Yo tenía un R21 y andaba por los mil kilos nada más y eso que era el TXE.
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mucho más que un foro
Arrastrar caravana con Scenic diesel 130CV
- Iniciador del tema llardecans
- Fecha de inicio
Yo tenía un R21 y andaba por los mil kilos nada más y eso que era el TXE.
Aunolose
Adict Member
Recuerdos "especiales" :love8:
los tengo del R6, pero del R21, aún hoy, contento con la scenic y su versatilidad, tengo la impresión que es el mejor coche que he tenido, igual es por mi forma de conducir. Por cierto, ¿este hilo no era del scenic?
Aunolose
Adict Member
El mio también era el TXE, ya digo, una bala. Y me gustaba no por lo que corría, que no soy de correr, pero los adelantamientos con el eran una gozada.
Jejejeje pues yo me quedo con la comodidad y la versatilidad del Scenic. Yo también soy usuario de Renault de toda la vida. Las únicas veces que le he puesto los cuernos a Renault ha sido con un Opel Corsa, un Volkswagen Golf y un Jeep Grand Cherokee. Y he tenido muchos muchos coches.
NicoAna
Antes Nico1974
Recuerdos "especiales" :love8:
Por cierto, ¿este hilo no era del scenic?
Pues me temo que tienes razon :confused5: (en lo del hilo no en lo de los recuerdos ... jajajaja)
Aunolose
Adict Member
Yo creo que si hubiera tenido aire acondicionado me hubiera durado mucho más, por lo menos hasta llegar a las cv..., pero al llegar las niñas..., viajar a mediodia era un infierno.
Esto de "casarse" con una marca...
, cada vez que planteamos el cambio de coche (cada 10 o 12 años ) los primeros que miramos son los Renault, es limitarse, pero, ¿que le vamos a hacer?Para mí relación calidad/precio hay pocas marcas como Renault y eso que como he dicho antes (edité mi otro post) alguna vez le he puesto los cuernos. Es lo que tú dices, cuando cambiamos de coche lo primero miramos Renault y si no se adapta pues ya miramos otros coches. Nos tenían que hacer un carnet VIP o algo así jejeje
llardecans
timid@
Hola,
No es que esté descontento con el Scenic ni mucho menos. A mi parecer tiene cualidades excepcionales en comodidad, seguridad, practicidad, y el motor (aunque con poco brio) gasta lo justo. Segun ordenador, 6,3 l./100 Km cuando no arrastro y se acerca a los 7 l./100Km cuando arrastro mi remolque-tienda.
Simplemente hecho un poco en falta el empuje y la fuerza de los motores TDI, pues antes con el Ibiza era una gozada poder adelantar en 5a velocidad arrastrando el remolque y en un plis plas, y ahora con el Scenic también adelanto con 5a (tiene 6 velocidades), pero no en un plis plas. O va por encima de las 2300 rpm o el motor no estira. Eso si, una vez pasas de las 3000 rpm y te acercas a las 4000 rpm es bastante rápido.
Aún así, si puedo remolcar caravana sin problemas, estoy contento.
No es que esté descontento con el Scenic ni mucho menos. A mi parecer tiene cualidades excepcionales en comodidad, seguridad, practicidad, y el motor (aunque con poco brio) gasta lo justo. Segun ordenador, 6,3 l./100 Km cuando no arrastro y se acerca a los 7 l./100Km cuando arrastro mi remolque-tienda.
Simplemente hecho un poco en falta el empuje y la fuerza de los motores TDI, pues antes con el Ibiza era una gozada poder adelantar en 5a velocidad arrastrando el remolque y en un plis plas, y ahora con el Scenic también adelanto con 5a (tiene 6 velocidades), pero no en un plis plas. O va por encima de las 2300 rpm o el motor no estira. Eso si, una vez pasas de las 3000 rpm y te acercas a las 4000 rpm es bastante rápido.
Aún así, si puedo remolcar caravana sin problemas, estoy contento.
llardecans
timid@
Ahh, ¡se me olvidava!
Mi suegro ha remolcado caravana durante más de 30 años y creo que la última fué una Moncayo serie Oro 430. La remolcaba con un Renault 21 2000cc 120CV y estava muy contento de como tiraba el coche. ¡Lástima que la vendiera!
Mi suegro ha remolcado caravana durante más de 30 años y creo que la última fué una Moncayo serie Oro 430. La remolcaba con un Renault 21 2000cc 120CV y estava muy contento de como tiraba el coche. ¡Lástima que la vendiera!
Aunolose
Adict Member
Ya sois dos los que mencionais lo de los 120cv del 21, a ver si estoy equivocado yo, y por eso tenía esa fuerza con respecto al de 110.
y volviendo al tema, yo creo que, iras sin problemas, yo (gasolina) cuando veo una pendiente larga le piso antes, para quedarme un poco por encima del par motor, como empiece "por debajo", se muere y tengo que cambiar de marcha.
y volviendo al tema, yo creo que, iras sin problemas, yo (gasolina) cuando veo una pendiente larga le piso antes, para quedarme un poco por encima del par motor, como empiece "por debajo", se muere y tengo que cambiar de marcha.
Con esa Scenic no deberias tener problemas para tirar de cualquier caravana que este dentro de los limites de MMAA maxima que el coche te marca, en mi caso tengo una Scenic 1.9 DCI que tira de una Burstner City 430 TS que andará por los 1000 / 1100 kg reales, con 2 adultos y dos niños de 5 y 10 años y marchando en 5ª velocidad con el regulador puesto para ir en torno a las 2000 / 2200 revoluciones que es donde te da el mayor par y en el cual te mueves en torno a 90 Km/h, esta vacaciones le hemos hecho 3100 km tirando de la caravana, y el consumo medio han sido 9.9 litros, y te puedo decir que los repechos los sube sin problemas en 5ª, pendientes con el 7% reduces a cuarta y sube a 70/80 sin problemas, llevamos casi cuatro años con la Scenic y para tirar de la caravana la verdad es que estoy bastante contento con ella.
llardecans
timid@
Gracias Grifilla.
Supongo que vista tu experiéncia y la de otros compañeros, iré bién sin demasiados problemas. Tampoco me planteo una caravana muy pesada, pués nos gusta el cámping intinerante e ir cambiando de sitio.
Aunque todavia me queda muchas opciones por mirar, las caravanas que por ahora más me gustan son
:Knaus Sport 400 LK i LKK
Sterckeman 370CE
Caravelair antares 426
Como soy de Lleida , me acercaré al Salón del Caravaning de Barcelona a ver si puedo "tocar" estos modelos y luego, en cuanto la economia lo permita intentaremos hacer realidad nuestro pequeño sueño.