Buen brico, para mi la pregunta del millón es si realmente se nota mejoría en la temperatura de la nevera, este fin de semana de calor sofocante, la nevera de la caravana no ha bajado de 8 grados, y a medio día la he llegado a ver a 13 grados... A ver si alguien que lleve tiempo con ellos...

Buenas compañero, Lo primero sería saber si el coche es diésel o gasolina y el par motor que tiene, después de esto, mirar en la ficha técnica la MMR con freno, esto ya te va a dar una orientación de lo que puede remolcar.

Pues se me olvidó explicaros el fin e la historia, la nevera ya funciona perfectamente (medido con sondas -17 congelador y 2 grados en la nevera). Todo eso después de que Dometic tuviera la nevera 3 semanas en sus instalaciones. Como anécdota, parece que la política de garantía de Dometic, solo...

En Hobby no tienes nada de 750Kg, la más pequeña es la Ontour 390SF que son 1200kg de MMA y 1.014 de masa en orden de marcha. Como te dicen por ahí, mira a ver cuanto puedes remolcar con tu vehículo y no te cierres a caravanas de 750Kg, sino las opciones son muy pocas y no siempre son 750Kg reales.

Si vas de camping y no haces paradas en el camino dónde puedas necesitar el agua, es tontería llevar 50kg extras de carga.

Pues creo que no viste bien el video, o te has confundido, dice claramente (como a demás es lógico) que el peso es menor en la punta de la lanza que en la jokey.

Como bien dices, que la rafia no sobresalga del tamaño de la tienda, si lo hace, vas a tener un bonito charco de agua debajo de tu tienda en cuanto llueva.

Yo he usado varias veces barbacoas Weber de gas, de las grandes y la experiencia no es la misma que con carbón, para mi gusto les falta potencia calorífica, hay que jugar mucho con la tapa para no perder calorías... Por otro lado son limpias y no hay riesgo de incendio.

Lo de las gomas con las bridas es de serie, o eso o el anterior dueño del compact que yo tenía había hecho el mismo apaño. En mi caso parecía que no aguantaban, pero si tensas bien y mueves un poco el tubo, al final se queda. Es la manera de dejar el comanche bien tensito. Espero que lo...

En Alsa Caravan hacen colchones a medida, un compañero del club Hobby puso el otro día en el grupo de telegram, que él les había pedido un colchón y que estaba muy contento. A nivel de precio, dijo que nada que ver con pedir el colchón a Hobby. Entiendo que es una cama francesa y por eso...

Pues creo que si lo has hecho bien, esos datos son de fiar, está claro que un coche con 400Nm es lo ideal para remolcar, pero con sentido común se puede remolcar con muchos menos. Yo por ejemplo, no me atrevería a ir al pirineo con mi conjunto, que se de gente que lo hace y con paciencia suben...

Mete la info del coche y la caravana en towcar.info y verás resultados de lo que puedes hacer. Yo veo más un problema de tara del tractor que de potencia/par, está claro que ese conjunto no va a ser cómodo de llevar en puertos de montaña, pero si la intención es hacer autopista/autovía y no...

A ver, todo depende de la medida del perfil de la caravana, me explico, las tallas de avances abarcan un rango de medidas, por ejemplo la talla U-900 abarca de 886cm a 910cm, si la medida de tu caravana está cerca del limite superior de la talla que tienes, una talla más no va a ser un problema...

Hola Pere, sí, los señores de Dometic tardaron más de 3 semanas, pero la han arreglado en garantía, me compré unas sondas para verificar el funcionamiento y la nevera ahora enfría bien, -10ºC/-12ºC en el congelador y entre 2ºC y 5ºC en la nevera. Compré estas sondas. (No se si son muy precisas...

Muy bonita! a disfrutarla!!! Espero que no te falle la nevera como me falló a mi...XD... seguro que no, la china ya me tocó a mi.

Pues no conozco la calidad de esa marca y en eso no te puedo ayudar, pero con un índice de carga de 690kg por rueda, tienes margen hasta los 1380kg.

Pues la verdad que pinta a timo, si le sigues el rollo al final lo verás... como te dicen por ahí arriba, puedes hacer foto de la ficha y recortar los datos que no te interese darle, pero al final llegarás a la conclusión que es un timo. Hace años leí, que había mafias que se dedicaban a ese...

Entiendo que tiene ampliadas la F.7 y la F.7.1 en 35kg y 80Kg respectivamente. Lo puedes confirmar si en la ficha indica F.7 es 1553kg y la F.7.1 es 1496Kg

David, no me refería al transporte del Hidrógeno en el propio vehículo, me refería al transporte desde las plantas de producción hasta las estaciones de servicio, parece que es complicado, caro y peligroso este transporte. Lo ideal sería poder producirlo directamente es las estaciones de servicio.

Yo buscaría una inducción que sea regulable (creo que la mayoría lo son). Ésta no la pondrás nunca a tope (2000w) y no tendrás problemas con los automáticos de los campings. Tengo amigos que la han llegado a usar en un camping con automático de 3A y no han tenido problemas, eso sí, siempre...

Yo también había creído siempre que los coches de pila de combustible alimentados por hidrógeno iban a ser el futuro. En mi opinión tienen muchas ventajas sobre el eléctrico a baterías (autonomía, tiempo de repostaje...) pero parece que hay un gran inconveniente, que es el transporte del propio...

El mercado de segunda mano en caravanas está bastante caro, si como dices, la Knaus nueva no llega a 18 y no son un problema esos 6 de más, yo no me lo pensaría y me quedaría la caravana nueva. Son 10 años, que no es mucho en una caravana, pero dependiendo del mantenimiento y uso que le hayan...

Muy bonita! A disfrutarla!

Pues ya está montado el soporte, un gran cambio, se nota que es de mucha calidad nada más abrirlo.

Se aprecia hasta el cambio de color, estoy con Carlos, eso es el borde del vinilo que se está ensuciando y por eso ahora se ve