Esto y lo del carnet B1 es un tema recurrente. En este caso lo pensaron para que las furgonetas de reparto y camionetas pudieran ser eléctricas y hacer el "last mile" sin emisiones dentro de las ciudades. Yo me sacaba directamente el C+E y te olvidas de pesos

Supongo que sí. En la mía pedí que pusieran 1600kg exactos pero si pides que diga "hasta xxx kg" igual te lo hacen.

Con el certificado de Fendt me cambiaron la FT sin llevar la caravana físicamente a la ITV. Pero entre el certificado, la ITV y el nuevo permiso de circulación te vas a gastar 250€ por 45kg.

Las placas de inducción no se calientan como para quemar nada. He tenido placas del Lidl, de Ikea y Nisu. La puedes apoyar sobre lo que quieras. Nosotros las hemos usado en muebles con tablero compuesto (cosas con melamina por encima), aluminio en lamas y aluminio en chapa (como dice Angelico...

La realidad supera la coña. TV pickup - Wikipedia

Genial. De toda la vida, familiar y bien gestionado. Un poco más allá está el de Les Paúles, más pequeño, más tranquilo, más verde, pero menos servicios.

Un resumen perfecto. La nuestra estaba en mma de 1325 y mtma de 1700. No la subí al tope porqué el coche solo admite 1600. En ITV pesó 1600 clavados pero sé que cuando salimos llevo algo más: comida, algo de ropa que abulta pero pesa poco. Y lo pesado al coche. Sé que debo ir 20-30kg por encima...

Yo lo arreglé porqué iba pasado 300kg, poqué viajo bastante por Francia y tienen más tendencia a multar y, basícamente, porqué es lo que puedo controlar. Puedo controlar no ir pasado de peso (la cv, lo mío ya es más complicado), puedo controlar no superar los 90km/h, puedo controlar tener el...

Solo entraban a partir de junio de 2023... y el mío de mayo 2🪨

He mirado la página de dethleffs. Fendt suele homologar mma diferentes en españa y en alemania però por lo que veo la c'joy 480 tiene el mismo peso en ambos estados... de serie 1300kg, homologable a 1360 sin modificacion de chasis y chasis de 1500kg en opción. Parece que para pasar a 1500 es...

Mira que MMTA tiene y si admite más que los 1360kg puedes subirle la MMA (si tu coche y tu carnet lo admiten). La mía en papeles estaba en 1325 y acabaron siendo 1600 con aire, mover, toldo y el equipamiento básico... de hecho, la caja de herramientas y las mesas van en el coche para no pasarme.

Eso mismo. Suelen ser unos 50kg mínimo.

La has pesado enganchada a la caravana o sola? Si era sola, réstale lo que hubiera apoyado en la bola, 50-70kg +/-. Si la has pesado enganchada tampoco te pasas de mucho, creo que hasta el 6% no había sanción (y la mayoría debemos de ir pasados de más de 20kg)

Los cargadores te los busca el coche o ABRP. No tiene ya ningún misterio.

M3. Buen taller, buen concesionario y buen servicio post venda (necesité subir mmr y tenía el certificado en una semana en casa). En Lleida tienes Autocaravanas Norte. Salut