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navegante 420
la nave nodriza
Y eso que es lo que es??????
Que coche tienes????? es del grupo vag??????
Que coche tienes????? es del grupo vag??????
, ya tengo la LCD de 4X16 preparada...
Aunolose
Adict Member
A esto m'apunto también, ¿has leído algo sobre el tema? si tengo un rato te envío un privado, hablamos de esto hace años, en otro foro..., con otro nick... tranquilo, no era de los liantes
A nivel hard es realmente sencillo meterle los datos a un PC, se trata casi de adaptar niveles y meterlo por el puerto serie, ahora ya usb, lo chungo es el programa, para el grupo vag hay varios, y aunque en su día si estvue tentado, después de pensarlo... ¿pa'que? pero si es por algo útil, pos eso, que m'apunto.
En la Seat a la que lleve el coche para que le quitaran un fallo después de poner el gancho tenían uno que iba con bluthoot... en elektor del mes pasado venía como hacerlo... aunque es (o parece) sencillísimo hacerlo, lo que digo, se pasa a niveles TTL de hay a un antena blutooth de las que admiten datos y a rodar, sin cables...
Me quedo a la espera, porque no puedo aportar mucho...
tranquilo, no era de los liantes A nivel hard es realmente sencillo meterle los datos a un PC, se trata casi de adaptar niveles y meterlo por el puerto serie, ahora ya usb, lo chungo es el programa, para el grupo vag hay varios, y aunque en su día si estvue tentado, después de pensarlo... ¿pa'que? pero si es por algo útil, pos eso, que m'apunto.
En la Seat a la que lleve el coche para que le quitaran un fallo después de poner el gancho tenían uno que iba con bluthoot... en elektor del mes pasado venía como hacerlo... aunque es (o parece) sencillísimo hacerlo, lo que digo, se pasa a niveles TTL de hay a un antena blutooth de las que admiten datos y a rodar, sin cables...
Me quedo a la espera, porque no puedo aportar mucho...
Tenia (tengo?) unas elektors donde se hablaba del tema, como siempre o compras un chip preprogramado o un kit entero, si no no hay manera de aclarar nada.
La filosofia si, esta bien, pero el detalle de las tramas de los mensajes es otra cosa, yo tenia incluso la lista oficial de los tipos de mensaje agrupados por bloques del vehiculo, Admision , escape, electrico, abs, traccion etc, hay unos que son estandar y otros al gusto de los fabricantes.
Resulta que una vez me quede tirado con el coche en Lerida de vuelta de una escursion de dos dias a dosmil y muchos metros por el pirineo, http://usuarios.multimania.es/ilerua/Certascan/P1030326LR.jpg , el sensor de posicion del motors, sobre el arbol de valvula, es estropeó. A las dos semanas siguientes volvio a pasar en Tárrega, resulta que no era aquel era el otro, manda huevos !!!
una especie de 'home' sobre el cigüeñal ( un ciclo entero de 4T son dos vuentas de arbol de levas y uno solo en el cigüeñal), las dos veces de vuelta a casa destrozados con la ropa mojada en el maletero y como gilipollas esperando la grua !
A lo que iba, que sin las tramas de los mensajes es dificil hacer algo, otra solucion es comprar el chip programado. No me importa conectar en el enchufe, lo que me gustaria es hacer un monitor con una serie de datos y poder ver las alarmas que quedan memorizadas.
La filosofia si, esta bien, pero el detalle de las tramas de los mensajes es otra cosa, yo tenia incluso la lista oficial de los tipos de mensaje agrupados por bloques del vehiculo, Admision , escape, electrico, abs, traccion etc, hay unos que son estandar y otros al gusto de los fabricantes.
Resulta que una vez me quede tirado con el coche en Lerida de vuelta de una escursion de dos dias a dosmil y muchos metros por el pirineo, http://usuarios.multimania.es/ilerua/Certascan/P1030326LR.jpg , el sensor de posicion del motors, sobre el arbol de valvula, es estropeó. A las dos semanas siguientes volvio a pasar en Tárrega, resulta que no era aquel era el otro, manda huevos !!!
una especie de 'home' sobre el cigüeñal ( un ciclo entero de 4T son dos vuentas de arbol de levas y uno solo en el cigüeñal), las dos veces de vuelta a casa destrozados con la ropa mojada en el maletero y como gilipollas esperando la grua !A lo que iba, que sin las tramas de los mensajes es dificil hacer algo, otra solucion es comprar el chip programado. No me importa conectar en el enchufe, lo que me gustaria es hacer un monitor con una serie de datos y poder ver las alarmas que quedan memorizadas.
navegante 420
la nave nodriza
Hace tipo vi algo de eso que pides, el software se instalaba en una PDA y con el cable podias ver toda la info de la ecu.
Yo en cuanto acabe con el proyecto, el labafaros, los daylight del leon y la cnc retomo el tema. PUffffff me he cansado solo de leerme, cuanta faena.jejejeje
Yo en cuanto acabe con el proyecto, el labafaros, los daylight del leon y la cnc retomo el tema. PUffffff me he cansado solo de leerme, cuanta faena.jejejeje
El tema lo he sacado por si habia experiencia previa jeje , ahora mismo no tengo tiempo. Ya me cuesta acabar algo como para meterme en dos cosas a la vez.
Respecto a la img, no he dicho de donde era, es este refugio, ahora hay un lio con el contrato del guarda. El sitio es impresionante en invierno, vosotros mismo. No va de uC, pero bueno...jaja la gente de campismo somos tambien de naturaleza.
http://www.facebook.com/pages/Salvem-Certascan/148513128535881#!/pages/Salvem-Certascan/148513128535881?sk=photos
Y si algun dia vais por alli, no olvideis ver esta central reversible "escondida" en la montaña, para alucinar,en su momento considerada central estrategica, justamente coge agua del lago que hay junto al refugio entre otros lagos, el refugio era de los trabajadores y accedian desde el pueblo, Tavascan, por el interior del tunel en invierno.
Visita a la Central Hidroeléctrica Subterránea de Tavascan
Respecto a la img, no he dicho de donde era, es este refugio, ahora hay un lio con el contrato del guarda. El sitio es impresionante en invierno, vosotros mismo. No va de uC, pero bueno...jaja la gente de campismo somos tambien de naturaleza.
http://www.facebook.com/pages/Salvem-Certascan/148513128535881#!/pages/Salvem-Certascan/148513128535881?sk=photos
Y si algun dia vais por alli, no olvideis ver esta central reversible "escondida" en la montaña, para alucinar,en su momento considerada central estrategica, justamente coge agua del lago que hay junto al refugio entre otros lagos, el refugio era de los trabajadores y accedian desde el pueblo, Tavascan, por el interior del tunel en invierno.
Visita a la Central Hidroeléctrica Subterránea de Tavascan
Aunolose
Adict Member
Esta tarde miraré lo de la central ahora tengo faena.
mira estos enlaces, en la sección de descargas gratuitas y enlaces, yo creo que algunas tienen el código fuente, o por lo menos un enlace a la pagina del autor, lo mejor es que funcionan, de esta revista te puedes fiar.
OBD-2 inalámbrico - ELEKTOR.es | Electrónica: Microcontroladores Embebido Audio Digital Analógico Test Medida
OBD-2 inalámbrico - ELEKTOR.es | Electrónica: Microcontroladores Embebido Audio Digital Analógico Test Medida
Diagnóstico por Bluetooth - ELEKTOR.es | Electrónica: Microcontroladores Embebido Audio Digital Analógico Test Medida
Analizador OBD-2 NG (090451-71) - ELEKTOR.es | Electrónica: Microcontroladores Embebido Audio Digital Analógico Test Medida
Bluetooth para el analizador OBD-2 NG (090918-71) - ELEKTOR.es | Electrónica: Microcontroladores Embebido Audio Digital Analógico Test Medida
mira estos enlaces, en la sección de descargas gratuitas y enlaces, yo creo que algunas tienen el código fuente, o por lo menos un enlace a la pagina del autor, lo mejor es que funcionan, de esta revista te puedes fiar.
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Diagnóstico por Bluetooth - ELEKTOR.es | Electrónica: Microcontroladores Embebido Audio Digital Analógico Test Medida
Analizador OBD-2 NG (090451-71) - ELEKTOR.es | Electrónica: Microcontroladores Embebido Audio Digital Analógico Test Medida
Bluetooth para el analizador OBD-2 NG (090918-71) - ELEKTOR.es | Electrónica: Microcontroladores Embebido Audio Digital Analógico Test Medida
lo de la central , es que a mi me gustó y encontré este enlace con muchas fotos, es solo una curiosidad.
Los enlaces del obd me los mirare, ha ver si hay algo concreto. Ayer se me monto un pollo en el ordenador y se me lleno de errores el sistema de archivos, al final lo pude arreglar, pero tela lo que me costo, me pase la tarde con el, luego no podia reinstalar el grub correctamente, al final todo quedó correcto, y de pasada aprendi a usar un prog nuevo para mi e2fsck de linux, no sabia ni que existia !!! jaja
Los enlaces del obd me los mirare, ha ver si hay algo concreto. Ayer se me monto un pollo en el ordenador y se me lleno de errores el sistema de archivos, al final lo pude arreglar, pero tela lo que me costo, me pase la tarde con el, luego no podia reinstalar el grub correctamente, al final todo quedó correcto, y de pasada aprendi a usar un prog nuevo para mi e2fsck de linux, no sabia ni que existia !!! jaja
