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mucho más que un foro
Portón delantero caravana
- Iniciador del tema jab01
- Fecha de inicio
albert burstner
timid@
Lo suyo es encontrar un taller de planchistería que reparen automóviles o remolques que lleven fibra de vidrio, aunque soy aficionado al bricolaje, para estas cosas un poco especiales, es mejor contar con el trabajo de un profesional.
XarlyAmnell
Mazda CX5 + Fendt Bianco 445
Hola,
Yo lo primero saber el material. Supongo que será fibra de vidrio. En masilla es un poco engorrosa, pero se puede trabajar si tienes una lijadora (para dejarlo fino).
Hay unas planchas de fibra de vidrio que le podrías dar por detrás para reforzar. Por delante al ser "flexible" no se si lo terminaría con masilla, ya que la de vidrio si es un poco más flexible, pero es difícil de trabajar fino y para pintar encima hay que hacer un pequeño proceso algo tedioso.
Yo lo primero saber el material. Supongo que será fibra de vidrio. En masilla es un poco engorrosa, pero se puede trabajar si tienes una lijadora (para dejarlo fino).
Hay unas planchas de fibra de vidrio que le podrías dar por detrás para reforzar. Por delante al ser "flexible" no se si lo terminaría con masilla, ya que la de vidrio si es un poco más flexible, pero es difícil de trabajar fino y para pintar encima hay que hacer un pequeño proceso algo tedioso.
Aunolose
Adict Member
Me sumo a este hilo, pues acabo de reparar ¿? el nuestro.
Luego hago fotos, que le pega todo el sol en el frontal...
El arcón es diferente.
No, repito, no, no intentes lo de las grapas con calor. El ABS es tan fino como las propias grapas y acabas atravesándolo
Lo voy a contar por si me olvido de las fotos.
Lo primero que hice fue, después de hacer el agujero más grande con las grapas, averiguar donde estaba el problema. En nuestro caso al sujetar la puerta con el soporte que lleva, fuerza el plástico de los lados hacia afuera. Como el arcón está sujeto/fijo a la madera, parte por ahí. Así que hice un par de taladros en las bisagras y las sujeté a la madera con una L normal de carpintería y un alambre de 2.5mm, tensándolo todo lo que pude. Para hacerlo usé una broca larga de 3 mm, 4 también sirve y es más larga. Tuve que que forzar un poco el resto del plástico para no romperlo también, de hecho, levanté la tapa todo lo que pude y la sujeté abierta con un mástil que tenía por ahí.
Con esto hecho comprobé que al dejar abierta la tapa con el sistema de fábrica, apenas se mueve del sitio.
Entonces, con el mismo alambre fabriqué una Y para pasar el rabo de abajo entre el hueco del asa y la puerta. Los otros dos rabos, hacia los lados de arriba. Después las he pegado (las Y) con pegamento de dos componentes en el trozo de arcón roto, como si fuera "pegamento armado". Lo he dejado reposar toda la noche, a ver lo que encuentro... Uno de lo lados, más roto que el otro, se quería separar un poco al cerrar, así que coloqué el mástil haciendo presión para que no lo hiciera. Aquí tuve suerte de que el asa, el diámetro del mástil y la casualidad quisieron que se sujetara.
Me ha quedado por hacer "la parte fácil", que es alrededor del asa. No sé si me dará de acabar
Luego hago fotos, que le pega todo el sol en el frontal...
El arcón es diferente.
No, repito, no, no intentes lo de las grapas con calor. El ABS es tan fino como las propias grapas y acabas atravesándolo
Lo voy a contar por si me olvido de las fotos.
Lo primero que hice fue, después de hacer el agujero más grande con las grapas, averiguar donde estaba el problema. En nuestro caso al sujetar la puerta con el soporte que lleva, fuerza el plástico de los lados hacia afuera. Como el arcón está sujeto/fijo a la madera, parte por ahí. Así que hice un par de taladros en las bisagras y las sujeté a la madera con una L normal de carpintería y un alambre de 2.5mm, tensándolo todo lo que pude. Para hacerlo usé una broca larga de 3 mm, 4 también sirve y es más larga. Tuve que que forzar un poco el resto del plástico para no romperlo también, de hecho, levanté la tapa todo lo que pude y la sujeté abierta con un mástil que tenía por ahí.
Con esto hecho comprobé que al dejar abierta la tapa con el sistema de fábrica, apenas se mueve del sitio.
Entonces, con el mismo alambre fabriqué una Y para pasar el rabo de abajo entre el hueco del asa y la puerta. Los otros dos rabos, hacia los lados de arriba. Después las he pegado (las Y) con pegamento de dos componentes en el trozo de arcón roto, como si fuera "pegamento armado". Lo he dejado reposar toda la noche, a ver lo que encuentro... Uno de lo lados, más roto que el otro, se quería separar un poco al cerrar, así que coloqué el mástil haciendo presión para que no lo hiciera. Aquí tuve suerte de que el asa, el diámetro del mástil y la casualidad quisieron que se sujetara.
Me ha quedado por hacer "la parte fácil", que es alrededor del asa. No sé si me dará de acabar
Aunolose
Adict Member
Las fotos.
No uses las grapas calientes:
Lado izquierdo, falta limpiar
Por dentro, se ven los alambres de la Y, no sé si cortarlos o dejarlos por si se rompe.
Lado derecho. Este lleva roto mucho tiempo, se rompió por estirar para colocar la caravana
Por dentro. Restos del arreglo interior. Hoy he tapado el agujero con los restos recuperados
Lis alambres y las L. Falta ordenar el alambre sobrante.
Detalle por fuera.
No uses las grapas calientes:
Lado izquierdo, falta limpiar
Por dentro, se ven los alambres de la Y, no sé si cortarlos o dejarlos por si se rompe.
Lado derecho. Este lleva roto mucho tiempo, se rompió por estirar para colocar la caravana
Por dentro. Restos del arreglo interior. Hoy he tapado el agujero con los restos recuperados
Lis alambres y las L. Falta ordenar el alambre sobrante.
Detalle por fuera.
Aunolose
Adict Member
En una de las fotos se ve que un tornillo de las asas va a la madera, el otro no.
Y, pienso yo, es por eso que al abrir el arcón y sujetar la puerta con el hierro que lleva para ello (en Caravelair) la bisagra hace fuerza hacia afuera/arriba, mientras que lo otro permanece quieto, y al final parte.
En nuestro caso el de la derecha se rompió porque un voluntario estiró de ahí para mover la caravana...
Y, pienso yo, es por eso que al abrir el arcón y sujetar la puerta con el hierro que lleva para ello (en Caravelair) la bisagra hace fuerza hacia afuera/arriba, mientras que lo otro permanece quieto, y al final parte.
En nuestro caso el de la derecha se rompió porque un voluntario estiró de ahí para mover la caravana...
Alko Mammut 