Muy buenas.
Nosotros tenemos un carro sin piquetas, pero el Comanche Montana.
De abrir y cerrar el carro el extremo superior de la lona roza con la carrocería, y al final se descosió...
Para desmontarla al final la llevé a la fábrica de Comanche, porque nadie me la quería desmontar para coserla, y yo lo veía complicado.
No me salió nada caro y el trato de 10.
Imagino que el Wolder llevará un sistema de raíles parecido, con lo que tienes que desremachar el extremo de la lona que va metido en la guía de aluminio y "desnudar" la estructura como se estira un avance, soltando lo que lo sujete a los travesaños del techo...