Aquí hoy de vuelta al trabajo. 20 días por la France, Pais del Loira, norte de Bretaña, Normandía y París. 4170 kms de viaje, de los que 1700 fueron remolcando con el Skoda a pilas que tengo ahora. Un saludo

Nosotros tres semanas por Francia y en muchos sitios (no en todos) nos han pedido En campings 3 de 4 (uno no). Restaurantes, todos. Museos, todos, comercios, en algunos. Cuant más grande, más probable. La verdad, estrictos, pero lo hacían con naturalidad, sin ponerse a cara de perro. Un saludo

En Alemania se utiliza mucho el conjunto camión-remolque, pero es con contenedores con patas que sueltas de las plataformas. Especialmente útil para tema de paquetería Un salduo

Vaya pu*ada... Lo importante es que estéis todos bien. Lo de la cobertura de asistencia, en muchos casos es de difícil comparación, puesto que sabes cómo puede ir cuando firmas la póliza y te mandan las condiciones particulares. Un saludo

Es como si te pita Mateu. Hay un reglamento... y luego está lo de Mateu Lahoz aplica Te ha tocado Mateu Lahoz en la ITV Un saludo

Sí. Lo leí la semana pasada. Hace falta un cambio legislativo porque la caravana deja de ser un vehículo remolcado, desde el momento que aporta fuerza. Pero la ecuación es sencilla. Si el coche sin remolcar gasta 20 kWh a los 100 y remolcando 35 kWh a los 100, lo que hace la caravana es "pagar...

Garantía de que te soplan 50 euros... Un saludo

Dándole vueltas a la caravana y al tamaño, y a que sois primerizos, un par de consejos, desde mi experiencia Si tenéis oportunidad, entrenad las maniobras. Es muy importante que funcionéis como un equipo, con uno al volante y el otro fuera. A la hora de indicar, el que está fuera deberá estar...

Como son neveras un poquito lentas en enfriar, meted media docena de baterías de frío (esas placas de plástico que metes al congelador y se ponen como piedras) para que cuando conectéis la nevera a enfriar, ya tenga un poco de "microclima fresco" dentro y coja temperatura de servicio más rápido...

Aupa!! Estabilizador sí o sí como os dicen, y añado, mirad que las ruedas no estén "cuadradas" ni cuarteadas. Mirad su DOT, cuatro números "xxyy". Si el valor de yy es 14 o menos, cambiad las ruedas (eso significa que tienen 7 años ya). Y poned la medida o compatible compatible que más índice...

B96 por 500 euros? Barato me parece... media docena de clases y tasas de examen ya te cuesta eso. Sin contar matrícula de autoescuela. Al menos aquí en mi entorno... Los conjuntos en Alemania para ir a 100 tienen que cumplir lo siguiente: - Que el remolque lo lleve homologado o lo tramites en...

Muy buen remolcador y muy buena idea. Es un coche por el cual poco o nada te van a dar a nivel económico, a pesar de los cuidados invertidos, y cualquier coche actual de semejante tamaño ofrece una prestación más mediocre. No has dicho si manual o automático. Si es manual, muy bueno, si es...

No se corresponde lo escrito incialmente con los cuadros. Al final he acabado comparando gasolina, diesel y eléctrico. Aprovechando que tenía el mismo coche en las tres configuraciones y prestaciones similares. Sólo me faltaría hacer la misma comparativa con un PHEV, pero en ese coche sólo...

Económicamente sí. Entre otras cosas porque el combustible fósil, especialmente el gasóleo, va a tirar para arriba con más fuerza aún. En este momento una tarifa con discrriminación horaria te viene a costar unos 0,11-0,12 Euros (+IVA + Impuesto 5,21%) cada kWh en tarifa valle (que es cuando...

Karoq iV no van a sacar, al menos, hasta el cambio de modelo (mínimo 3 años). De hecho, quizás con el Enyaq han compensado las emisiones de flota en Skoda, porque mientras hay un Tarraco eHybrid y un Tiguan eHybrid, al Kodiaq no lo han hibridado, aun siendo la misma base. Y no es excusa decir...

Off Topic: En Alemania el B96 es un carnet que te puedes sacar en un seminario de un día por unos 400/500 euros más tasas. Y no pocas veces se hace en colaboración de Autoescuelas con campings. Allí es muy habitual cambiar de coche cada 3-4 años porque son parte del salario, y para no estar...

Son dos pesadas. Como yo compré la caravana en Granada, la pesé allí. En vacío total y con extras (Aire, toldo, batería, mover y portabicis) 1420 kg, para una MMA de 1500 Un saludo

La Mancelle fabrica y vende una caravana quie bien parece un Van de caballos Un saludo

Con un enchufable, andando de media 80 kms diarios y con punto de recarga en la empresa, al primer depósito le he hecho casi 4000 kms. Remolcando y en viaje largo, gastando la batería y yendo como híbrido normal, no se me aleja demasiado de lo que sacaba con el Passat BiTDI. Siempre un poco más...

Casualidad hay un forero que empieza a remolcar con uno y tiene MMR para 1250 kilos. Con la MMA del coche bastante alta, a poco que enganches peso tienes que ir a B96 o B+E. Por motor térmico no tiene que ir mal. 180 CV y 300 Nm térmicos. MMC 3520 kg. Lo mismo es aplicable a sus "mellizos" C5...

Muy bonitos!! Yo en dibujo artístico era bastante ceneque, por eso me dan envidia (de la sana) los que teneis mano con el artístico. Yo era más de dibujo técnico (lo que se llamaba dibujo lineal), jejeje!!! Un saludo

Nada que perdonar, hombre... Hay dos escenarios: Que la batería tenga carga, o que la batería no tenga carga. Si la batería tiene carga, puedes moverte en solo eléctrico, hasta 135 kmh, o bien en híbrido, alternando o complementando el eléctrico con el térmico. Cuadno se gasta la carga de la...

Otro que remolca con un PHEV!! Pensaba que yo era el "raro" jejeje!!! La verdad es que me sorprende la limitación de masa remolcable del 3008 PHEV cuando montando el mismo equipo de frenos que el normal añade frenada regenerativa, y no tiene un motor térmico "cojo" precisamente. Porque vas con...

El año pasado estuvimos como "destino pandémico" y de maravilla. Buen camping, muy limpio, excelente atención, y las visitas del entorno, las que os han comentado. Poco o nada puedo añadir. Quizás la zona donde se rodó "Doctor Mateo" y el Mirador del Fitu. El pueblo de Bulnes merece una visita...

Para lanza corta podeis poner el Thule Superb SV (Short Version). Es el que tengo en la Fendt. Aun así, con la bici puesta, en una maniobra marcha atrás conseguí rascar el paragolpes del Passat. Además no puedes abatir del todo para acceder al arcón y con la caravana enganchada, acabas tocando...