Fuentes del sector de la compraventa explican que, en nuestro país, lo que más se deprecia son "las grandes berlinas y todoterreno de elevada cilindrada -especialmente si llevan motores de gasolina-". "Los grandes SUV de lujo se deprecian bastante debido a su elevado consumo y coste de mantenimiento", señala otra fuente.
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De igual forma, "pierden rápidamente valor los coches que no tienen demanda", explica un importante compraventa de la capital: "también los modelos 'de nicho', los deportivos o, incluso, aquellos de una marca que no tiene tradición en ese segmento: por ej., las berlinas de lujo de marcas generalistas".
Dmarilogs
locuaz
Creo que se puede expresar una opinión diferente sin faltar al respeto.
Y no hace falta decir una palabra mal sonante para entender una falta de respeto.
Consejos damos todos, por eso estamos aquí, y creo que ninguno de nosotros tenemos la verdad absoluta en nada.
Un ejemplo de que lo que ha dicho @UVEH no es ninguna burrada:
ruso
A veces los "pajaros" vuelan
Entonces un mercedes al cabo de 15 años se habrá depreciado mas que un opel por ejemplo. Me da que no!!
un mercedes con 15/20 años sigues teniendo un carrazo para viajar, pero en cambio un generalista, si puede estar muy bien cuidado, pero creo que por los materiales y calidades estará mas castigado.
un mercedes con 15/20 años sigues teniendo un carrazo para viajar, pero en cambio un generalista, si puede estar muy bien cuidado, pero creo que por los materiales y calidades estará mas castigado.
Y
Tienes cientos de coches que nuevos costaban 60-70.000€ en 15-25.000€, esa depreciación no es tan acusada en coches generalistas, básicamente porque tienen demanda.
Y si te digo que un Dacia se deprecia menos que un Mercedes qué, increíble pero cierto. En todo caso se está hablando de vehículos de alta gama que en relación a lo que costaron nuevos la depreciación es brutal.
Tienes cientos de coches que nuevos costaban 60-70.000€ en 15-25.000€, esa depreciación no es tan acusada en coches generalistas, básicamente porque tienen demanda.
Para dar consejos se tiene que saber muy bien lo que se dice porque puedes confundir al aconsejado, no todo vale, a veces es mejor callar. Si decir a alguien que ha dicho una burrada es faltar al respeto estaríamos todos pegandonos por las esquinas, no hay que tener la piel tan fina.
Bueno, Mercedes ha pegado un bajón de calidad brutal en los modelos de acceso, algunos de ellos con motor Renault, te tienes que ir a las gamas intermedias/altas para tener esa calidad, que también pagas por cierto.
En relación al precio si puede devaluarse más que un Opel, Un Dacia se devalúa menos, increíble pero cierto.
Yo también prefiero un Mercedes con 15 años que un Dacia nuevo pero el mercado es el que es y la depreciación es la que es, aunque suene raro.
Nunca puede tener razón cuando dice que un alta gama se deprecia menos que un generalista porque es totalmente falso, en lo que publicas viene perfectamente explicado.
elsurmadrid
timid@
No solo se deprecia mas un coche de gama alta, si no que, cuanto mas alta y mas caro, mas se deprecia y mas rápido.
Otro tema es cuando da la vuelta la tortilla y hay coches especiales que se convierten en únicos o clásicos, pero eso es otro asunto.
Un clase S que hoy te cuesta 90.000€, en 5 años no costará mas de 40.000€ y si hay un tonto que te los dá... el capricho es lo que tiene.
Otro tema es cuando da la vuelta la tortilla y hay coches especiales que se convierten en únicos o clásicos, pero eso es otro asunto.
Un clase S que hoy te cuesta 90.000€, en 5 años no costará mas de 40.000€ y si hay un tonto que te los dá... el capricho es lo que tiene.
A si es, no quita que hay unidades que caen en gracia y son muy valoradas, pero es exactamente como dices.
Undertaker
locuaz
Y lo que no eran revisiones?
VW es por cierto marca carilla.
zenut
locuaz
No había otra cosa que no fuesen revisiones, los mantenimientos como digo, eran igual.
Y tuvimos la suerte de no tener averías, ni accidentes...
UVEH
hablador
Ya que diga misa, no le sigo, le he bloqueado porque ya se ha delatado el solo. Me parece que debe ser algún acomplejado y quieren ir de listos. Por tu comentario alguna sandez habrá dicho.
Edito, No sé como hay tanto listo, es lo que dices, puedas dar opinión pero aún sabiendo en algún momento que la tienes hay que respetar la opinión de los demás. Hay cada uno suelto...
UVEH
hablador
Claro, y estos se inventan los datos....
Un Mercedes se deprecia el primer año un 22%, BMW y Audi un 18%, un Porche un 9%... en el mismo periodo un Hyundai, Citroën, DS, Peugeot, Alfa, Kia, Ford, Opel, Seat.... más de un 30%.
Cuando uno paga es porque puede, parece ser que si alguien paga por un coche 90mil € es gilipollas... la envidia es muy mala...
Aun aportando datos seguís con opiniones particulares. Para ser justo no hablemos de cantidades, hablemos de porcentajes que es como se compara la depreciación. Si hablas de cantidades de dinero te vas a liar.
Coches de segunda mano: las marcas que más y menos se deprecian
¿Cuánto se devalúa o deprecia un coche? Todos pierden valor desde que salen al mercado, pero no de la misma forma. Unos más que otros. No te pierdas este informe con la lista de las marcas que más o menos se devalúan.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
A cambio de prescindir de la delicia del Steptronic, este te podría entrar en peso y precio:
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2200 kg y 150 cv mas tirar de la caravana? Ya me parece poca potencia para ese peso sin caravana........
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
De MMA, no de tara...
Ok
leí mal. He buscado y el 218 pesa unos 1500kg. Aun así algo mas de potencia no vendría mal.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
1.590 en catálogo oficial.
¿Más potencia para los pesos que indica de caravana? ¿por experiencia propia? Cuenta, cuenta...
Undertaker
locuaz
Si, en general, alguien que tira 90.000 euros en un coche muy bien no está.Claro, y estos se inventan los datos....
Un Mercedes se deprecia el primer año un 22%, BMW y Audi un 18%, un Porche un 9%... en el mismo periodo un Hyundai, Citroën, DS, Peugeot, Alfa, Kia, Ford, Opel, Seat.... más de un 30%.
Cuando uno paga es porque puede, parece ser que si alguien paga por un coche 90mil € es gilipollas... la envidia es muy mala...
Aun aportando datos seguís con opiniones particulares. Para ser justo no hablemos de cantidades, hablemos de porcentajes que es como se compara la depreciación. Si hablas de cantidades de dinero te vas a liar.
Coches de segunda mano: las marcas que más y menos se deprecian
¿Cuánto se devalúa o deprecia un coche? Todos pierden valor desde que salen al mercado, pero no de la misma forma. Unos más que otros. No te pierdas este informe con la lista de las marcas que más o menos se devalúan.www.autopista.es
Undertaker
locuaz
150 Cv son pocos.
Para una caravana mínimo...400
