Franco, no es indiscreción ninguna, pero ya después cuando vuelva de vacaciones hago la suma, tengo un cajón con todas las facturas, no las he sumado por que igual , sabiendo el total, la jefa no nos dejaba salir de vacaciones .
Te puedo adelantar que barato no es desde luego.
. He de reconocer que ha sido una pasta pero me he dado el gustazo de hacerlo todo yo ( y me encanta) este año la he sacado con el nuevo remolcador , un Land Rover Discovery 300tdi que se ha portado como un campeón, no es ninguna bala en la carretera pero a 90 sin problema ninguno ,ni movimientos extraños ni nada , estoy encantadísimo con el resultado.
Primero muchas gracias, ahora tema aislante, he mantenido el porexpan de las paredes laterales en su totalidad porque el que trae de origen es de 28 mm y no es una medida comercial,y estaba en buen estado. Luego en las nuevas paredes interiores , frontal y trasera al igual que en el suelo he usado porexpan de 30mm del blanco de toda la vida. Porque use este? Pues yo quería usar el porexpan de alta densidad , ese que es azul o color crema , depende de la marca pero resulta que ahora se fabrica solo a partir de 40mm y me pareció demasiado grueso, además implica que tendrías que meter los barrotes de 40mm también aumentando considerablemente el peso.
, sabía que el turbo estaba bastante tocado pero aún así se portó. Ahora tengo que volver a probarlo ya que le he cambiado el turbo por uno nuevo y alguna cosilla más que le fui haciendo para ponerlo de mi mano 
Hola, aconsejar me parece demasiado ya que esta es mi primera restauración de una caravana y solo probé la pintura que use. Te puedo decir lo que yo use, para las puertas, marcos de los muebles, encimera de la cocina ,mesa del salón y mueble del baño use pintura chalk Paint y a continuación barniz protector por encima. El acabado viejo o vintage
se hace una vez pintado y seco lijas a tu gusto hasta que quede como tú quieres, más o menos desgastado y a continuación aplicas el barniz.
Hombre, yo nunca había echo una caravana y la verdad es que me gustó mucho el proceso y el resultado ,he de decir que trabajo da bastante pero si te gusta como a mí estas cosas lo disfrutas bastante, también digo lo que ya comenté en algún post tienes que disponer de sitio y herramientas ya que si no se puede convertir en un calvario el proceso.
Gracias por el consejo. Justamente ayer fui a Leroy Merlín y compre imprimación todo terreno. Y cogí laca interior puertas, ventanas y mueble. Fórmula al agua con poliuretano. Me lo aconsejo el señor queHola, aconsejar me parece demasiado ya que esta es mi primera restauración de una caravana y solo probé la pintura que use. Te puedo decir lo que yo use, para las puertas, marcos de los muebles, encimera de la cocina ,mesa del salón y mueble del baño use pintura chalk Paint y a continuación barniz protector por encima. El acabado viejo o vintage
Después para las paredes y techos, laterales de los muebles base de los asientos y la cama use tintalux una capa, de la que se usa para casa en colores blanco en el techo, gris vintage y gris grafito que es el oscuro. Todo esto se verá con el tiempo el resultado que da. Eso sí todas las paredes y techo primero con imprimación multiuso blanca.
Gracias por el consejo justamente ayer fui a Leroy merlin y compré imprimación todoterreno y compré laca interior para puertas ventanas y muebles fórmula al agua con poliuretano que me aconsejó el señor que es muy majete es resistente a golpes y manchas resistente al agua acabado ultra liso y sedoso ya os contaré.Hola, aconsejar me parece demasiado ya que esta es mi primera restauración de una caravana y solo probé la pintura que use. Te puedo decir lo que yo use, para las puertas, marcos de los muebles, encimera de la cocina ,mesa del salón y mueble del baño use pintura chalk Paint y a continuación barniz protector por encima. El acabado viejo o vintage
Después para las paredes y techos, laterales de los muebles base de los asientos y la cama use tintalux una capa, de la que se usa para casa en colores blanco en el techo, gris vintage y gris grafito que es el oscuro. Todo esto se verá con el tiempo el resultado que da. Eso sí todas las paredes y techo primero con imprimación multiuso blanca.
Muchas gracias, esto es una cosa que mucha gente me pregunta, Vale la pena? Pues lo que yo les contesto es que eso lo tiene que valorar cada uno. En tu caso ,y en el de muchos ya tenéis el problema de no tener un sitio adecuado para acometer la reforma y eso es un hándicap muy importante, ¿Yo me habría metido sin un sitio para hacerlo? Rotundamente no. Si tengo que hacerlo como he visto muchos , en la calle,en una finca , tapado todo con lonas, temblando por si un vendaval me lleva la estructura o por si llueve, pues no porque no lo disfrutaría. Partimos de la base de que yo disfruto con las restauraciones/remodelaciones que hago, no solo con el resultado final.Hola! me ha encantado tu trabajo!, a mi también me gusta el brico y me encantaría hacerlo, si no fuese porque tengo que subir mi Vetusta al 6º piso...
La nuestra está perfecta de interior, pero feucha de fuera. (aunque no entra ni gota de agua). Estoy pensando en pintarla, pero veo algunas pegas: habria que cambiar todos los perfiles de aluminio que están feos de narices (los de los faldones y cortinas exteriores), y todos los cordones de silicona que ahora son negros o peor.... No sé, me parece que me estoy metiendo en un jardín que no sé como saldría.
Si voy a un profesional , supongo que lo hará perfecto, ¿y el coste?
¿Vale realmente la pena gastar tiempo y dinero en una caravana de 22 años ?
Gracias!
, volvemos a lo que decía al principio, te tiene que gustar y es casi imprescindible tener un local donde poder trabajar a gusto.Podrías ponerte en contacto conmigo ya que he comprado una como la tuya a ver si puedes orientarme un poco ,mi tlf es 664802107Más avances y muy contento , creo que el próximo finde hago prueba en carretera, Ver el archivos adjunto 4133727Ver el archivos adjunto 4133728Ver el archivos adjunto 4133729Ver el archivos adjunto 4133730En el interior faltan detalles como los tiradores y cierres de las puertas, en el exterior ventanas y perfiles, este finde la acabaré y para el proximo bascula y prueba en carretera y el día 12 si todo va bien estreno en camping
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