¿en este hilo? yo pienso que para poder subir de revoluciones influye tambien la distancia de carrera,cuanto mas corta mejor y mas sube de vueltas Otro tema un f1 tiene 700cv y no podria ni arrancar con nada enganchado con lo cual la potencia no seria un problema

Si por eso te cito .cuantas mas velocidades mas favorable para trabajar en la zona par Haz esa misma prueba con un diesel con dsg7

Si depues de esa cita lo acabe pero todavia no lo ha explicado nadie algun ingeniero industrial que nos ilustre

quitale el tubo al gasofa y haver lo que sube ¿vale? que no seria lo mismo que un diesel atmosferico

DSG 7 ¿variaria algo con un manual de 5-6 velocidades??

Se acerca bastante a una explicacio de lo que es el par :cheers::cheers:

:wav: eso lo llevo mucho tiempo defendiendo esas teorias

NO he leido todo el hilo nadie ha explcado que es el par me gustaria que opinarais sobre estas dudas gasolina -explosion diesel-compresion carrera y diametro compresiones en camara de susodicha en diesel ronda los 17 en gasolina ???? supongo que estos factores deben de influir en...

En uno que estuve cerraba al mediodia sobre la una o dos y no la volvia a abrir hasta las cinco +- poque como dices no tenia mas que un socorrista Lo escogimos por la piscina para los niños, despues de las excusiones mientras nosotros haciamos la comida ellos se dieran un capuzon, y mira por...

y si no aseguras la puerta te hechan ese famoso spray que no te enteras de nada.Habren la puerta tranqulamente y te despluman no sera el primero

creo entender que se refiere a m3 en vilafranca del penedes

Hace muchos años si querian te podian denunciar por llevar las luces puestas de dia alunbrado inadecuado igual estoy equivocado Hace cinco años fui por Austria y me sorprendio ver un alto nº de coches con las luces puestas de dia razon tiene volusia... ver y ser vistos... en las motos...

Si tienes razon he cruzado los datos y los he mezclado. pero tu mismo reconoces quehabia viento lateral en elanterior post eran 120km hora

neng hasta ahora era un poco broma pero no se si te has leido bueno no quiero ofender a nadie pero leete plis encima tendria la culpa el pobre camionero que tu le pasaras a140 y la cv la succono el bebufo lateral

toalmente de acuerdo:):):):):)