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Immpuesto De Matriculacion Para 2008

Gaditus

timid@
hola, hoy se ha publicado Ley 34/2007 d eprotección del aire y atmósfera. hay estas novedades en impuesto
sujetos al impuesto:
8.º Los vehículos mixtos adaptables cuya altura
total desde la parte estructural del techo de la carrocería
hasta el suelo sea superior a 1.800 milímetros,
siempre que no sean vehículos todo terreno y siempre
que se afecten significativamente al ejercicio de
una actividad económica. La afectación a una actividad
económica se presumirá significativa, salvo
prueba en contrario, cuando, conforme a lo previsto
en el artículo 95 de la Ley 37/1992, de 28 de diciembre,
del Impuesto sobre el Valor Añadido, el sujeto
pasivo tuviera derecho a deducirse al menos el 50
por 100 de las cuotas del Impuesto sobre el Valor
Añadido soportadas o satisfechas con ocasión de la
adquisición o importación del vehículo, sin que a
estos efectos sea relevante la aplicación de cualquier
otra restricción en el derecho a la deducción
derivada de las normas contenidas en dicha Ley.

No obstante, estará sujeta al impuesto la primera
matriculación definitiva en España de estos
vehículos cuando se acondicionen para ser utilizados
como vivienda.

Se incluye ademas a en epigrafe 4

Epígrafe 4.º
a) Vehículos cuyas emisiones oficiales de CO2 sean iguales o superiores a 200 g/km, con excepción de los vehículos tipo “quad”.
b) Vehículos respecto de los que sea exigible la medición de sus emisiones de CO2, cuando estas nose acrediten.
c) Vehículos comprendidos en las categorías N2 y N3 acondicionados como vivienda.

El epigrafe 4 tributa al 14,75 %

Osea autocaravanas o campers a partir de Enero siempre 14,75%. Se cargan el sector.
 
Ya lo avisaban en la Fira de Barcelona. La inmensa mayoria de los precios expuestos (por no decir todos) allí eran sin el impuesto de matriculación, y los vendedores tenian unas tablas con diferentes cálculos, entre ellos el del 14.75% que era el más probable...

Suerte
 
Pues yo lo entiendo de otra manera.
De momento las AC somos M -M1
Habrá que ver que motor compramos que emita mas o menos de 200
Habla de vehiculo mixtos adaptables ,esos que han clasificado 31 48
Habla de Camiones N2 - N3 vivienda
Asi lo veo
un saludo
 
Al final lo “digeriremos” todo... después -como consumidores finales- solo asumimos mentalmente el precio final, siempre ha sido así y siempre lo será ¿que un vehículo al que le teníamos echado el ojo “ha subido” 4.000 “eurípides” más?... pues se coge la calculadora y ya veremos si llegamos ó nó... el problema será de los fabricantes y distribuidores, pronostico una sensible reducción de “regalos” cuando se negocia la compra, tendrán que recurrir a todo lo posible para adecuar el precio final.
 
Como bien dice sinpiquetas, lo que cuenta es el precio final, los distribuidores y areas ya haran lo que sepan o puedan para intentar vendernos el producto, que al igual luego los accesorios ya no son tantos los que se "regalan", pero sera todo debido al menor margen comercial.

Lo que esta claro que el profesional del sector tiene que llevarse un margen, y que además, el sector va a salir tocado de esta seguramente porque no vienen tampoco tiempos de poderio economico familiar, más bien lo contrario, y eso no ayudara al sector...
 
Si simpiquetas, sera el precio final, pero habra muchos que ya no puedan digerirlo, porque cada vez es un paso de tuerca mas y mas, y pasara que el de segunda o tercera mano se incrementara tambien desmesuradamente y sera la pescadilla que se muerde la cola, no me gusta ser pesimista pero creo , que entre combustibles impuestos y subidas generalizadas se nos aproximan malos tiempos para el desarrollo de nuestra aficcion, al menos para mi presupuesto.Un saludo
 
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