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De verdad que no te entiendo Manolo..... no se como puedes justificar y defender las políticas que tenemos en España y las medidas que se toman en temas de tráfico y seguridad vial, basándote en noticias como esta. De verdad piensas que por mucho que endurezcan las leyes no seguirán habiendo imbéciles como este o como el que ha matado a una persona por circular en dirección contraria?. estos van a existir aunque prohíban conducir (será lo próximo).Un conductor cuadruplica el límite de velocidad en la Ronda al circular a 111 por hora
El hombre, captado por el cinemómetro sobre las cinco de la madrugada, fue acusado de un delito contra la seguridad vial
Pues Manolo, si pillan a montones es que esa solución no funciona, pero la siguen aplicando por otros motivos (recaudación) no porque esa sea la solución.
Vete en tercera a 120 y adiós problemas de fap y egr.
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Pues parece una tontería, pero el coche me gastaba 5.2 en los trayectos am trabajo, y tras los 7000km de vacas me gastaba 4.7.
Un conductor cuadruplica el límite de velocidad en la Ronda al circular a 111 por hora
El hombre, captado por el cinemómetro sobre las cinco de la madrugada, fue acusado de un delito contra la seguridad vial
Yo no pienso en ellos, porque salvo alguna excepción siempre voy en margenes legales, salvo con la caravana que suelo rondar los 100 (si, ya sé que soy un homicida en potencia). Pero dá rabia que te puedan multar por ir a 57km/h en un tramo de 50 y sin embargo un cenutrio con su coche se meta en el carril de aceleración a 63km/h sin mirar por los espejos y te haga pegar un frenazo con 40 toneladas detrás empujando. A eso me refiero. ¿Que es más peligroso? Me pasó ayer precisamente viniendo de Ejea de los Caballeros en la autovía A2, un coche de los Mossos estaba con el radar justo en la isleta de la incorporación. ¿Crees que salieron detrás de él a denunciarle?
Quizás el problema es que la ley y los códigos de circulación son obsoletos y mal concebidos. ¿Es lo mismo ir a 150 en una autopista como la AP2 o ir a 80 en tramo urbano?
Yo sería de los "tolerancia cero" y retirada inmediata de la circulación a todo aquél que conduzca bebido, drogado, etc... pero insisto, de verdad es normal poner un radar móvil en una ciudad escondido para ver quién va a 55? ¿que es más importante, salvar vidas y poner radares en puntos negros o recaudar fácilmente con radares en lugares con buena visibilidad, rectas interminables con un asfalto perfecto?
Prefiero mil veces un conductor a 150km/h con todos sus sentidos al 100% que muchos a 110km/h que son un peligro constante por su tipo de conducción aunque vayan dentro de los límites legales.
Y para muestra un botón de lo que para mi significa recaudar:
