Lo de los camioneros de hacer dos rafaguitas para que te metas, a mi cuando llevo la cv y los adelanto me lo hacen casi todos los camiones, o sea que en mi opinión no hay tantos camioneros "malos" o desagradecidos.
Lo de dar las gracias, siempre lo hago, lo que pasa es que mi coche es un "listo", y si tocas el intermitente un toquecito da tres intermitencias. Esto, que para mi gusto es una mierda, para los ingenieros del grupo VAG, debe de ser algo super util... pero no permite hacer el gesto de una intermitencia a cada lado para agradecer.
Si por contra subo el mando de intermitencia hasta dejarlo enganchado, aunque lo quite a la primera intermitencia, el cabrón hace otra y me quedan los agradecimientos "de novato", jajaja.
Por otro lado, si me pasa un camión, siempre le doy las dos ráfagas cortas para que se meta, y casi todos dan agradecimiento. Además, si los veo cortos de potencia subiendo con mucha carga, no cuesta nada acelerar cuando están detrás, para que no te tengan que pasar, o soltar un pelín si inician adelantamiento, para que no se peguen 10 minutos pasándote, que yo he visto a muchos espabilados jodiendo camiones, y no se dan cuenta de que los que corren verdadero peligro son ellos.
Una pregunta: He leído que en algunos países las rafaguitas que aquí usamos para indicar a un camión o coche "Métete delante mío, que aflojo y te dejo", en otros sitios de europa significan "chato, ni se te ocurra meterte delante que voy a muerte". ¿Os suena a alguno de los más internacionales que eso sea así?
