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mucho más que un foro
Estamos locos?
- Iniciador del tema Pergol
- Fecha de inicio
PIRATADELUGO
Participativ@
es como un hilo anterior sobre la velocidad para las caravanas en francia,como permiten ir a 130km/h imaginad una frenada de emergencia a esa velocidad remolcando la caravana.
Cocodrilo feliz
hablador
Luego dicen que lo de los radares es para recaudar...
los pinipones
timid@
Desgraciadamente locos al volante hay muchos. Recuerdo hace dos años, viaje a Zaragoza con una niebla más que densa, apenas veías dos líneas discontinuas en la AP2 y coches pasando MUY RAPIDO. Iba a 90 y pasaban volados. A veces pienso que pasan pocas cosas, con lo que podría llegar a pasar.
AntonioOC
hablador
Has visto a algun conductor llevando un carro tienda o caravana a 80..... yo en muy contadas ocasiones... yo voy a 90 y ya voy pasado y me adelanta to quisqui con caravana, carro tienda, carro de perros, etc....
Por cierto espero que la foto no la haya sacado el conductor porque si no valla perla tambien.... un saludo.
Por cierto espero que la foto no la haya sacado el conductor porque si no valla perla tambien.... un saludo.
PIRATADELUGO
Participativ@
si hasta que ven o vemos un coche verde y blanco que pone GCT. milagro todo dios a 120.
latumbadehuma
Rompedor de neveras
es muy dificil saber a que velocidad va un coche cuando te adelanta.
como referencia, te tienes que imagina que estás parado.
Si vas a 90km/h, para que el coche te adelante a 140km/h, debe de ser una referencia como 50km/h. un coche a tope en ciudad.
aún así, si va a 140km/h, el carro debe de ir saltando y perder el contacto del suelo en muchas ocasiones, por lo que un buen bache, una curva, y hostion seguro.
como referencia, te tienes que imagina que estás parado.
Si vas a 90km/h, para que el coche te adelante a 140km/h, debe de ser una referencia como 50km/h. un coche a tope en ciudad.
aún así, si va a 140km/h, el carro debe de ir saltando y perder el contacto del suelo en muchas ocasiones, por lo que un buen bache, una curva, y hostion seguro.
latumbadehuma
Rompedor de neveras
para viajes largos es mejor ir despacio.
el estress que genera conducir a alta velocidad el cuerpo lo acusa, y al final se traduce en más paradas.
es mucho mejor ir avanzando despacio con paradas cortas, que hacer paradas largas y luego querer ir recuperando el tiempo en la carretera.
el el típici error.
AlPairo
hablador
No te preocupes, lo hace para no gastar las gomas del remolque...
kakazarra
locuaz
Yo antes de ayer hablando con uno en el camping le preguntaba que tal se arreglaba en viajes largos por que tienen un peke y tal. Y me decia que el no tenia problemas, salia de noche, cafe cocacolas redbulls y ponia el automatico a 118-120 y a tirar millas... y me quede con los ojos como platos, con una caravana 460.... y me decia, no veas como se mueve la caravana cuando paso a camiones.
Por mas que intentaba explicarle la locura que me parecia ir todo el rato en esas condiciones... el me decia que iba bien. Y que no iba a cambiar....
Yo que siempre voy con el crucero a unos 90 subiendo en algun adelantamiento y bajando en algun repecho....
Por mas que intentaba explicarle la locura que me parecia ir todo el rato en esas condiciones... el me decia que iba bien. Y que no iba a cambiar....
Yo que siempre voy con el crucero a unos 90 subiendo en algun adelantamiento y bajando en algun repecho....
Joder vaya tela,veréis yo habló por mi experiencia ,voy a noventa de velocímetro del coche bueno a noventa y cinco que reales el gps me marca menos,alguna vez subo la verdad a cien para adelantar a algún coche que también es para matar a algunos que van en coche y van a ochenta ,bueno eso es otro debate,al principio de tener el coche nuevo quise probar como tiraba de la caravana y puntualmente en una ocasión lo puse a 103 por hora y se nota la estabilidad que pierdes a esa velocidad ,la verdad es que dejaría de tonterías y lo suyo es noventa noveintaytres y cinco de marcador que se llega. Y se llega sano y salvo ,aparte te surge cualquier imprevisto y puedes reaccionar.