ParadaGo: estamos probando un planificador de viajes camper y buscamos viajeros que nos ayuden a mejorarlo

[ParadaGo]

Hola a todos.

Soy Andrés, creador de ParadaGo. Antes de publicar escribí al equipo de Webcampista y me han autorizado a abrir este hilo en esta sección.

Llevo un tiempo desarrollando ParadaGo con una idea bastante sencilla: que preparar un viaje en camper no sea únicamente buscar un área donde dormir.

Queremos que puedas indicar desde dónde sales, dónde quieres ir, cuántos días tienes y cómo viajas, y que ParadaGo te ayude a organizar:

• qué ver y qué hacer cada día;
• una ruta con un ritmo razonable;
• dónde dormir con la camper;
• una alternativa o plan B;
• y algunas condiciones del viaje, como el vehículo o si viajas en familia.

Estamos intentando ser especialmente cuidadosos con algo:

si no tenemos información suficiente, preferimos decirlo antes que rellenar el viaje con datos inventados.

El proyecto ya funciona y ahora lo que más necesitamos no son más funciones, sino viajeros reales que lo prueben y nos digan dónde falla.

Si os apetece ayudarnos, podéis probarlo gratuitamente en:

paradago.com

Podéis crear un viaje real que tengáis pensado hacer y contarme aquí mismo:

• si la ruta tiene sentido;
• si falta algún lugar importante;
• si cambiaríais alguna parada;
• si las pernoctas encajan;
• si algo resulta confuso;
• o directamente si hay algo que no funciona.

No pasa nada si la crítica es negativa; de hecho, ahora mismo es lo que más nos puede ayudar.

Iré leyendo y respondiendo en este mismo hilo para no llenar el foro con publicaciones sobre el proyecto.

Gracias por dejarnos compartirlo y, sobre todo, a quien se anime a probarlo.

Andrés – ParadaGo

“No se trata de hacer kilómetros. Se trata de disfrutar mejor el viaje.”

 

[Nenacriva]

Hola a todos.

Soy Andrés, creador de ParadaGo. Antes de publicar escribí al equipo de Webcampista y me han autorizado a abrir este hilo en esta sección.

Llevo un tiempo desarrollando ParadaGo con una idea bastante sencilla: que preparar un viaje en camper no sea únicamente buscar un área donde dormir.

Queremos que puedas indicar desde dónde sales, dónde quieres ir, cuántos días tienes y cómo viajas, y que ParadaGo te ayude a organizar:

• qué ver y qué hacer cada día;
• una ruta con un ritmo razonable;
• dónde dormir con la camper;
• una alternativa o plan B;
• y algunas condiciones del viaje, como el vehículo o si viajas en familia.

Estamos intentando ser especialmente cuidadosos con algo:

si no tenemos información suficiente, preferimos decirlo antes que rellenar el viaje con datos inventados.

El proyecto ya funciona y ahora lo que más necesitamos no son más funciones, sino viajeros reales que lo prueben y nos digan dónde falla.

Si os apetece ayudarnos, podéis probarlo gratuitamente en:

paradago.com

Podéis crear un viaje real que tengáis pensado hacer y contarme aquí mismo:

• si la ruta tiene sentido;
• si falta algún lugar importante;
• si cambiaríais alguna parada;
• si las pernoctas encajan;
• si algo resulta confuso;
• o directamente si hay algo que no funciona.

No pasa nada si la crítica es negativa; de hecho, ahora mismo es lo que más nos puede ayudar.

Iré leyendo y respondiendo en este mismo hilo para no llenar el foro con publicaciones sobre el proyecto.

Gracias por dejarnos compartirlo y, sobre todo, a quien se anime a probarlo.

Andrés – ParadaGo

“No se trata de hacer kilómetros. Se trata de disfrutar mejor el viaje.”

El planificador tiene datos de limitaciones por tamaño de las vías, para orientar mejor a los usuarios?

 

[ParadaGo]

El planificador tiene datos de limitaciones por tamaño de las vías, para orientar mejor a los usuarios?

Gracias por la pregunta, porque precisamente es uno de los puntos que queremos mejorar.

Ahora mismo ParadaGo no dispone de una cartografía completa de anchuras, alturas, pesos o limitaciones de todas las carreteras del recorrido. El cálculo de ruta utiliza todavía un perfil de conducción estándar.

Donde sí estamos teniendo en cuenta el vehículo es en los datos que tenemos verificados: por ejemplo, podemos descartar una pernocta si conocemos una limitación de longitud o altura que vuestro conjunto no cumple, y en determinados lugares avisamos de accesos estrechos, sin asfaltar o con otras restricciones conocidas.

Pero no queremos decir que resolvemos ya algo que todavía no resolvemos: el tramo completo de carretera adaptado a las dimensiones exactas de una caravana todavía nos falta.

Y precisamente comentarios como el tuyo nos vienen muy bien para priorizarlo.

En vuestro caso, viajando con una Knaus Sport 500, ¿qué os suele dar más problemas al preparar una ruta: anchura, altura, longitud total del conjunto, pendientes, giros cerrados o carreteras estrechas?

Gracias por probarlo y por plantearlo.

 

[Nenacriva]

y en estas rutasGracias por la pregunta, porque precisamente es uno de los puntos que queremos mejorar.

Ahora mismo ParadaGo no dispone de una cartografía completa de anchuras, alturas, pesos o limitaciones de todas las carreteras del recorrido. El cálculo de ruta utiliza todavía un perfil de conducción estándar.

Donde sí estamos teniendo en cuenta el vehículo es en los datos que tenemos verificados: por ejemplo, podemos descartar una pernocta si conocemos una limitación de longitud o altura que vuestro conjunto no cumple, y en determinados lugares avisamos de accesos estrechos, sin asfaltar o con otras restricciones conocidas.

Pero no queremos decir que resolvemos ya algo que todavía no resolvemos: el tramo completo de carretera adaptado a las dimensiones exactas de una caravana todavía nos falta.

Y precisamente comentarios como el tuyo nos vienen muy bien para priorizarlo.

En vuestro caso, viajando con una Knaus Sport 500, ¿qué os suele dar más problemas al preparar una ruta: anchura, altura, longitud total del conjunto, pendientes, giros cerrados o carreteras estrechas?

Gracias por probarlo y por plantearlo.

En España, tras 12 años no hemos encontrado limitaciones por tamaño y dimensiones, solo cuidado y observar bien en los giros con los retrovisores.
Siempre observo los puntos calientes de las rutas con un vistazo en Google Maps y su herraienta street view para ir prevenido.
Creo que esta tarea es imprescindible, aunque lleves navegadores que te asistan el dia de la ruta, de lo contrario es ir a ciegas.

En Francia si hemos encontrado limitaciones de anchura y/o altura. Via Michelin nos ha advertido de estas limitaciones. Al final circulo con los dos navegadores, Via Michelien por lo comentado de las dimensiones y Google maps por su impresionante directorio de recursos hosteleros, gasolineras y otros, además que como navegador, no es perfecto, pero sí muy bueno.
Si lo dos navegadores coinciden en la ruta , es que todo vas por el mejor camino, si hay discrpenacias, hay que analizarlo.

Una apreciación, sobre navegadores y mi experiencia particular, ninguno hasta la fecha es capaz de aconsejarte circular por vías convencionales, no por autopista, cuando en muchos casos son mas aconsejables, si circulas a velocidades de 80/90 y estas vías implican menor trafico y menos kilómetros, por tanto menor gasto de combustible, y en la mayoría se los casos te aseguras el pasar por lugares pintorescos. Esto da valor al viaje en si, no solo al destino.