no se que hacer....!!!!

[pimpu]

Buenas, pues os resumo mi dilema para no enrollarme mucho.

Despues de pensarme muy mucho el cambio de caravana,pues me he decidido despues de este verano cambiarla ya que actualmente vamos con una rapido plegable. Pues despues de mirar y remirar modelos me decido creopor una knaus 450 fu, o una wilk o cualquier marca con esa distribucion o medida inferior a 450. Pues bien aqui mi problema, el vehiculo es la gran temida scenicII, y ya he leido lo de su mma. Claro al ser el problema el vehiculo no me voy a pillar una caravana de 950kg, y como no hay dinero para cambiar coche pues me estoy pensando muy seriamente ir ilegal de papeles , pues veo que en el foro hay mas de uno y de dos que arrastran knaus 550, o algunos bichos de 1300. Os han parado alguna vez y multado, al pasar itv has de ir con otro coche para poder pasarla, en fin despejadme cualquier duda por favor que estoy hecho un lio, mil gracias

 

[sim]

Bueno pues a mí me han parado varias veces (debo tener mala suerte) como voy legal no ha pasado nada.El problema te puede venir si tienes un accidente aunque no sea culpa tuya.
Saludos.

 

[Frenchu]

Hola!
Estoy con Sim, no pasa nada hasta que pasa......
En el peor de lo casos la compraría si tengo claro que en no mucho tiempo cambio el coche, si no es así una caravana más pequeña
un saludo!

 

[juancar madr]

siento ser pesimista pero antes o despues te pararan a mi me lo han hecho ya dos veces y sin problema si esta todo en regla . yo no asumiria ese riesgo suerte de todas maneras

 

[oli_papi]

J___er.

No sé ni como te planteas eso: y mucho menos preguntar por el tema de ir ilegal con la documentación.

¿No te as parado a pensar , (ya no si te paran) si no que tengas un accidente? simplemente que te salgas de la carretera?

Podemos ir pasados de peso, pero ir ilegales en papeles.

NO se donde tenemos la cabeza.

Espero que no te molesten mis comentarios, nada más lejos que querer molestar, pero espero hacerte recapacitar y molestarte un poco en arreglar papeles por que tiene solución.

Un saludo.

 

[pimpu]

J___er.

No sé ni como te planteas eso: y mucho menos preguntar por el tema de ir ilegal con la documentación.

¿No te as parado a pensar , (ya no si te paran) si no que tengas un accidente? simplemente que te salgas de la carretera?

Podemos ir pasados de peso, pero ir ilegales en papeles.

NO se donde tenemos la cabeza.

Espero que no te molesten mis comentarios, nada más lejos que querer molestar, pero espero hacerte recapacitar y molestarte un poco en arreglar papeles por que tiene solución.

Un saludo.

No me molestan los comentarios en absoluto, es mas se agradece la respuesta para eso pregunto. Ademas yo creia que era muchisimo mas peligroso ir pasado de peso real y literalmente a tener un conjunto de 3075kg y por una restriccion de papeles de renault no poder remolcar por esos 75kg aun poniendo en los papeles que el coche puede arrastrar con 1300kg.

Ademas la pregunta era pq como he visto a varios foreros arrastrando autenticas bestias con mi coche pues por tener mas informacion.
En cuanto a menear papeles , que tendria que hacer bajar la mma del coche esos 75kg mas o menos, que deberia de hacer ? gracias y no dudes en contestar con dureza y respeto como has hecho un saludo

 

[zenut]

Como te han dicho... NI LOCO, a no ser que pienses en cambiar de vehiculo en breve, que según dices no va a ser así.

Si te paran, si tienes un accidente tu solo, si tienes un accidente contra otros (sea tu culpa o sea la suya, eso es lo de menos...).
Y un sin finnn de cosas que no nos planteamos hasta que pasan.

Y otra cosa...si te paran, vas "ilegal", primero te denunciarán, y segundo al vehiculo no poder seguir así PUEDEN hacerte desenganchar
la caravana, ponerle un cepo, y hasta que no vayas con otro vehiculo NO TE LA LLEVAS.

 

[JUASUA]

La palabra lo dice "ilegal", yo el consejo que te doy es que vayas legal y con los papeles en regla, si para eso tienes que mirar una caravana más pequeña, bajar pesos o sacarte el B96 o el B+E, no lo dudes. Recuerda el dicho "lo que no pasa en un año pasa en un día".

Además luego tendrás proiblemas a la hora del seguro, ya que te piden copia de la documentación de la caravana, del vehículo tractor y el carnet de conducir.

Un saludo

 

[pimpu]

a ver ya se lo que significa ir ilegal pero la pregunta es por el caso concreto de las scenic, lo de sacarse otros carnets no sirve. Yo con el E puedo llevar en teoria un conjunto no superios a 3500kg, pues bien el conjunto que miro es de 3110 exactamente, pero por la maldita restriccion de renault en papeles de la mma a 3000kg pues no puedo. Pero claro con cualquier otro coche de mi mma mas la mma de la caravana en cuestion iria de fabula puesto que la tara del coche son 1600 la de la caravana 900 osea que equilibrado. Es mas leyendo ahora el tema por el foro en profundidad veo que , hay muchisimos con scenic que ni sabian la restriccion y ivan tan tranquilos. Claro yo aun estoy a tiempo y por eso pregunto pero es que contestais como si fuese a llevar un conjunto superior a 3500 y no quisiese sacarme ningun carnet o fuese pasadisimo de kilos o no se. Ya se que ir ilegal es ilegal y por tanto no lo haré pero es que en la misma ficha pone que pueda arrastrar 1300 y luego me lo reduce a 3000 kg el conjunto. Es un tema muy tratado en el foro y no creo que todos los usuarios de scenic hayan vendido el coche o canviado de caravana. Simplemente pregunto por eso no penseis que me voy a lanzar a la carretera con un conjunto ilegal,poniendo en peligro "por papeleo " nunca por peso a nadie, un saludo y espero me guie alguien si ha bajado la mma de su scenic o no hay solucion, gracias por todas las respuestas

 

[Fran_LMC]

Perdona pero RENAULT te da el mma de 3.000 kilos por seguridad del coche ojooo!!!!!! pues el fabricante es lo que admite que los puntos de anclaje de la bola pueden resistir sin riezgo de deformasiones de carrocerias

 

[RoberGR]

si solo tienes que ganar 75kg y no te hacen falta lascinco plazas del coche, homologalo con 4 plazas, just ganas esos 75kg

 

[sim]

Hola de nuevo, yo te entiendo perfectamente, la limitación la tienes en el coche, que la casa dice que la MMC (masa máxima del conjunto) no puede pasar de 3000 kgs.
Yo probaría de cambiar eso en la documentación (no se si es posible) hablando con Renault, si no se puede intentarlo en una ITV (tampoco se si se puede) y si no hay otra opción tendrás que cambiar de coche o comprar una cv más pequeña. Es una putada, pero es lo que hay.
En cuanto a otros foreros que van mal (aún sin saberlo) es posible que tarde o temprano se lo encuentren.
Si ellos lo hacen, no tienes porqué hacerlo tú, que creo entender (estoy seguro) que eres lo suficientemente responsable para saber lo que tienes que hacer.
Saludos cordiales.

 

[pimpu]

Perdona pero RENAULT te da el mma de 3.000 kilos por seguridad del coche ojooo!!!!!! pues el fabricante es lo que admite que los puntos de anclaje de la bola pueden resistir sin riezgo de deformasiones de carrocerias

Ya eso lo entiendo pero es que en la misma ficha tecnica unas lineas mas arriba pone que con freno puede remolcar 1300kg y se supone que con una bola anclada osea que es la pescadilla que se muerde la cola.

 

[pimpu]

Hola de nuevo, yo te entiendo perfectamente, la limitación la tienes en el coche, que la casa dice que la MMC (masa máxima del conjunto) no puede pasar de 3000 kgs.
Yo probaría de cambiar eso en la documentación (no se si es posible) hablando con Renault, si no se puede intentarlo en una ITV (tampoco se si se puede) y si no hay otra opción tendrás que cambiar de coche o comprar una cv más pequeña. Es una putada, pero es lo que hay.
En cuanto a otros foreros que van mal (aún sin saberlo) es posible que tarde o temprano se lo encuentren.
Si ellos lo hacen, no tienes porqué hacerlo tú, que creo entender (estoy seguro) que eres lo suficientemente responsable para saber lo que tienes que hacer.
Saludos cordiales.

Si ya tengo claro lo que he de hacer , despedirme de la knaus. Pero es que mirando en hilos de este foro pues hay muchisimos foreros empujando monstruos con la scenic y no es por ir mal o bien como ellos siino para saber como lo habian solucionado si es que lo han hecho. Por cierto que marcas de caravanas son las mas ligeritas?? Un saludo a todos y se agradecen siempre vuestros comentarios aunque me hubiese gustado que sean otros , jejejejejeej

 

[Gerard-2]

Por que no quieres aclarar con una consulta formal a la DGT (revista incluso) si la MMC son de peso real en marcha rodando ?
La duda esta suficientemente justificada ante las incongruencias de la ficha tecnica, dignas de un mocoso de 1 d e ESO !!!

 

[RoberGR]

tiene razon Gerard, lo mas facil es irse a trafico o a la itv con la ficha de la mano y preguntar, al fin y al cabo ellos son los que sancionarian o tirarian para atras cualquier reforma que no cumpla con el reglamento.
Yo con el patrol es lo que suelo hacer, voy a la itv habitual y pregunto o me acerco al cuartelillo

 

[elandarin69]

Las caravanas mas ligeras tienes caravalair, sterkeman, ace y no se si hay alguna mas.

Si ya tengo claro lo que he de hacer , despedirme de la knaus. Pero es que mirando en hilos de este foro pues hay muchisimos foreros empujando monstruos con la scenic y no es por ir mal o bien como ellos siino para saber como lo habian solucionado si es que lo han hecho. Por cierto que marcas de caravanas son las mas ligeritas?? Un saludo a todos y se agradecen siempre vuestros comentarios aunque me hubiese gustado que sean otros , jejejejejeej

 

[sim]

Si ya tengo claro lo que he de hacer , despedirme de la knaus. Pero es que mirando en hilos de este foro pues hay muchisimos foreros empujando monstruos con la scenic y no es por ir mal o bien como ellos siino para saber como lo habian solucionado si es que lo han hecho. Por cierto que marcas de caravanas son las mas ligeritas?? Un saludo a todos y se agradecen siempre vuestros comentarios aunque me hubiese gustado que sean otros , jejejejejeej

Tal vez hay otros coches como el que tú tienes que no tienen esa limitación (no lo sé) por eso ves a ese coche tirando de cv de más de 1000kgs o simplemente que desconocen el hecho de la limitación o simplemente que pasan y se la juegan (de todo hay en la viña del señor).Supongo que si alguien que tenga ese coche lee el hilo te sabrá decir algo, yo desconozco el tema, lo siento.
Espero que lo soluciones.
Un saludo.

 

[Chuspu]

No acabo de entender bien. Si la MMR C/F son 1300, vas bien. Yo tengo la que tu quieres, la Knaus 450 FU, y son en papeles 975 de tara, y 1150 de PMA, así que la podrías llevar.
Yo la llevo con un golf serie 5, que tiene 1400 de MMR C/F, 1390 de tara y 1890 de PMA, y como ves, con esos datos voy de legal. No se necesita ni siquiera el B+E, porque 1150+1890 dan 3040 kilos...
¿Qué problema tiene la scenic II, si es un vehículo similar al mío?

Eso sí, voy de legal en papeles, pero no se te puede ir la cabeza con los pesos. Lo llevo solo el avance, vajilla para 4 en melamina, y rueda de repuesto. Si cargas mucho la cv, ya te hace falta un coche mas pesado para ir totalmente seguro.

Ya me explicareis que es lo que le falla a la Scenic II.

Saludos!

 

[Mini]

Más ligeras tienes también las Bustner Premio.

 

[Gerard-2]

En la ITV no tienen por que saber las condiciones de circulacion del conjunto, ellos saben las de cada vehiculo y buscar mas info de la que tienen que saber, por muy buena voluntad que le pongan, no nos puede asegurar la fiabilidad necesaria, ademas no es un problema de su competencia ni ellos te van a autorizar rodar el conjunto.

De lo anterior se deduce que hay que ir a los que te van a vigilar, o sea la policia con competencias en la carretera, perooooo los he pillado a contra-pie , al final ya no se quien explicaba a quien, si les reconozco la amabilidad en el trato pero prefiero no explicar mas.

Creo que lo correcto es un escrito para que haya respuesta por escrito a la DGT, entiendo que a la revista de trafico que para eso está e incluso igual les vale para rellenar alguna columna, no estaria mal !

La respuesta por escrito siempre es interesante, especialmente cuando podemos consultar para un caso concreto, asi no queda ninguna duda posterior, ni a pie de carretera !!!
_____________
Para los que no estan al caso, el problema es la MMC (masa maxima del conjunto rodante) muy limitada que declara renault, inferior a la suma de la MMA del coche y la MMR. El problema es la interpretacion de este parametro despues de leer el BOE correspondiente, aproximadamente dice que" rodando no se puede superar la MMC del conjunto" y para otros dice que" no se puede superar la suma de MMA's" .
Si se miran los datos con esta ultima interpretacion la MMR declarada en la ficha es erronea siempre ¿¿?? el tema se ha discutido mucho en otros hilos.
Nada que ver con el permiso B, eso es otra guerra con el +96 o el E, esa limitacion no tiene nada que ver si no alcanzamos a los 3500Kg.

 

[pimpu]

No acabo de entender bien. Si la MMR C/F son 1300, vas bien. Yo tengo la que tu quieres, la Knaus 450 FU, y son en papeles 975 de tara, y 1150 de PMA, así que la podrías llevar.<br>
Yo la llevo con un golf serie 5, que tiene 1400 de MMR C/F, 1390 de tara y 1890 de PMA, y como ves, con esos datos voy de legal. No se necesita ni siquiera el B+E, porque 1150+1890 dan 3040 kilos...<br>
¿Qué problema tiene la scenic II, si es un vehículo similar al mío?<br>
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Eso sí, voy de legal en papeles, pero no se te puede ir la cabeza con los pesos. Lo llevo solo el avance, vajilla para 4 en melamina, y rueda de repuesto. Si cargas mucho la cv, ya te hace falta un coche mas pesado para ir totalmente seguro.<br>
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Ya me explicareis que es lo que le falla a la Scenic II.<br>
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Saludos!

<br><br>Pues peor me lo pones Chuspu, pues por catalogo pone pma de 1100kg y  tu por papeles me dices son 1150kg osea que 50kg mas en contra.<br><br>Lo que pasa en las scenic II es que en el apartado de mmr c/f pone 1300kg , osea que iria bien por este tema pero mas abajo en la ficha tecnica pone mmc 3000kg, es decir masa maxima del conjunto 3000 kg y no 3500 kg como la mayoria de los vehiculos para conducir con el b

 

[pimpu]

En la ITV no tienen por que saber las condiciones de circulacion del conjunto, ellos saben las de cada vehiculo y buscar mas info de la que tienen que saber, por muy buena voluntad que le pongan, no nos puede asegurar la fiabilidad necesaria, ademas no es un problema de su competencia ni ellos te van a autorizar rodar el conjunto.<br>
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De lo anterior se deduce que hay que ir a los que te van a vigilar, o sea la policia con competencias en la carretera, perooooo los he pillado a contra-pie <img src="http://www.webcampista.com/foro//images/smilies/icon_sad.gif" alt="" title="Sad" smilieid="11" class="inlineimg" border="0"> , al final ya no se quien explicaba a quien, si les reconozco la amabilidad en el trato pero prefiero no explicar mas.<br>
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Creo que lo correcto es un escrito para que haya respuesta por escrito a la DGT, entiendo que a la revista de trafico que para eso está e incluso igual les vale para rellenar alguna columna, no estaria mal !<br>
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La respuesta por escrito siempre es interesante, especialmente cuando podemos consultar para un caso concreto, asi no queda ninguna duda posterior, ni a pie de carretera !!!<br>
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Para los que no estan al caso, el problema es la MMC (masa maxima del conjunto rodante) muy limitada que declara renault, inferior a la suma de la MMA del coche y la MMR. El problema es la interpretacion de este parametro despues de leer el BOE correspondiente, aproximadamente dice que" rodando no se puede superar la MMC del conjunto" y para otros dice que" no se puede superar la suma de MMA's" . <br>
Si se miran los datos con esta ultima interpretacion la MMR declarada en la ficha es erronea siempre ¿¿?? el tema se ha discutido mucho en otros hilos.<br>
Nada que ver con el permiso B, eso es otra guerra con el +96 o el E, esa limitacion no tiene nada que ver si no alcanzamos a los 3500Kg.

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>Gerard-2 lo que haré sera ir a itv para informarme si se puede con su correspondiente papel de renault, el bajar la mma del vehiculo unos 100kg , que he leido por aki que dejando el coche en 4 plazas y un poco menos de carga de maletero alguien lo ha hecho , tambien escribiré a la Dgt que me expliquen como va el tema porque ando descolocado por como tu bien dices la incongruencia de la ficha tecnica . SI EL COCHE TIENE MMA DE 2010KG Y ME LIMITA LA MMC  A 3000 KG. ¿POR QUE ME PONE MMR C/F DE 1300KG?  ES MAS EN OTRAS SCENIC IDENTICAS A LA MIA HE VISTO FICHAS TECNICAS CON MMC DE 3050KG OSEA QUE ESTO ES UN CACHONDEO

 

[oli_papi]

pimpu:

Dirigete a un concesionario Renault y les dices simplemente que quieres rebajar X Kgs de MMA a tu veiculo.

Ellos consultaran con el centro de homologaciones y te daran la solución.

Saludos.

PD: Yo he rebajado 120 Kgs a mi Laguna.

 

[pimpu]

pimpu:

Dirigete a un concesionario Renault y les dices simplemente que quieres rebajar X Kgs de MMA a tu veiculo.

Ellos consultaran con el centro de homologaciones y te daran la solución.

Saludos.

PD: Yo he rebajado 120 Kgs a mi Laguna.

Ok , gracias oli_papi. Eso haré y veremos que solucion me dan. Imagino que para quitar esos 120kg a tu laguna lo habras tenido que dejar en 4 plazas ,no?
un saludo y gracias como siempre....