Como ya te han dicho, sin la TIT no se puede circular legalmente. Pásate por varias ITV y quizás tengas suerte y consigas la ficha, yo lo conseguí y hace no mucho. Solo me pidieron la autorización tractor remolque, ficha reducida (60€ enviando medidas y fotos de la caravana) e inspección en la...

Con esa documentación me la hicieron a mi hace menos de dos años en una ITV. El ingeniero busco información sobre el tema de las TIT para caravanas antiguas y saco un decreto ley de hace bastantes años y en el se basó para hacerme la ficha. Pase la ITV y estando todo correcto me saco la tarjeta...

Gracias a Dios que no pregunte por aquí antes de comprar la caravana porque de ser así seguramente ahora no tendría una caravana. Al desguace con todas las caravanas sin papeles! Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

No me parece coherente tu animadversión para conmigo. Pero no voy a discutir más sobre este tema. Y lo de allá cada cual con lo que haga entra dentro de la responsabilidad que cada uno tiene sobre sus actos. Si nos ponemos tiquismiquis deberíamos de borrar seguramente más de la mitad de los...

Yo porque le saqué la documentación a la caravana, porque de no ser asi la hubiera dejado fija en un terreno o camping, no me arriesgaría a circular con ella, pero se de mucha gente, más de lo que pensamos, que circulan con ellas de cualquier manera. Allá cada cual... Enviado desde mi Aquaris...

Y no he dado ningún consejo, solo he enumerado las opciones que conozco, legales y no legales. Y creo que no solo yo conozco a gente que circula de forma ilegal con una caravana. No es ninguna clase de consejo, lo sería si le hubiera dicho: "te aconsejo que hagas tal o cual cosa..." Enviado...

Vamos a ver yo le he dicho las opciones que se que mucha gente han optado por llevar a cabo pero he recalcado claramente cuales son legales y cuáles no lo son y a partir de ahí cada uno es responsable de tomar la decisión que crea oportuna, todos somos adultos. Enviado desde mi Aquaris M5...

Yo también opino que a estas caravanas si aún están bien hay que darles una segunda oportunidad. No soy partidario del despiece, me da mucha pena ver una caravana desguazada. Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Esa es la parte más complicada, ya que necesitas mucha suerte o dinero. Yo tuve la suerte de dar en una ITV con un ingeniero que seguía actualizando las autorizaciones de remolque tractor (documentación de la época de la caravana) a la tarjeta de inspección técnica (TIT) previa inspección y...

Yo siempre pongo mi ejemplo de compra de caravana económica sin papeles. La mía era una knuas monsun sin papeles y por 400€. Desde que la compré me he gastado unos 1.000€ en cambiar el suelo, decorar techo, paredes, nevera nueva, aire acondicionado, tapizado de asientos... He de decir que la...

Enhorabuena por este pedazo de proyecto!! Es increíble y el resultado final tiene una pinta de que va a ser impresionante. Yo llevo tiempo planeando algo así pero a menor escala y mi idea había sido siempre la de utilizar un remolque como carga sin fijar la estructura para evitar aspectos de...

Todo remolque (ya sea vivienda o de carga) cuya MMA sea igual o inferior a 750kg está exento de pasar ITV. Solo la pasan los que superan ese peso, sean caravanas o remolques de carga. Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

En mi caso lo hice en una ITV de Alcorcón, Madrid. Me pidieron una ficha reducida que me costó 70€ y llevar la autorización tractor remolque que era la documentación de la época y que la conseguí por puro milagro. Con eso y una inspección que me costó 75€ me dieron la TIT. Decir que no se como...

Os presento mi casi clásico. Aunque el modelo si es ya un clásico al mio le quedan pocos años para que se le pueda considerar como tal. Ahora toca ponerle la bola y ver que tal se le da tirar de la knaus monsun.

Respecto al tema de las caravanas de menos de 750 kilos de ha hablado largo y tendido. Yo compré mi caravana sin documentación y en la DGT, y varias ITV me dijeron que no pasaba nada, que con una ficha reducida era suficiente, pero no me conforme hasta que di con un ingeniero de ITV que se...