me lo apuntare, a ver si consigo aclararme, pero esta semana entre dentista y la operacion de la vista el 29 no creo que haga nada hasta febrero Ya intentare convencer a algun amigo pd: yo de delgado nada... asi que como no lo suba con una grua yo no entro debajo 😅 😅 :mrgreen:

Badalona

es delantero, la idea era subir la jockey al maximo y tb usar algun soporte extra para dar la mayor seguridad posible que herramientas has usado? imagino que llave de tubo del 10 o asi? no me he metido mucho debajo por lo que no se que herramientas he de llevar para hacerlo bien

Buenas! lo primero, Charlie siento los daños provocados por la DANA aunque tu caravana tuvo pocos daños dentro de lo malo he visto que has podido desmontar el mover tu solo, y me gustaria que explicaras como se hace esto ya que yo tengo el mover dañado, justamente el mismo que tu, el mover...

ese me gusta... pero le falta un mando para encenderlo desde la cama :mrgreen:

ya solo el activar mantener la bateria en modo invierno me ha llegado a quitar un 6% aparte de la nevera vevor y las 2-3 veces que encendi la luz para ir a mear la idea es meter un calefactor SOLO para ratos puntuales, por ejemplo por las mañanas antes de salir de la cama, para asi no salir...

En los parkings de la estacion esta permitido la pernoctacion 48 horas, en principio me vale para mis salidas ya he hecho el viaje y tengo localizados cargadores en la ruta si voy por Solsona tengo ya marcados en rutas varios cargadores de 50kW de XWay (endesa), en Solsona y en la basella, mas...

pues yo si, por tema temporada nieve si me quedo sin alojamiento es mi plan B, la caravana llevandola a grau roig, alli hay cargadores y podria alimentar la caravana con el coche tb podria ir a Tarter pero alli es mas complicado tener la caravana ya que ese parking se llena a tope

tienes un consumo parecido al mio, yo ando en los 34-37kWh/100 (me gusta mas el metodo clasico de medir consumo) en carretera nacional a 80 ando en los 32kWh/100 y raro es hacer de 10 a 90% esos 200 km. OJALA! pero mi caravana al ser mas vieja, ancha y peor aerodinamica es peor la cosa, ademas...

esos 200-300 con bateria llena? a mi a 100% me da para 234 km pero de 10 a 90% unos 170 km apenas... incluso menos

yo lo he usado el V2L no hace mucho, en Grau Roig, Andorra, gracias a esto tengo luz y calefaccion (no me iba el trumatic) Voy a repetir posiblemente mas veces ya que el alojamiento que tengo en Andorra el chico posiblemente se ira y es mi opcion para disfrutar de la nieve

adelanta a que? Yo he cargado en ionity en cargadores exclusivos para vehiculos con remolque Zunder tiene en España cargadores para vehiculos con remolque Y CAMIONES

Enduro 303 manual Bueno ya he investigado, y creo que es un engranaje roto, cuando muevo para moverlo suena por dentro como si algo estuviera suelto pongo fotos que he hecho esta tarde Como se aprecia hay daños del golpe, falta un buen trozo de plastico delante, fue un golpe con un bordillo al...

a ver.. creo que me he explicado mal cuando lleve la caravana a la revision de los frenos y revision de seguridad, les pedi que me miraran el trumatic, me dijo que se encendio pero que salia poco gas, que seria recomendable una limpieza pero que funcionaba, me pasaron un presupuesto de 120...

Pense en lo mismo, por eso cuando hice el cafe con la cafetera volvi a probar y nada sabado que voy a mirar el tema del mover volvere a probar, me llevare un aparato de limpieza con aire por si se ha acumulado polvo y suciedad y a ver si sale gas o no, tb podria ser que la salida de gas este...

el mio es el S3002P, no tiene pila, es manual

No, al menos yo no vi que saltara, y es lo que sospecho, pero por mi manual mi trumatic no tiene pila, va por el pulsador, como las antiguas estufas de casa, al apretar hace la chispa

la claraboya si no encuentro el marco interior son casi mil euros la broma, y es increible pero de remis no encuentro marcos, tan complicada es esta marca? el eje se va a 1800 euros aproximadamente... y eso que me gustaria meterle un eje de 1200 Kg pq la caravana se va a 1000 Kg ella solita y...

No, fue una ida de olla mia, quise probar como era ir a una estacion de esqui con la caravana, estuve en Grau Roig y el coche le daba corriente a la caravana, fue una experiencia interesante, ya que al lado de donde tenia la caravana habia cargadores para coches electricos y la caravana en 1 dia...

de momento todo parado... esta caravana empieza a tener muchos problemas... el mover que no va de un lado, la trumatic que no se enciende, por lo que voy a poner prioridades ademas ahora viene mi epoca de invierno y la caravana la tendre parada un tiempo, ya que voy a hacer snowboard, tenia...

una de las veces que lo encendi olia a gas... me asuste y lo cerre, pero en las otras veces no olia nada, por eso quiero mirar algun tutorial o video de mantenimiento a ver que pasos dar para ver si esta todo correcto pero de mi modelo de trumatic no encuentro, es el que tiene solo la rueda de...

vale estaba viendo unos videos y en mi caso esta DELANTE, no detras, por lo cual yo al reves, tengo que levantar la caravana estoy viendo videos y mas videos y no consigo ver si es posible desmontar el mover sacando toda la pieza sin desmontar todo, como esta atornillado al chasis, pq si puedo...

No lo habia pensado en hacer eso, el sábado si no llueve me acercare a revisarlo, se puede desmontar fácilmente el mover para llevármelo?

Buenas El finde pasado estuve en Grau Roig y por las noches el frio era bastante fuerte, y quise por fin usar la calefacción de la caravana, pero el trumatic no se enciende, hice como ponía en el manual, abrí gas, le puse el 3 y lo apreté y le daba al botón para hacer la chispa continuamente...

Hola, si lo revise ayer, volví a probar, la barra gira si le doy desde los dos lados, con lo cual ha d ser algún engranaje roto, mi problema es donde llevarlo a reparar, pq si lo llevo al sitio mas cercano se que me diran de cambiarlo entero y paso... si no tocara buscar en wallapop o parecidos...