Peugeot J5 circuito de 220 V

[kewapo]

El año pasado no tuve problema, pero metí la caravana en un taller y me la han devuelto con todas las baterías agotadas.
La enchufé al camping.
El botón de 12 V se queda pulsado pero como las baterías están agotadas no me va
Pero el botón de 220V no se queda pulsado y no me va. Si lo mantengo abajo me funciona el circuito de 220V. No se qué tengo que hacer

 

[chip]

Bienvenido al foro.

Si las baterías están completamente descargadas, algunos cargadores no inician la carga y puede que simplemente sea eso.
Yo las haría el puente con otra batería (como cuando arrancas un coche con pinzas) y probar a cargarlas con ese puente hecho. Una vez que inicie la carga, ya puedes quitar el puente.

Y por último sería comprobar que las baterías se han recuperado

 

[cormoran]

Primero bienvenido, lo lógicos que primero te presentase, después preguntases en que foro puedes poner tu pregunta este es un subforo de auto caravanas lológico es que lo hubieras puesto e el campista allí estamos todos y seguro que alguien te podrá ayudar mejor

 

[cormoran]

Perdona la J5 es un furgon, ósea que es una ac montada sobre una J5, mira si te lo hicieron en taller una de dos las materias han muerto por lo que se o las han descargado en el taller, yo ira al mismo taller con la factura de lo que te hicieron y que te cargasen las baterías por si han sido ellos

 

[Antoniofulner]

Yo separaría las dos cosas, porque que las baterías estén muertas puede explicar que no tengas 12 V, pero no que el pulsador de 220 V no se quede enclavado.


Si al mantener el botón de 220 V apretado todo funciona, ahí huele más a problema del propio interruptor/enclavamiento o del contactor que acciona. Puede haberse quedado tocado al manipular la instalación en el taller. Antes de andar puenteando baterías miraría eso, porque estás trabajando con 230 V y no merece la pena hacer inventos.


Las baterías, aparte, sí las cargaría con un cargador externo y comprobaría tensión después. Si han estado mucho tiempo completamente descargadas igual alguna ya no recupera bien. Pero yo volvería también al taller: si entró funcionando y salió con las baterías vacías y ese pulsador haciendo cosas raras, demasiada casualidad.