Creo que para hacer la declaración responsable por las placas ya ha pasado el plazo.

Ya lo comenté otras veces, pero en mi caso después de poner buena sección de cable me enfríaba exactamente igual a 12 que a 230v.

Tendrás que revisar la instalación y hacer mediciones, si no tienes conocimientos tendrá que revisarte la caravana alguien

Así es, como habláis. También depende de los motores, algunos retienen más que otros, también depende del descenso, algunos descensos no hay freno motor que lo soporte. Los que frenan deben ser bastante recientes.

Así es, igual que el mío.

Maemia...

Ya ves.....y la ducha, anda que no hay duchas en las playas. Será la primera vez que veo la furgo cerca y el tío enjabonando se en la ducha de la playa.

Si no hace falta, palante... Cuando las actuales te fallen y toque cambio, te saldrá más barato pasarte al litio.

Es que el comentario de la persona del Audi dice que reduce en las bajadas, no que frene, como cualquier control de crucero con años. A no ser que se haya explicado mal y si que frene, pero no es lo que entiendo por el comentario.

Uno de los míos que no es de esas marcas tiene el mismo sistema, y tiene 18 años, es el sistema más común.

No tiene porqué, ese Audi tiene el mismo sistema de control de crucero que el tuyo.

Para una 500 va corto ese dometic, son muy pocas frigorías. Los que propones para el cambio no los conozco.

El consumo del aire acondicionado es alto, aunque ya van saliendo modelos inverter. También depende del tamaño de la autocaravana, si es una autocaravana grande el aparato tiene que tener mayor potencia y estar más horas para hacer el trabajo. Comentaba mates unos 1000w de consumo, por poner...

Lo has puesto en ACs

Na....que solo quieren turistas finos, la chusma que siga de paso