En Amazon supongo.

¿Has probado de poner la presión que indica el neumático? Yo en una Moncayo 495 llevo unas de 14 pulgadas, ahora no me acuerdo del ancho bien pero juraría que 185 y a la presión que indica el neumático no se deforman.

Las bolsas del suelo supongo que es porque se ha deteriorado el pegamento, en la mia también estaba grapado en las juntas pero además estaba pegado, quizás es que ya lo han despegado antes.

Yo le quite la pintura con disolvente.

Los dacia últimamente son muy bonitos.

La mariposa de admisión es lo que abre el paso del aire, cuando pisamos el acelerador actuamos en la misma abriendo o cerrando la entrada de aire, son por actuación electrónica y te lo han reseteado.

Te habrán cambiado la mariposa de admisión, quizás son los inyectores, a saber, pero si es el motor 2.0 no debería morir con esos kilómetros, o admisión o inyección mucho mas no hay.

A mí me ha parecido una idea genial y me la voy a copiar.

Creo que lo que dices se llama burlete.

Si van cogidas al chasis, pero en las puntas donde va la pata solo hay madera encima, quizás si puede aguantar su propio peso, yo no lo probaría, los caballetes para chasis no los he usado, yo pongo unas borriquetas en el eje, cerca de las ruedas.

Bienvenido espero que disfrutes a tope y podamos ayudarte. Por partes, no hay que alinear, pero no puedes dejar la caravana apoyada en las patas, no sirven para aguantar el peso de la caravana, es solo para nivelar y que no se mueva cuando estás dentro, yo lo que hago es que pongo unas...

No pasa nada, cuando compre la caravana la ventana delantera estaba a punto de caerse y una lateral rajada y no me dijeron absolutamente nada, la delantera tenía un aspecto malo.

Ese mismo que te han puesto, nosotros estuvimos el año pasado y a la cite se puede ir andando perfectamente.

El llevarlas si no se pasa y van instaladas en un remolque no es sancionable, puesto que ese remolque dependiendo del vehículo tractor puede pasar o no.

Hay la tolerancia que tenga el agente en ese momento, suman las longitudes y sorpresa, yo con el coche que tenía antes las tenía que llevar, ahora no, pero siempre te verán mejor con ellas, además no te dirán nada por llevarlas.

El problema es que eso no es silicona, el butilo y para hacerlo bien es un curro, porque hay que desmontar los perfiles y limpiarlos, luego pones el nuevo con nuevos tornillos y listo, si lo haces con paciencia queda como nuevo.

Con esa edad yo creo que mejor miras en los sitios que te las hacen nuevas, de todas maneras en walapop se anuncia algu despiece de caravana y alguno es desguace.

Si puedes pedir informe a tráfico, en la ITV a mí nunca me han mirado el gas ni nada de dentro, luces, frenos y a correr.

Puedes darla de baja temporal, de todas maneras no vas a tener problemas si no la pasas hasta que quieras circular con ella, se puede vender sin ITV y que el siguiente propietario la pasé o la pasas tú antes de venderla.

Yo creo que los metálicos son más ligeros.

Obligatorio el de circulación si pesa más de 750kg, yo pago 110€ al año con asistencia.

En todas se nota, es más yo creo que incluso se nota más poner amortiguadores que el estabilizador.

Puedes rellenar el agujero con masilla de madera y cuando esté seco volver a atornillar o también puedes intentar poner unos tornillos de más grosor.

Pues la verdad no lo sé, pero por lo que parece, por lo menos en el de arriba tiene muy marcada una raya, del lo que le ha hecho el golpe, y ese no se podrá quitar con la ventosa, además al ser una pieza curva no se si la ventosa hará la fuerza necesaria, pero si tienes esa posibilidad lo puedes...

Lijar, enmasillar y pintar.