¿ Por qué dices que comprar un coche de segunda mano sin declarar....? Hay que pasar por la agencia tributaria autonómica para pagar el impuesto correspondiente. Y si no se paga, es por una exención, pero hay constancia. Después se genera el nuevo permiso de circulación. Bajarse música puede...

Vaya por Dios...!!! Y eso que el periodísmo ofrece datos exactos y contrastados cuando en este caso se mezclan churras con merinas..... Seguro que algún lumbreras invierte un pastón en una autocv pensando en amortizarla en 4 días y con lo que le queda se pega unas vacaciones de lujo en la...

Sólo me queda pensar en hacer 2 comprobaciones.... Parar el conjunto en una pendiente algo pronunciada y accionar el freno de mano de la cv. Mientras miras la siguiente operación alguien deja soltar el coche unos cm para que se despegue el freno de inercia. La cv no debe moverse. Soltarla del...

¿ Tiene mover tu cv y usas su batería para alimentar la cv como autónoma...?

Me aseguraría antes de nada que le llega al dispositivo una corriente fiable y no a través de la piña de luces, que puede existir una caída de tensión grande. Los aparatos electrónicos necesitan un mínimo de 12,6-12,7 voltios en corriente continua, por lo que podrías usar una batería que te...

Muchas gracias, Emilio...!!!?

Y suerte que ya lo hace....!!! Un saludo

Ponte en contacto con algún concesionario y que le pregunten al importador. Supongo, que con un certificado del fabricante, podrás ir a una estación de ITV. Es posible que para inscribirte la reforma de importancia tengas que pasar la cv una revisión de ITV y comprueben que el índice de carga...

Sube la MMA a 750 kg

In Intenta conseguir el COC de tu cv, allí debe estar reflejado. Y si lo está, que lo inscriban en la ficha técnica para evitar problemas en el futuro.... Saludos y suerte

Se le suelen llamar de molinete y hay 2 fabricantes: Fiamma y Thule. Entra el las webs de ellos y contempla un posible cerramiento de sus propias marcas o de otras, como Inaca, Leinwand ... Contempla también el intentar dejar un espacio suficiente para poder alojar los palos del techo de un...

Creo que el problema no está en el no uso de los intermitentes ya que muchas veces no se ve ni la moto, incluso con la luz de cruce. Allá por los 80 se hizo obligatorio el llevar esa luz ya que te ponías a adelantar (casi todo eran carreteras nacionales) y no te veían de frente. Además, si te...

Algo así comenté en un hilo sobre la burbuja de las autocvs al vender su "pedazo" autocv (la segunda) un amigo. Sorprendió su actitud, a unos participantes de ese hilo, y eso que él y su esposa iban de ocio.... No tenían la "obligación" imperiosa de estar ahí a esas horas y condiciones...

El problema es que no se necesita mucha potencia en el motor para romperse la crisma, tan solo hace falta la suficiente velocidad de más para ponerte en posición de "bloqueo mental" y a saber lo que pasará 2 segundos después.... Eso si, no es lo mismo que la moto llegue a más de 300 Km/h que a...

El día que lo instales y lo pruebes comprobarás que tardaste "demasiado" en ponerlo. Ya hubo un hilo donde se debatía entre mover y aire acondicionado; para mí, el mover. Espalda solo hay una y una hernia discal es para siempre. Cuando das a una rama con tu cv, o enganchas un perfil y lo...

Qué quieres que te diga....!!!! El mover, desde que lo vi por primera vez en una cv funcionar hay un antes y un después para mi. Está clarísimo que a partir de cierto peso es "obligatoria" su instalación pero en menos pesadas ¿ por qué no...? Es algo del pasado el depender de otros, el no...

Si se lo pones resolverás ese y otros tipos de problemas. Así que, llegado a la parcela del camping te olvidas de maniobras así como a la hora de regresar. Es un dinero muy bien empleado que logra darle una mayor plusvalía a tu cv, por muy pequeña que sea. Un saludo

Muchas gracias por mostrarlos....!!! "....Los adelantamientos antirreglamentarios, no usar casco, los excesos de velocidad y el consumo de alcohol y drogas son algunos de los factores a controlar durante la campaña, ya que, además de un riesgo, suponen la mayor parte de las infracciones...

No te quedas con el concepto. Para eso habría que mirar las estadísticas junto al análisis de cada caso, condiciones, tipo de moto, tipo de carnet y motivo del siniestro, entre otros... ¿ Acaso los accidentes de coche son por un motivo parecido y habría que limitar los....?

Claro, ya lo dije al principio del hilo... Pero no vamos a discrepar, para nada....!!! El caso es que "gustarte" las motos no te otorga esa pericia mínima necesaria. Pero también, uno muy experimentado, puede ir pasado demás si apura mucho. El tema es que se junta necesidad, ser práctico...

Y este más actual.... Saludos

Tienes tu razón y hay cosas que ya hemos evidenciado... Antes se podía circular con un pepinazo con 18 tacos con sólo haber sacado el teórico (válido para todos los carnets) y un "paseo" en una Vespa 200 donde acababas tirando el primer palito de los 2 en el circuito ..... Luego podías llevar...

Ahí está...!!! Quizás se denominen usuarios de moto y no moteros, por lo de llegados a este mundillo aprovechando la coyuntura.... Pero los grandes scooters y/o megascooters no son nada peligrosos, lo son los usos o los usuarios. Tengo uno y he llegado a su elección de vuelta de rodar y rodar...

Es una contrapartida, curso por puntos. Nunca he perdido ni uno solo y se me sumaron 3 hasta los 15. Me beneficié de ellos al contratar una póliza de seguro; creo que forma parte de nuestro propio currículum. Fíjate si los apreciamos que lo que más se valora ante una denuncia es esa pérdida y...

Todo conductor con el permiso B o superior podría hacer ese cursillo, ya que también son conductores de moto (hasta 125 cc), y no moteros....?