Pues rondo casi los 1000km muchas veces un fin de semana, y entre semana para trabajar coche de empresa que se les hacen unos 5000km mensuales , sin posibilidad de recargar en la empresa ni en casa, estoy jodido si ve lo dan para trabajar... Jeje

Como es sitio de libre opinión te voy a contar que si que en esos pueblos llega Liz correcto, pero ya te digo yo que las instalaciones eléctricas, dígase transformadores de media y baja tensión están bastante obsoletos, las líneas son antiguas y con secciones de cables no adecuados, por mi...

Yo entiendo a quien tenga un coche eléctrico que lo defienda, pero mi opinión es que si no me ofrecen un eléctrico con 1000km de autonomía por 20.000€ que es lo que tengo ahora en térmico... Conmigo que no cuenten, a mi me gusta salir un viernes tardes y volver un domingo tarde sin repostar...

La cuestión es la autonomía , por par y fuerza de arrastre yo no pongo en duda que un eléctrico sea mejor. Que tal va el Kia ?

Si tenéis un tester y paciencia... Se puede solucionar.. yo voto porque es la masa de los pilotos , pueden fallar por tener el tornillo donde va sujeto el cable del negativo oxidado.

Una CV que no pase de los 1100kg reales irás bien, a partir de hay te toca mirar lo que te cuadre, pero sobretodo que pese eso máximo , otro tema a tratar es el MMA del crv para no pasarte de los 3500kg si no dispones del B+E. Y la PMA màxima de la caravana te recomiendo la máxima que te permita...

Si después de 5 años usando esa batería ( es lo que entiendo preguntas si es buena esa batería para el mover....) Mal vamos...

No tengo foto... Pero vaya en la U donde va el eje de la rueda hay espacio para pasar la cadena por esa U y luego la pasas por el larguero del chasis, le pones el mosquetón y listo, una vez que la tengas puedes aflojar la abrazadera y la hockey no debería caer. Un saludo

Y que es lo que pasa exactamente ?

Yo en la mía le puse una cadena entre la lanza y la hockey con un mosquetón, si se afloja se queda sujeta por la cadena y no baja, es infalible. Y no tienes que quitarla.

Peso contenido para llevar aire y toldo , a disfrutarla cuando os la entreguen , ya diréis que tal va el coche, ya por curiosidad ..

Que bonito , espero que la calefacción funcionará bien... Que fresquito.

Para liarte más... Estas seguro que esa caravana pesa 870kg de tara? Lo dudo y mucho seguro que ya vacía ronda los 900kg....

Pues si hace una semana que la has comprado... Contacta con el vendedor... Es lo mejor que puedes hacer, si no sabes por dónde empezar lo tienes difícil

La mayoría de corredurías trabajan con las mismas compañías, mínimo necesitarás la assistència en carretera y responsabilidad civil, la correduria que más e escuchado hablar por aquí es zalba caldu, si eres de Barcelona te puedes poner en contacto con jazz seguros.suelen rondan casi todas por...

Serà la mom ... La mma se le irá a los 2050kg o por ahí...

La puedes comprar y llevar , si la furgo eta cargado te pesa 1850kg la caravana la podrías llevar con un peso real de 1200kg y aún así no llegarías a la mmc. Cue ta que la mmr es de 1300kg en la berlingo si la MMA de la caravana no supera esos 1300kg no hay problema, aunque luego el conjunto en...

Como suponía tienes capada la mmc... Dígase el peso del conjunto no puede superar ese peso... Si cargas la caravana con 1300kg te queda un peso de carga irrisorio en la berlingo... Calcula bien los pesos antes de lanzarte al ruedo... Si llevas la furgoneta a tope de MMA la caravana deberia pesar...

Con las dos vas a ir bien con ese vehículo, verifica la mmr que tiene la berlingo y su MMC, sobre los pesos mejor que venga así, así seguro que no te pasas de la mma que marca la caravana

Mi opinión es... Que al que le tiene que gustar es a vosotros... Y eso lo sabrás cuando te subas a unas cuentas y en una de ellas digas ... Esta es la mía, así que la respuesta sería que la que te guste. Por precio está en el estándar que hay ahora sí a ti te cuadra adelante

Puedes comprar un topper viscoelástico , se notara la diferencia. A ve con cuál te acabas quedando,, un saludo

Estás en lo cierto este camping para mí a cambiado a peor.. ahora no se cómo estará, antes habían dos zonas bien diferenciadas hace unos años que fui y la zona llana de los itinerantes se la asignaron a fijos... Llama antes para reservar y pregunta por parcelas planas si no te tocará nivelar...

Hasta que no te llegue no tendrás la tarjeta físicamente así que no la podrás usar

No es de mi incumbencia pero porque lo has descartado? Si se puede saber.... Yo sería lo que haría y pasas bastante desapercibido

A todo esto, es legal estar dentro de la caravana con las patas bajadas? Porque si no puedes bajar las patas porque se considerar acampar... Eso será un barco y no es para nada cómodo.... Luego si quieres ir a algún lado te llevas la caravana? Donde la aparcas? Sobre el papel la caravana no se...