Nuevas a partir de 15000. A veces vale la pena.

Techo, perfilería, claraboyas y ventanas, sin grietas ni agujeros, que valen una pasta y a veces no hay recambio. Que tenga los plásticos exteriores enteros, por lo mismo, no hay recambios Que esté bien conservada de mobiliario, que funcione la nevera y la calefacción. El resto siempre se puede...

Es un Enduro em303+

Casi que me gusta mas la burstner...

Cuéntanos sobre la candidata!

Aquí falta una cosa: fotos!

Pecatorum!

Recordad que de 5 grados hacia abajo, hay que poner las tapas en las rejillas para limitar el enfriamiento de la "maquinaria"...

Por encima de 40 grados... ambiente, imagino...

Explica eso de los datos por el puerto... a dónde los llevas?

Sobre el inversor, va en función de la batería. Para tener una idea, 1000w cada 100A de batería. Ojo, que muchos te hablan de W y otros de VA. Yo llevo uno de 800W. Yo creo que para la tele y algún chisme, hasta un secador de pelo mini que tengo y un aspirador de 750W es suficiente.

Eso si van en paralelo. En serie la intensidad es la misma.

Sí, pero ese modelo lleva un cable, si no me equivoco, del botón hasta el chispero tras la mirilla. Por si no lo sabéis, la estufa lleva dos mirillas de vidrio. Hay que mirar que esté el vidrio entero y la junta también.

Revisa que el cable del chispero esté conectado.

Revisa el cable.

En muchas va así.

Hacienda es lo peor... piensa que si se ponen tercos, incluso la deducción del iva os la pueden reclamar si usáis la auto sin el discapacitado.

Resumiendo, que para que sea vuestro vehículo habitual, la mejor manera de demostrarlo es que solo tengáis uno.

A ver. Siendo menor tenéis deducción si es el único vehículo que tenéis, ya que para la exención no se tiene en cuenta que su uso lúdico sea por su bien sino que sea el único vehículo de la familia, que se dedicará a su transporte como vehículo adaptado.

Yo animo al que tenga una truma que le ponga el kit de resistencia a 230v. Y la circulación por aire...

A mi me toca en 2028, jeje...

Puedes dejar la caravana en el Internacional y subir solo con el coche. Reparar esas cosas no es caro.

Ves saltar la chispa?

El regulador 100/50 mejor con bluetooth, créeme. Sabrás lo que estás cargando y el estado de la batería. Si mal no creo, 100 son los voltios y 50 los amperios. Con un 100/30 también irías bien. Los paneles, mientras el regulador aguante el voltaje, en serie y de 24v. Las baterías en paralelo...

Conio, ya hay nieve?