Evolucionar a todo eléctrico de fuentes renovables. Quemar cosas no ser bueno.

Debería https://es.euronews.com/green/2023/08/30/la-contaminacion-atmosferica-es-mas-mortal-que-el-tabaco-segun-un-nuevo-estudio

Sí, hasta 2014 podía haber más de un titular. La DGT dice que ellos no son un registro de la propiedad sino de titulares de vehículos ante la administración. Además del contrato privado se puede registrar la propiedad en el registro de bienes muebles.

Mi saphir 510 se vendia en Europa como 495.

Yo suelo buscar un camión que pueda mantener 85-95 y me mantengo con el control de crucero a distancia máxima. Se reduce bastante el consumo y el estrés. En el recorrido entre Pàmies y Argelers me adelantaron unos cuantos remolques "ligeros". Alguno próximo a 120, a ojo. El que peor lo pasó...

Mira las maniobras. "Aproximación a muelle de carga" no es una maniobra propia de una licencia de turismo ni de autocaravana.

No és un tipo B potenciado sino un C descafeinado. La prueba es que el +E no es transferible, y que se llama C.

Mira las maniobras necesarias para cada licencia

C camiones B turismos D autobuses https://www.dgt.es/nuestros-servicios/permisos-de-conducir/clases-de-permisos-de-conducir/

C es la letra para camiones. Estaría bien un B+. Hasta 4000/5000 kg y compatible con el B+E.

Tal cual. La conveniencia es la principal motivación de cualquier persona.

No me he expresado bien o no lo has entendido bien. La cifra es irrelevante. Es ridículo es que para conducir un vehículo clasificado como turismo necesites una licencia pensada y denominada para camión. Que hagan la licencia para turismo más exigente si es necesario pero que dejen de exigir...

Ese es el principal lío. Los tipos de vehículos y los tipos de licencias se rigen por reglamentos distintos. Un TT de 3501kg seguirá siendo un turismo pero necesitarás carnet de camión. Otra estupidencia de la UE.

Si tienes una subida prolongada a buena velocidad es posible que no sobre nada de lo que da el motor térmico para mantener o elevar la carga. Es posible que incluso haga uso de la batería para mantener esa velocidad. A medida que ésta se vaya descargando usará menos el motor eléctrico hasta el...

Puedes poner fotos? En el manual solo aparece una toma. DIcen que protegida por un MT de 13A o 16A pero que no se usen más de 10A. https://www.fendt-caravan.com/fileadmin/bedienungsanleitungen/2021/2021_OPERATION_GUIDE_Fendt_WW_GB.pdf Estás seguro que lo que ves no es un enchufe externo?