El Outback mejor?

En el foro de Subaru ya he leído cosas sobre el diesel. De los gasolina suelen ser cosas positivas. Me queda la duda del motor sel Levorg (el 1.6 turbo). Por otro lado, le podrías preguntar s tu amigo que motores del grupo VAG recomienda? Tanto en gasolina como diesel? A algunos nos sería de...

De los atmosféricos 2.0 dentro del poco par que ofrecen, creo que el que más tiene (hablo de memoria) es el CX5. Por si le quieres echar un ojo.

El mover se supone que no hay que homologar. Por otro lado, el portabicis de lanza en una caravana sería un poco "absurdo". Hay que llevar a un taller para homologar esa instalación? Para que verifiquen el par de apriete de los tornillos? Pues lo mismo sería con los portabicis de techo de los...

Yo estoy en "busca y captura" de un elemento de cobijo que además disponga de anexo - para complicarlo más- ..... estoy bastante decidido por un avancé hinchable. Además de Kampa tienes los modelos de Summerline. No he encontrado más marcas que tengan tejidos all season. Alguno conoce alguna...

Joe que chulo!!! No sé que me gusta más...... Qué tal va ese 1.5TSI?

Hace unas semanas llamé a la ITV y no supieron decirme. La idea es ir en persona. Hay que homologar un portabicis de lanza? Saludos

Si, lo tengo controlado. No obstante, los motores del grupo VAG son mil....algunos han debido salir buenos, pero otros no tanto. Todavía no sé como distinguirlos.

Híbrido sería el Rav4 modelo anterior. Pero también estoy mirando otras alternativas. Desde 2.0 atmosférico gasolina, motores turbo gasolina (tipo TSI del grupo VAG) hasta algún diesel que tenga cierta certeza que pueda salir "bien".....vamos todo. 😁

Ese es motor VW?

Con qué coches remolcáis? Motores de 150cv?

Yo tengo una igual y siempre me entra la duda. Con lluvia si esta subida podría entrar agua?

Alguien con un 1.4 ó 1.5 TSI del grupo VAG remolca algo? :/

Una duda que me surge, hoy en día la mayoría son de un punto de inflado. El Inaca Atmosphere, por el contrario, tiene los travesaños aparte. En este punto veo que en caso de rotura es más fácil el arreglo/repuesto. Los que son de un punto de inflado, si alguna de las partes se estropea...

Cuál? Jeje, no has puesto El tema es que yo lo tendría unas 3-4 semanas puesto según previsiones actuales - ya estoy organizando el año que viene. :)

Ese me va grande, no tengo tanta guía. La verdad es que los de lona gruesa valen una pasta. Me gusta bastante el Libeccio. Es pequeño pero luego como tiene el anexo (pasando por caja, claro). Sería 2 cachos d 2,6 x 300, pero el montaje por tema peso se hace en 2 trozos.

Yo pasé la ITV el año pasado y no me dijeron nada

Mover y A/A reforma? Al final se va a complicar el asunto de veras...

Ufff, con eso me vale!!!! Muchas gracias

Yo lo que he visto es una anexo exterior para el Obelink Viera easy air. Tiene lógicamente mejor precio, pero según parece en los videos, la tela es fija, a modo de tienda de campaña. La columna de agua es de 3000mm, que no es mucho.

No obstante, para dejarlo montado unos días y dejar la caravana "sola", entiendo que es más seguro que el toldo+cerramiento, no?

Se supone que se podrían utilizar en esos casos.

De los hinchables me atraía por precio el Obelink Viera easy air. Pero veo que la lona debe ser muy fina, tipo tienda de campaña.

Joe que bien me viene estos mensajes..... Tengo la cabeza.... Estoy entre el Kampa Rally, el Summerline Libeccio o Zonda entre los hinchables. Y sino ir al tradicional Inaca, Ticamo, Oberlink y Summerline.... Añadiendo a todos un anexo latera. Me "tira" el hinchable por practicidad, pero...

Lo primero comentar que no controlo de materiales..... En esta comparativa el modelo Obelink Saba de varillas y el Obelink Viera easy air (que me había gustado) parece que tiene peor tejido este último, no? Si me fijo en el concepto "Denier". Con 3000mm quizás no sea suficiente..... Mi mujer...