Si salta el magnetotérmico del camping, tienes un cortocircuito en la caravana, y si has probado con dos cables, tienes que ir al interior, mira la caja de conexiones, y tendrás que revisar una a una todas las lineas de los enchufes, frigorífico, etc.

Esto es un despropósito como tantos en las ITV españolas. Se están dedicando ahora a pedir papeles de cosas que llevan muchos años instalados y que no deberían ser un problema. En el tema de placas solares, estan haciendo papeles por la vía rápida para quien las tenía instaladas con...

Vista la demanda que encuentro por todos los foros de lugares para encerrar las caravanas y autocaravanas, se va a convertir en un negocio próspero comprar o alquilar una nave industrial y dedicarse a alquilar a los demás.

En solares no urbanizables tienes derecho a instalar una caseta de herramientas con unos tamaños máximos que dependen del tamaño del solar... Eso creo que depende de cada comunidad, consulta con algun abogado de la zona.

Depende cómo esté construido el circuito de agua, al vaciar el boiler por efecto de sifón se vacía el depósito completo aunque la bomba esté apagada.

Mi Catusa es de 1989. La compré de segunda mano en 2007 por 6500 euros, y le habré metido otros 5.000 a lo largo de estos años. No es muy potente, pero no la he comprado para competir. Desde que la compré he recorrido media Europa y casi toda España y portugal. Hay dos formas de tener...

La propia DGT se esta cargando el respeto por las señales. Desde que me saqué el carnet de conducir ( 1978 ) consideraba la línea continua como un muro que NUNCA, JAMÁS DE LOS JAMASES se debía cruzar, lo mismo que un semáforo rojo, aunque sean las tres de la madrugada y estes mas solo que en una...

Hace ya algunos años, compré unas como esas, las llevaba el Land Rover en la parte superior. No se si las siguen comercializando.

El problema no es la inclinación, que no suele ser muy alta. Una curva por lo general te genera aceleraciones laterales que son equivalente a tener una inclinación de casi 45 grados. Una frenada brusca, mucho más. Como he dicho, la construcción de ese compresor esta hecha para soportar esos...

Un frigorífico normal se puede montar perfectamente en una caravana, siempre que no lo lleves funcionando durante la marcha. La única diferencia entre un frigorífico de compresor de 12V y uno de 230V es que el de 12V, como se supone que va a funcionar en movimiento, lleva una lubricación en el...

Esos agujeros son para que entre aire, que se tiene que mezclar con el gas para salir juntos por el quemador. Si el gas escapa por ahí, quiere decir que no encuentra su salida normal por el quemador, te toca una buena limpieza a fondo del quemador. También puede ser que tengas mal el chiclé y...

La temperatura ideal del mecanismo del frigorífico es de 40 a 50 grados. Hay termostatos por poco más de un euro que conectan a 45 grados los ventiladores y desconectan a un par de grados menos. Lo pegas a las aletas con un par de remaches y listo.

Pone "reinicio manual", es decir, que cuando salta, lo tienes que desactivar manualmente, probablemente pulsando el botón Mala idea.

Si es trivalente, se come la batería en muy poco tiempo. Son muy poco eficaces.

En mi autocaravana llevo un deposito de aguas negras de entre 80 y 100 litros. El agujero del que hablas lleva una guillotina de 3 pulgadas, y no lleva triturador. Se que hay autocaravanas que llevan triturador y la mayoría de los náuticos de embarcaciones también. No se como lo llevaran los...

No hace falta el PER, en mi autocaravana llevo WC nautico, y se parece muchísimo al de casa si lo miras cerrado. Ademas, el mio tenía pedales para abrir el agua y la guillotina de cierre, que ya he eliminado cambiandolos por actuador y válvula eléctricos. Una vez abres la tapa, ves el fondo...

Eso tiene pinta de que o bien se ha movido el suelo o bien se ha movido la pared. Por lo que se puede ver, el suelo y la pared no están a escuadra.

¿Y no será un WC náutico? se parecen muchísimo a los de casa...

Tal cual...

Los elevalunas de los coches, si llegan al tope, como la subida de intensidad es brusca, simplemente se detienen. SI te pillan un brazo, como la subida de intensidad es progresiva, detectan que hay un atrapamiento, y no solo se detienen, sino que además abren de nuevo unos centímetros para...

Pues hay mas maneras. Hay sistemas electrónicos que cortan cuando la intensidad del motor supera una cierta intensidad. Así el motor para si hay algo que entorpezca la entrada o la salida.

Si salta el fusible es porque hay un cortocircuito. Tienes que buscar el cortocircuito en las líneas que salen de ese fusible. La centralita creo que no esta averiada, pero en caso de estarlo, se puede reparar. La nevera esta muerta en cualquier tipo de energía porque probablemente esa línea que...

Lo que no entiendo es que le molesta a nadie que se bajen unas patas estabilizadoras. No molestan a nadie y solo pueden ayudar a mantener tu vehículo mas estable mientras esta aparcado (no acampado). Una caravana, aun enganchada al vehiculo aparcado, se mantendrá mas estable y castigará menos la...

Yo he reparado una cuantas placas electrónicas de Dometic. Te envío mensaje privado.