Efectivamente, carísimo para lo que es. Lo de bajar 10 grados...en pleno verano por aquí abajo, si está caldeada la AC, a veces ni siquiera el aire acondicionado puede hacerlo.

Mejor que nada es, pero en pleno verano, cuando pega el sol de verdad, poco puede hacer. Para mí de día es efectivo quitando los meses fuertes de verano, en "entretiempo". Si es útil por la noche, mete aire más fresco del exterior sin abrir nada, además hace ruido blanco, que en una AC está...

Yo lo tengo y no noto grandes diferencias entre uno y otro sitio, pero no esperéis milagros.

En principio no

Es aire acondicionado de verdad, el problema de estos aparatos es donde llevarlo, la facilidad para ponerlo una vez que paras y si estorba por medio, Si solucionas todo esto tienes aire por cuatro duros. En mi caso no pude solucionarlo, era un engorro ponerlo y quitarlo en casa parada, luego...

Nahhh, como has puesto el hilo en la sección de autocaravanas, te han dado precio para autocaravana, con extensión de chasis y todo.

Si el perro está amarrado....¿Que más da la valla?, esa excusa no vale.

De American en Madrid también hablaban bien, pero no sé si estás reparaciones en concreto las hacian

Y hay quien ni lleva inversor, unos amigos llevan la AC de serie totalmente. Llevan una placa que le puso el concesionario, pero ni saben lo que carga.

Joe, que bonito te ha quedado 🥺

A no ser que me equivoque, hasta este mensaje no lo habías puesto.

Todo lo necesario en estos casos, por ejemplo no veo la tara del coche, el par motor, o si tiene MMC. La MMR creo que si la pusiste.

No se...muchas palabras, pero lo primero es ver la ficha técnica de ese coche, a partir de ahí ya ves lo que puedes remolcar.

Ese coche par no tiene demasiado, es atmosférico, tendrás que usar más el cambio.

Si quieres 230v, y necesitas una batería para el mover, con un inversor para usos esporádicos de 230v ya lo tendrías. Los precios depende de las calidades. Si la batería es solo para mover y dos luces, la de 50 te podría valer, si vas a poner inversor yo no bajaría de 100 amperios.

Si solo quieres alimentar el mover y los servicios de la caravana como luces y bomba, con la batería solo ya lo tienes

Lo que no me queda claro son las necesidades que tienes, en ningún momento pretendía hacer un clon de ese aparato Necesitas 230v en la caravana?

Mates, no lo podría haber dicho mejor.

Las autocaravanas ya son autónomas, no lo necesitan. Comprando ese aparato no te ahorras el dinero de una batería, estás comprando una caja que integra batería pequeña e inversor, seguramente mucho más caro. Las baterías de litio han bajado mucho, de 50 amperios las tienes por poco más de 100...

La potencia a 230v que de el aparato no sirve de nada, el mover va a 12v, necesitas saber la potencia máxima de la salida de 12v si la tiene. Si no tiene una salida de 12 v con potencia suficiente no te sirve.

Como nos liamos....pones una batería y listo, no necesitas más.

Tienes que enviar mensaje al webmasters para que lo cambie, también puedes dejarlo y abrir otro en el hilo general

Lo has puesto en autocaravanas

Lo primero, ficha técnica, ahí tienes los datos.

Esa es otra, sea de combustión o no, paquidermos todos.