Nadie dice que son Kamikazes, ni mucho menos. Pero llevar una caravana de 20 años (ejemplo) que en papeles marca 750kg y en realidad pesa 1000kg o más (ejemplo) no creo que sea lo más adecuado.

Yo no diría que son habladurías. De menos de 750 hay tirando a pocas y viejitas, en la mayoría se los casos con mucho más peso que el real. Nuevas de menos de 750 muy pocos modelos. La ITV es cada 2 años (+- 40 euros) y el seguro (que en ocasiones a pesar de llevar una de menos de 750 y en...

Será difícil encontrar una de "-750kg" reales.... Sterckeman 370 y similares deberían ser. Otra opción más drástica es una Bambina.

Muchas gracias por contar vuestras experiencias, son de gran ayuda. Tengo varias cosas Thule y me gusta la marca, creo que aunque son productos "que se pagan" son de calidad. No obstante, lo que decís de los repuestos es importante y lo tendré en cuenta. Igual hay alguno que tiene pensado...

Coche que va a remolcar?

Si si, ya sé. A día de hoy suelo estar 5-6 semanas fijo (pongo avancé y carpa) y para los fines de semana la carpa. Pero llevo ya un tiempo dándole vueltas al tema y estoy por probar alguna otra cosa más. El de cofre está muy bien pero es una inversión más alta que no sé si le voy a sacar...

Decía los toldos de bolsa por probar, por eso buscaba algo "económico", los de cofre valen bastante más. En estancias largas monto avance y en cortas la carpa del Decathlon.

Hola, Me ha entrado la curiosidad por estos 2 toldos para mi Knaus 400 del 2009. He leído un par de "hilos" pero no me queda claro el tema de las medidas. Caravanstore de 2,80 ó 3,10? Thule de 3 metros? Estoy pensando en comprar uno para probar. Al margen de las medidas, por cuál os...

Yo llevo las bicis en la lanza y no he tenido problemas. Llevo una Proace Verso + una caravana 400.

Te propongo otra opción, dejarla en el área al lado del Decathlon de Irún e ir a Hondarribia.

De qué año es tu caravana? Tienes algún añadido (mover, toldo....)? Gracias

Ayer volví a probar Road Lord, Está bien porque te calcula el viaje en función de la velocidad que puedes ir (90). Como comentan hay que meter los datos de longitud y demás..... Lo he probado en una ruta sin caravana y que ya conocía. Desconozco cómo adapta el recorrido en otras circunstancias.

No he salseado mucho, al menos lo que utilicé era gratuito. Hoy por curiosidad los voy a volver a usar, a ver que veo.

Usáis Road Lords? Lo probé el otro día por un camino que ta conocía y me pareció que iba bien.

En este caso debo compartir 5 semanas así.... :(

Yo me he encontrado con que los de la parcela de al lado (han venido para 2 meses), "como no está muy clara la delimitación de parcelas", han cogido medio metro o más de ancho de mi parcela con la caravana, por lo tanto me quitan unos 50-60cm x la longitud de la caravana. Hablando con ellos...

Si tú vas a 92km/h mantenido( en llano, subida y bajada) y el que va por detrás no puede adelantar en llano y cuesta arriba porque el coche no puede... aprovechan cuesta abajo poniéndose a 100km/h. No te ha pasado nunca eso?

A mí también algunos camiones me han adelantado con cierta ligereza, yendo yo a unos 92km/h reales. Yo creo que irían a unos 100. En esos casos, viendo que tengo las de perder, reduzco un pelín la velocidad y listo.

Vamos a diferenciar entonces entre realizar un adelantamiento (en este caso implica acelerar) y adelantar (manteniendo la velocidad adelantar a un vehículo que vaya más lento). Yo hago referencia a la hora de realizar un adelantamiento, que es lo que me ocurrió. Iba detrás mio varios kilómetros...

Pues igual era el mismo..... Yo siempre, si adelanto, cuesta arriba. No llevo muchos años con la caravana, y tengo mucho respeto aún a sabiendas que voy con muy buen equilibrio entre vehículo tractor y caravana.

La casuística es mucha y variada. Hay mucho factores a tener en cuenta. Estabilizador, ATC, distribución de pesos .... Pero yo ya he visto varios casos de excesos de velocidad importantes. Por ejemplo, el año pasado en dirección Girona me adelantó un Peugeot 307 familiar cuesta abajo (porque...

Yo tengo uno doble de hierro y me parece muy aparatoso. Desde el año pasado uso uno de plástico de un escalón y me va bien. Quizás el argumento de Josep M. puede ser interesante.....yo a día de hoy me encuentro "en medio de esos mundos" jeje ....obviamente en transición irremediable al últimos...

Yo las llevaba así y en la ITV del año pasado me dijeron que la matrícula de la caravana tiene que ir arriba, con iluminación. Que es la importante y la que identifica al vehículo. Me lo dijo amablemente, que lo cambiase cuando pudiese.

Si si, tengo el carné, jeje. Desconozco el peso de la caravana, no obstante estoy casi seguro que me la pesaron en la ITV el pasado septiembre y no me dijeron nada. La tara es de 875kg La MMA de 975 kg La MMA max 1200kg así que el eje está preparado para ello). Los neumáticos son de carga La...

Toda ayuda es bienvenida y agradecida! ;)