Dime que caravana del modelo 390 lleva nevera grande. Todas llevan la nevera pequeña y trivalente. La única con nevera grande es la Sterckeman 380 CE, que lleva un cajón de 150l. Si alguien sabe de una caravana pequeña con nevera grande que me lo diga. Llevo 3 semanas buscando y no encuentro...

En este se ve mucho más

En Alemania está a la venta desde julio. Este enlace es de otro video, aunque no se ve mucho, si sabéis Alemán. Si lo pones en un ordenador, pones subtítulos y los traduces a español. La traducción deja mucho que desear pero mejor que nada...

Hemos pensado comprar algo así.

Si, es el fallo que tiene. Solo 65 litros. Pero es una nevera con compresor. La prefiero a las trivalentes. Si vemos que necesitamos más nevera veremos opciones.

En Baena hemos está informándonos y nos avisan en cuanto la tengan. La han encargado para tener una en la exposición

Yo estoy esperando para comprarme la 390. En cuanto me avisen de que ha llegado al concesionario te cuento.

La Weinsberg Cara Cito es la única. Todavía no está a la venta. Se espera que esté para octubre. Tiene 5 modelos 390 QD, 450 FU, 470 EU, 470 QDK y 500 QDK. Este es el enlace de la web. Der neue WEINSBERG CaraCito | Konsequent elektrischer Caravan | WEINSBERG | WEINSBERG

Me parecen una pasada. Donde llevan el congelador???

Cuando en una caravana pone MMA 1000/1100/1200 y yo compro la caravana nueva. Me la pueden homologar directamente a cualquiera de esos 3???

Entonces si se nota bastante. Muchas gracias.

Lo maximo que puedo remolcar es 1300. Homologaré lo maximo que pueda para ir legal y evitar problemas pero no quiero ir muy cargada. Intentaré ir como mucho a 1100.

Gracias. Ese es mi principal miedo, pero me imagino que será cogerle las dimensiones y tener cuidado en los giros.

Tengo una duda. Se nota mucha diferencia para conducir entre 2,10 de ancho y 2,30??? Me gusta la Steckerman 400, mide 2,30 de ancho. El resto de caravanas que me gustan miden 2,10. Por dentro se nota muchísimo, se gana mucho espacio pero No sé si habrá mucha diferencia para conducirla.

Gracias. Esto de ser novata... todos vuestros consejos me viene bien. Muchísimas gracias.

Muchas gracias. Ya os contaré lo que hacemos al final. Vamos despacio. Queremos estar seguros.

Si, voy a verla, no la descartamos, aunque ahora hemos abierto las miras a más de 750. Tengo que verlas en vivo. Todavía no he visto ninguna, solo internet.

Vale. Estamos mirando la weinsberg 390, la sterckeman 390, la sterckeman 420 y la caravelair 426 Alba. Estamos mirando maximo 5 metros sin lanza y MMA 1000. El coche es diésel y el 80% de lo máximo que puede arrastrar es 1160kg. hemos pasado de -750 a 1000 kg.

Muchísimas gracias a todos, me estáis ayudando muchísimo. Que me aconsejáis entonces que haga??? Comprar una -750 y homologarla a 1000Kg o mirar alguna caravana algo mayor???? Siempre pensando en que queremos viajar bastante.

Ge No sabía que aunque pesara - 750 pudiera homologarla a más peso para ir de legal. Prefiero pagar un seguro e ir tranquila. A mi lo de ilegal... no me va.

Muchas gracias, no sabía esto.

Tendré que mirar la que que pesa mi coche también, no??? No me preocupa el seguro y la ITV, creo que no es mucho dinero al año. Yo pensaba en -750 por el concepto de “rutera” por viajar bastante con ella. Pero si me decís que puedo hacerlo con caravanas de hasta 1000kg, sin problema.

Muchas gracias a todos. Tengo un BMW serie 2, 1.800 y 110 caballos. Creo que podría tirar de 1000 kilos sin problema.

Tienes razón, no había caído en lo del peso añadido e ir de ilegal. Lo de -750 es por que nuestra idea es viajar bastante por España y Europa. Por lo que quiero una caravana de pocas dimensiones y que no pese mucho. He visto que existe una Caravelair Alba con 3 ambientes, pero claro, con más...