Creeme, por esos y también por los que corren más de la cuenta y no tienen tiempo de decidir ante una situación complicada.
Otra cosa, probablemente se den más vuelcos de caravanas adelantando que siendo adelantadas, al menos es la impresión que me he creado tras estar leyendo los foros desde 2001. He leído de accidentes al adelantar, pero nunca he sabido de un accidente por despendolarse una caravana al ser adelantada.
Y es que no acabo de entender ese miedo, o como se le quiera llamar, a ser adelantado por un camión, yo llevo años adelantando y siendo adelantado por camiones y nunca he tenido una situación comprometida ni un meneo acusado en ninguna de las caravanas. Creo que es importante el tacto para anticiparse a la maniobra, como ya han comentado, igual que lo es escoger si es posible adelantar en llano o en subida, nunca hacerlo en bajada y menos aún si es una zona de viaductos-túneles-cañones en las que puede uno encontrarse con rachas repentinas de viento lateral.