... ni de coña
. Por encima de mi cadáver
Ahora en serio. Yo mantengo lo contrario ...
MMR = suma exacta y estricta de las
MMAS de coche + remolque, porque es lo que dice su definición
Todo lo mucho que he leído en foros sobre este tema es "paja"
(incluyendo por supuesto todo lo que yo he escrito). No hay nada que se sostenga al 100%. Así que, hasta que no haya sentencias judiciales al respecto, en un sentido o en otro, para bien o para mal ... no sabremos nada.
Si yo fuera "afectado" por una MMC capada, me importaría poco lo que digan los ingenieros o la propia G.C. Como ya he dicho antes, sólo me preocupa aquello que pueda llegar a un juez, y por ello la opinión que realmente me interesa es la de los jurístas, pues es con los que me voy a pegar en caso de recursos a sanciones hasta el final, o en caso de accidente con daños. Sé que en caso de juicio los peritajes los harán los ingenieros ... pero ante un tema tan poco claro como éste, en el que sólo los ingenieros del grupo PSA han abierto otra "vía" (a saber porqué) ... mucho me temo que el juez es el que tendrá la última palabra. Tengo un conocido juez, y prometo que en cuanto tenga ocasión le comentaré este tema, aunque puede que pase algo de tiempo.
Lo que si os digo es que los jueces no le dan ni la décima parte de vueltas que le damos nosotros. Van por el libro, y ante definiciones como las que tenemos, me temo que no van a ver otra cosa que MMC= MMA+MMA
M asa M áxima C onjunto - "suma de las masas del vehículo de motor cargado y del remolque arrastrado cargado para su utilización por las vías públicas" ...
Esa definición se corresponde al 98% (... y eso es mucho en derecho) con
MMA+MMA. No hace falta que después de masas ponga
"máximas", pues la palabra "máxima" ya caracteriza al término definido. Se trata de la definición de una Masa Máxima de un conjunto ... que no puede ser otra cosa que la suma de las masas máximas de sus componentes. No es indispensable insistir sobre el concepto máxima en la definición.
... yo lo interpreto así, a rajatabla ... porque mi excepticísmo me impide creer que haya ninguna "flexibilidad" por parte de las autoridades a la hora de permitir que los "mortales" repartamos cargas en coche y caravana para jugar con la MMC, cuando para colmo ni coche ni caravana son vehículos de carga.
¿Flexibilidad en una masa máxima?. Siempre pongo el ejemplo de cuando usaba un remolque de motos. Ciento y pico Kg de tara y 750Kg de MMA.
No hay nada más obvio que un remolque de motos sin motos. ¿No? ... no hace falta ni pesarlo y cualquiera sabe que pesará poco más de 100Kg.
Pues con un coche con 700Kg de MMR no podía engancharlo. ¿Dónde estaban mis casi 600Kg de "flexibilidad" ... se los llevó alguien para tener más margen para su MMC?
Un saludo
