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Gracias de nuevo. Yo personalmente noté mejora cuando cambié los neumaticos de la caravana y equilibré las ruedas. Me dió la sensacion de que el conjunto no iba tan "oscilante" y se comportaba con mas firmeza que antes del equilibrado ya que entiendo que el cambio de neumaticos no debió de...
Gracias a todos por vuestras sugerencias. La verdad es que veo el coche un pelo escaso para esa caravana y de hecho en la pagina de what towcar sale una simulación justa en cuanto al porcentaje de relacion de pesos. Le dire a mi colega que mire de equilibrar bien la carga. De todas maneras el...
Buenas a todos,
Hacia meses que por unas cosas y otras no he podido apenas entrar en el foro. A ver si a partir de ahora puedo navegar por aqui mas frecuentemente y para celebrarlo os planteo la pregunta siguiente:
¿Tiene algo que ver en el comportamiento en marcha del conjunto coche y caravana...
Hola de nuevo. Como ya os dije en mi post, yo de mecanica no entiendo nada de nada. Pero solo sé y he comprobado que para tirar de la caravana me va mucho mejor el diesel que el gasolina. Lo de poner el coche a 4500 rpm era en subidas acusadas y largas, pero os aseguro que esperaba ver saltar...
Contesto a DM4 i Guinga y antes advierto que yo de macánica no tengo ni pajolera idea.
No son de igual potencia. El Volvo V40 tenía 125 CV, motor de gasolina y cambio automático y daba un par motor de 175 nm a 4500 rpm con unos consumos que debían andar por los 14 a 15 l/100 kms. Como coche de...
Tiraras de la caravana, pero no tan bien como si fuera diesel.
Hasta este verano yo andaba con un Volvo V40 gasolina y automatico por estos mundos, 9 años exactamente, y hemos hecho viajes muy largos (Barcelona-Amsterdam) al tran-tran, pero en las subidas fuertes (Autopista Lyon a Clermond...
Pues en Alemania este verano he visto surtidores de gas (Digo yo que natural no creo que se tratara de hidrogeno ¿O si?) en muchas gasolineras. Vi repostar a varios vehiculos (Audis y Mercedes, no vayan a creer) y les llevaba su tiempo, mas que un repostaje convencional. Eran self service así...
Xavi,
Yo he cambiado hace poco de vehiculo y he comprado un Nissan Qashqai dci de 2.0 y cambio automático/secuencial y tracción integral voluntaria y creo que la MMA anda por los 1900 kg. Comprueba si estoy en lo cierto. El coche me ha ido de perlas este verano con viaje a Alemania.
Hola a tod@s,
La semana que viene salimos de vacaciones con mucha ilusión y ganas de descansar y disfrutar. Un posible destino (aunque parezca mentira no sabemos seguro donde vamos a acabar) es la Costa Azul francesa.
¿Podeis aconsejarnos campings por esa zona, entre Marsella y la frontera...
Hola,
Nosotros tenemos una Knaus 450 TUF y nos hemos hecho muy buenas rutas y no han faltado tambien ratos "tensos", aunque mas que por su tamaño, por su peso (dos personas empujando sobre un suelo de arena y ya te puedes despedir de tus riñones). ¿Solución?, pues instalarle un mover (bendito...
Nosotros estuvimos en el Gaasper. Lo que comentais del suelo no lo sé muy bien porque nosotros ya teniamos parcialmente suelo en la parcela (embaldosado), el resto cesped muy fino y delicado. Realmente son un poco cuadriculados en este tema, incluso con la posición del coche en la misma...
Hola,
Caray que viaje mas completo teneis en cocina.... todo lo que vais a ver es espectacular, desde nieves perpetuas del Montblanc hasta el gran lago de Garda. La unica pega que le veo es que ir desde Brescia hasta Florencia es un buen trecho pero todo es cuestion de tiempo pero con calama que...
Nosotros tenemos parecido al de IKea pero mas macizo, del año de la catapún, con patas metalicas de tijera de doble Te (repintadas) y cuerda de tendedero. No es para grandes coladas pero nos hace muy buena funcion.
Yo bajé un puerto en los Alpes franceses y los frenos de la CV humeaban al entrar en funcionamiento. No negaré que iba un poco acoj...dete y aún haciendo paradas aquello seguia echando mas humo que un caza a reacción. Realmente pensé que despues de aquello se me habian fundido los frenos pero no...
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