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Eso mismo me dijeron en Irún.
Certificado de taller necesario.
Tenía pensado pasarme en septiembre.
Cuando le pregunté por el portabicis de lanza por teléfono no supo responderme. En ese caso què certificado tengo que adjuntar si es un elemento que instala uno mismo....
Esto son los míos actuales, y son un poco coñazo porque se suelen salir al montar. Tenemos que andar con "cuidado".
Yo creo que el sistema que he puesto debe facilitar la tarea, no?
Saludos
Ya les he mandado un correo, a ver qie me dicen.
Por otro lado, he visto esto:
https://campingsport.es/armazones-estructuras-tubos-refuerzo/2641-armazon-estructura-universal-somerjaus-para-avance-de-caravana.html
Me gusta porque la cruceta central lleva sistema para que no se salgan los tubos...
Hola,
Sabéis algún sitio donde se pueda pedir una estructura de avancé?
Es de la marca Leinwand.
Ya "sería la leche" si se pudiese en otro material que no fuese acero galvanizado....
Muchas gracias
Son 3 críos pero sólo uso una silla y un elevador. En breve sólo será un elevador. Así que eso no es problema.
Mi hermano tiene un CRV diesel de 150cv (creo) e interiormente es muy espacioso, al no tener apenas túnel central las plazas posteriores están muy bien.
Casi como la mía, es una 400LKK.
El 2.0 tdi de 140cv què tal ha salido?
En su momento cuando salió lo fui a mirar al concesionario. Me gustó.
Al final compré el CX7.
Tuve un Mazda CX7 diesel y me gustó bastante.
El Mazda en gasolina he oído cosas buenas, quizás interiormente un poco justo para que vayan 3 atrás - el CRV, Rav4....son mejores al respecto- y maletero algo justo también.
El 2.0 gasolina hay varios, en 2.5 hay muy poquitos.
Teniendo ventilación por debajo de la caravana hay condensación?
Le echo un ojo al hilo, gracias.
La ventana anulada "no me importa mucho", la trampilla si porque hay llevo cosas que suelo usar (piquetas, led, cargador del mover -aunque lo podría cargar por dentro también-....
A ver si hay...
Tuve Un Subaru Legacy, y era una gozada.
El Forester es otro que suelo valorar, pero el 2.0 gasolina.
He leído que el diesel ha dado algunos problemas, igual estoy equivocado.
Lo único que me he dado cuenta que tengo de guía recta unos 3,3 metros.
Y me he dado cuenta que la ventana y la portezuela se me quedarían anuladas, no?
Alguna manera de solucionar esto?
Hasta el 2006 hay que "irse"?
Uno de los que siempre me ha gustado, y creo que hay sin DPF es el Hyundai Santa Fe de 2a generación, de los años 2006-2012 aprox.
En motor 2.2.
En el camping donde estoy ahora hay 3.
La carpa es una gozada, totalmente recomendable. La monta uno solo en unos 15 min.
Lo que ocurre es que en algunos camping (por ejemplo donde estoy ahora) no nos entra avance normal + carpa.
Por otro lado, el avance ligero lo habíamos pensado para estancias cortas y medias en las que se espere...
Gracias David76,
Le voy a echar un ojo.
Después de estar valorando la posibilidad del toldo, creemos que nos vamos a apañar mejor con un avance ligero para nuestro tipo de salidas.
Como dice el titulo, estoy en busca y captura de un avance ligero para una Knaus Sport 400.
Tengo un avancè normal y la carpa del Decathlon.
No obstante, estamos viendo que para determinadas situaciones creemos que nos podemos arreglar con un avance ligero.
Alguna recomendación?
He visto el...
Así que estás buscando uno?
Según he leído, ha debido de salir "bueno" y ni debe dar mucha guerra.
Lo de los precios altos, así me lo parece también, pero en general todos.
Así que ya lo has probado?
Casualmente en el camping que estoy ahora, 2 parcelas más atrás hay uno con una caravana, en...
Al margen de cómo nos lo montemos cada uno.....
Si en la reserva en el apartado de comentarios pones los elementos a montar -mejor si lo haces con medidas aprox.- el camping al darte la confirmación se entiende que van a cumplir con las premisas de la reserva.
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