GlobetrotterXL
hablador
Hola Mickyto, enhorabuena por tu nuevo 530 GT, ¿que motor tenías en el Touareg y que cambio?
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Webcampista.com
mucho más que un foro
Pregunta Cambio de remolcador. ¿A mejor o peor?
- Iniciador del tema mickyto
- Fecha de inicio
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VOLUSIA
hablador
Te has dejado un caballo comiendo hierva por la cuneta....................jejejejej............
Saludos.
VOLUSIA
hablador
Enhorabuena por ese F07, a mi particularmente no me gusta su carrociería, me gusta más su hermano el E60 y después el F10...llevan la misma plataforma.
245 cv?.....quiero pensar que ese modelo es del ....2010????......porque luego salió el con 258 cv, que es el que tengo actualmente, un F11 y la gama 2017 ya saca 265 cv.....
Comparar..........pues no se modelo tenías antes........pero en peso del remolcador vas a peor.............como yo con el X5 anterior...........pero es solo por comparar...........yo si me entero que llevo la caravana........con este, con el otro y con el otro del otro.................pero vamos, es un gran vehículo y llevarás la caravana de maravilla.............los 11 l., no te los va a quitar nadie..............yo con respecto al X5.........he bajado 0,5 l..........y eso que eran 218 cv........
Saludos y a disfrutarlo........una máquina........ese motor N57.
vonki
Participativ@
No tiene por qué ser nuevo... de alemania con 100.000 km los teneis por entorno a 30.000 euros, que es lo que cuesta un vehículo nuevo gama media tipo berlina.
Yo cuando compre nuevo, cogere un 530D y ni corto ni perezoso iré a buscarlo a alemania. No estoy forrado ni mucho menos y mucho tiempo y esfuerzo me cuesta ahorrar mi dinerito, pero vamos que no hay que gastarse 80.000 euros para tener esos vehículos.
Os pongo un ejemplo por menos de 20.000 Euros:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...delVariant1.modelId=65&pageNumber=2&fnai=prev
Yo cuando compre nuevo, cogere un 530D y ni corto ni perezoso iré a buscarlo a alemania. No estoy forrado ni mucho menos y mucho tiempo y esfuerzo me cuesta ahorrar mi dinerito, pero vamos que no hay que gastarse 80.000 euros para tener esos vehículos.
Os pongo un ejemplo por menos de 20.000 Euros:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...delVariant1.modelId=65&pageNumber=2&fnai=prev
VOLUSIA
hablador
Te has dejado el año.
Tienes mucha razón que en el mercado de segunda mano los hay por debajo de 80.000 euros................y nuevos a estrenar..........también.....
http://www.bmwpremiumselection.es/?gclid=CNa7sMj979ICFckaGwodXiIDiw
Saludos.
Tienes mucha razón que en el mercado de segunda mano los hay por debajo de 80.000 euros................y nuevos a estrenar..........también.....
http://www.bmwpremiumselection.es/?gclid=CNa7sMj979ICFckaGwodXiIDiw
Saludos.
Maddmax
hablador
Pues?
mickyto
Participativ@
Bueno, ya estoy aqui otra vez....
Voy a obviar muchos comentarios gratuitos y voy a responder a quien realmente se lo merece, que son muchos, en este foro.
Efectivamente no me sobra la pasta y el coche es de segunda mano.
Mi antiguo coche era el 2.5 manual y lo tenía reprogramado, con la caravana iba bien (siempre que tuviera una gasolinera cerca) pero el problema era que sin la caravana tambien era una ruina con el tema del consumo.
Con el nuevo, que efectivamente es del 2011, he perdido en peso y tracción pero he ganado en potencia y consumo, he ahí mi pregunta. (porque no he preguntado si remolcaré bien, he preguntado si el cambio será a mejor o peor)
El tema del cambio, ya tenía en la cabeza que cuando fuera tirando de caravana, lo llevaría con el secuencial alto de vueltas ademas que para que el motor fuera alegre, por el tema de que el motor retuviera más al decelerar.
El tema de colocar la bola en la casa, tengo una duda. Si la coloco en una empresa externa, si me colocan la centralita especifica de bmw, el coche ya modifica los parametros necesarios para arrastrar ¿no es asi? como anular el sensor de parking trasero...etc
Un saludo a tod@s
Voy a obviar muchos comentarios gratuitos y voy a responder a quien realmente se lo merece, que son muchos, en este foro.
Efectivamente no me sobra la pasta y el coche es de segunda mano.
Mi antiguo coche era el 2.5 manual y lo tenía reprogramado, con la caravana iba bien (siempre que tuviera una gasolinera cerca) pero el problema era que sin la caravana tambien era una ruina con el tema del consumo.
Con el nuevo, que efectivamente es del 2011, he perdido en peso y tracción pero he ganado en potencia y consumo, he ahí mi pregunta. (porque no he preguntado si remolcaré bien, he preguntado si el cambio será a mejor o peor)
El tema del cambio, ya tenía en la cabeza que cuando fuera tirando de caravana, lo llevaría con el secuencial alto de vueltas ademas que para que el motor fuera alegre, por el tema de que el motor retuviera más al decelerar.
El tema de colocar la bola en la casa, tengo una duda. Si la coloco en una empresa externa, si me colocan la centralita especifica de bmw, el coche ya modifica los parametros necesarios para arrastrar ¿no es asi? como anular el sensor de parking trasero...etc
Un saludo a tod@s
mickyto
Participativ@
Gracias VOLUSIA, el Touring tuyo , lleva la suspension autonivelante?
¿Como llevas el tema del coding?
GlobetrotterXL
hablador
Pues si antes tenías el 2.5 notarás un gran cambio en cuanto a motor, no así si hubiese sido el 3.0. Poner la bola de la casa muchas veces no es posible sino lo has pedido en origen, ya que a veces vienen con radiadores sobredimensionados, de todas formas veo un saca cuartos la diferencia de respecto a una bola no original, no justifica para nada la diferencia. Yo no tengo centralita especifica en el mío, pero los parámetros del cambio desde luego no son los mismos cuando remolco o no, el comportamiento de la caja Tiptronic no tiene nada que ver y la suspensión igual ya que puedes seleccionar directamente el modo sin tener centralita específica.
Con ese 530 vas a notar mucho la diferencia de par motor respecto al 2.5 de VW, era un buen motor, pero es una gran diferencia generacional de motores. Que lo disfrutes mucho, seguro que lo harás y tener en cuenta lo que te dicen de llevar el motor una o dos marchas por debajo de lo que selecciona el propio coche sino lo hace el solo, ya que las nuevas cajas de 7, 8 o 9 velocidades llevan el motor demasiado bajo de rpm e impide trabajar el sistema de refrigeración correctamente. Ya nos contarás que tal
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Con ese 530 vas a notar mucho la diferencia de par motor respecto al 2.5 de VW, era un buen motor, pero es una gran diferencia generacional de motores. Que lo disfrutes mucho, seguro que lo harás y tener en cuenta lo que te dicen de llevar el motor una o dos marchas por debajo de lo que selecciona el propio coche sino lo hace el solo, ya que las nuevas cajas de 7, 8 o 9 velocidades llevan el motor demasiado bajo de rpm e impide trabajar el sistema de refrigeración correctamente. Ya nos contarás que tal
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Andresdlp
PAIS LEONÉS
Hombre, es que preguntar después de haberlo cambiado ya no tiene mucho sentido. Por eso los comentarios "gratuitos"
VOLUSIA
hablador
Gracias VOLUSIA, el Touring tuyo , lleva la suspension autonivelante?
¿Como llevas el tema del coding?
Hola, si la lleva y con la caravana va muy bien......porque, como sabes, el coche siempre lleva el mismo nivel......aunque te comento, que nunca he dejado que un coche se me "acache".....es cuestión de distribuir bien los pesos.
Sobre el Coding.............???........los BMWubistas.....se vuelve locos con esto.......yo no tengo paciencia para hacérmelo yo, mis conocimientos de informática son limitados. Lo hago siempre en concesionario y la verdad que de un año para otro hay cosas interesantes para añadir al soft......ahora, en cuanto tenga tiempo, sabes que esto lleva horas, lo dejaré en BMW para que me hagan una actualización, pues mi coche, aún con algo más de un año.........ya tiene novedades............en el tuyo tienes que tener virgerias.......diles que te lo miren.
En BMWFAQCLUB.....tienes un proveedor del foro.........un artista en soft de bmw que le envías en vin y te dirá que le puedes hacer a tu coche....le pides cita y te desplazas a Avila..........que es donde tiene el taller.
https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-software-coding-actualizado-29-08-2016.767955/
Si no conoces el foro......entra..........hay gente en el.......muyyy.......profesional.........y ya no te digo nada, si entras en el subforo de pago.
Saludos.
VOLUSIA
hablador
No te comas el tarro con el cambio.............es una maravilla y con esa cilindrada y cv..........no tienes ningún problema en llevarlo en D......así lo llevo yo con una caravana 560 de 1.600 k.......igual que con el X5 o el E60. Verás, que como normal, irás muy bajo de vueltas...........ese vehículo saca su par a 1200 vueltas........pero si no te gusta para eso tienes ese cambio tan mulfuncional........yo lo pongo en manual, solamente, en bajadas fuertes para ir reteniendo un poco.......nada más........ese cambio es inteligente y sabe lo que llevas detrás...
Los consumos con esa caravana, te rondarán los 11 l...........a mi eso me sale y con el X5.....11,2.................la aerodinámica era otra.
La bola, pues mejor en conce...........sino quieres sorpresas y chapuzas.........en la parte derecha del maletero tienes todo la conecxión para el tiro.......y sus cables correspondientes....y te hará las funciones que comentas y más.....como la luz de niebla no se enciende en le coche.....el sensor, en mi caso, no lo hace.....pero llevo una tecla que lo anulo, así de simple.
Saludos a disfrutar de esa máquina......de esos seis cilindros en linea.
Cocodrilo feliz
hablador
Creo que ha sido Juan Lago el que ha planteado las preguntas que a más de uno se nos vienen a la mente, cuando alguien cambia un coche como el Tuareg por otro similar de otra marca. De los 20.000 usuarios registrados pocos han tenido la fortuna de disfrutar y poder mantener un coche de ese nivel y precio, y menos de deshacerse de él para invertir en otro "bicho". ¿Qué consejos te podemos dar? Ninguno.
mickyto
Participativ@
Pues me parece perfecto. Si alguien no puede dar un consejo que no lo dé.
Lo que me parece mal es decir algo por decirlo...
mickyto
Participativ@
"Las personas con THP tienen una gran necesidad de atención, realizan apariciones inapropiadas y llamativas,"
Haztelo mirar, campeón !!!
Una reequipación de bola de enganche, que es lo que hace BMW, es mucho más que poner una bola y centralita.
Hay recodificación de la centralita.
Hay asistente de remolque del esp.
Hay cambios de piezas, como incluso el propio ventilador del radiador por otro más grande y muchas cosas más.
En mi caso no lo dudé. Sale mucho más caro? Sí. Pero sabes que llevas el coche preparado para remolcar como si viniera de fábrica.
Pásate por la casa oficial y que te digan, pero no escatimes en eso y aprovecharás todo el potencial.
Hay recodificación de la centralita.
Hay asistente de remolque del esp.
Hay cambios de piezas, como incluso el propio ventilador del radiador por otro más grande y muchas cosas más.
En mi caso no lo dudé. Sale mucho más caro? Sí. Pero sabes que llevas el coche preparado para remolcar como si viniera de fábrica.
Pásate por la casa oficial y que te digan, pero no escatimes en eso y aprovecharás todo el potencial.
