Que antiguado suena esto.... Yo las últimas que he recibido hacían alusión al "dress code". Menudo temita has sacado... jajaja

Es como si alguien que tiene previsto viajar a Zaragoza, se lo replanteara por los incendios que ahora mismo asolan Vall de Uxó. Ni la gente que los tienen que echar de un lugar porque están viendo las llamas y no se mueven, ni dejar de ir a un sitio porque a casi 300 kilómetros hay un...

Con el coche cargado, mide la distancia entre el centro de la bola y el suelo. Si no hay menos de 35 cms, estás dentro de la normalidad. Con el coche descargado, debe estar entre 35 y 40 cms.

Y tanto. Ahora, cuando paran un camión, en muchas ocasiones ya saben si existe infracción o no despues de haberlo comprobado sobre la marcha mediante el sistema DSRC. Les basta con acercarse al camión a unos 200 mestros, y listo.

Mira @Carlos por mi parte es mi última aportación a este cruce de mensajes, porque, aunque tenga ya casi un año, no quiero seguir desvituando el hilo. Empezando por el final, y no tomes mi frase como un desaire, pero no sé a que te dedicas, y, con todo el respeto, me da igual, del mismo modo...

Yo sí te cito, no sea que no te enterés que te estoy respondiendo a ti. A pesar de creerte que te las sabes todas de "esto" igual te llevas una sopresa y los que no somos tan insistentes en demostrar que sabemos un montón de "esto" te damos sopas con honda, aunque no nos pasemos la vida...

Es lo correcto, y lo que se debe hacer, pero cada ocasión es diferente a la otra, y ni siempre se puede, ni siempre es lo más seguro. Estamos hablando de esto porque un compañero contaba que un camionero le recriminó no dejarle que le adelantara cuando el camión no daba para más, y "alguno"...

No más peligroso que dejar que circule un camión durante un montón de segundos (incluso minutos) en paralelo a ti hasta que consiga finalizar el adelantamiento, con la de cosas que pueden pasar como un bandazo provocado por el viento, un reventon de uno de los muchos neumáticos que llevan...

No necesariamente tuvo que deberse a bajar la guardia. Cuando un coche remolca una caravana, igual que le pasa a los camiones, no siempre puedes mantener la velocidad que llevas programada en el control de crucero por tener que afrontar un pequeño repecho o similar. Si en ese momento el camión...

Ostras, sólo por curiosidad. ¿Por qué es mejor el de garrafa? llevo muchos años con coches con AdBlue, y sólo en una ocasión compré una garrafa. porque no me quedó más remedio.

Si te entiendo, y estoy de acuerdo en que debe existir un marco que nos guie a todos y no confiarlo al sentido común de cada uno, pero yo, lo siento mucho, desconfío del marco que nos ha tocado... porque ese que tu consideras que su sentido común está equivocado y es un temerario por circular a...

Entiendo lo que dices, pero estás dando por hecho algo que yo no, y es que esas normas, hablando de las de circulación, están construidas bajo un principio de seguridad, que yo tengo más que comprobado que no. También damos por hecho que el sentido común de quien no pasa por el aro le conduce a...

Y ahora se están dando cuenta de que el concepto de "Camper Park" ofrece una equilibrio perfecto para estar abierto todo el año, con un mínimo de mantenimiento, que requiere una estructura muy ajustada capaz de poner encima de la mesa una oferta muy atractiva para miles de viajeros, incluso para...