mano apreciamos la diferencia con el nuevo
Hay diferencia eh!. Pues cojamos el nuevo y lo metemos por dentro a presión y ya esta hacemos lo mismo con el del otro lado
Y ya esta ahora la presión la hace mucho antes
Esto hay que hacerlo con la bola enganchada si no no te da el desgaste, como la mía es desmontable solo tuve que colocarla y ya esta........
En la marca azul es donde empieza la presión luego baja hasta el final.
Aqui esta la marca de desgaste indica que al bajar la palanca del estabilizador donde encontramos resistencia si estuvieran bien tenia que ser antes de donde empieza la marca o bien al principio de ella, pero la mía empezaba después de ella con lo cual estaban desgastados
empezaba a hacer presion en la marca verde y tenia que haberlo hecho en la marca azul.
bueno pues con el kit en mano que es este
manos a la obra, herramientas necesarias un destornillador solo, quitamos uno de los tapones rojos del lateral y empujamos con el destornillador hacia dentro y sale el ferodo, solo va metido a presión
Y ya con el en la mano apreciamos la diferencia con el nuevo
Hay diferencia eh!. Pues cojamos el nuevo y lo metemos por dentro a presión y ya esta hacemos lo mismo con el del otro lado
Y ya esta ahora la presión la hace mucho antes
Esto hay que hacerlo con la bola enganchada si no no te da el desgaste, como la mía es desmontable solo tuve que colocarla y ya esta........
En la marca azul es donde empieza la presión luego baja hasta el final.
