Bueno, se lo voy a decir a Solarbein, a ver si me cambian la batería por una más grande, aunque varíe el precio. A ver que me dicen. Gracias por las respuestas.

Gracias sevillista, pero son suficientes los 80 amp.

Que os parece la oferta en mover de Solerbain. Voy a comprar el mover, pero no sé si la batería de 80 es bastante o se necesita más. También la voy a usar en alguna ocasión para acampada libre con un club, y quizá se necesite más. Por lo demás, creo que está bien ¿no? En cuanto a la placa solar...

El chasis es en forma de L, pero al final levanta una pestañita, muy poco, por la cara interna, por donde van grapados unos cables, pero no sé si entorpecerá el asunto.

Hola Morbat, tengo una 500 qdk y al mirar el chasis, he visto dos posibles problemas para la instalación, la primera es que el chasis es en forma de u y no de L para sujetar las placas de sujeción y la segunda es que delante de la rueda se encuentra el amortiguador y no sé si se puede instalar...

La entrada la tiene por la calle Lope de Vega, osea que en el navegador es la dirección que deber poner.

Desde Málaga, pues lo tienes fácil. Cuando llegues a Cáceres, encuentra una primera salida que te indica el CIMOV, (cuartel militar), esta no, continuas y ves otra salida de la autovía A-66 con dirección a Malpartida de Cáceres, esa tampoco. Continuas y tomas la salida que indica al Casar de...

El camping está en la misma ciudad, a las afueras. Si me dices de donde vienes, te indico como llegar con pelos y señales.

De todas formas, si pernoctas en cualquier calle de Cáceres, nadie te va a decir nada de nada. El área está muy bien y a cinco minutos del centro histórico que es una pasada. Intenta verlo de noche con la iluminación extraordinaria.

Si quieres dormir en la zona preparada para autocaravanas, se encuentra en la avenida de San Blas. Si tienes navegador, te llevará sin problemas, en la antigua universidad de filosofía. Actualmente, son oficinas municipales del ayuntamiento. Está muy bien, tienes para cargar agua, etc. En cuanto...

El coche tiene tres años, el nivel en su sitio y no hecha humo. Lo llevaré, pero en Citroen, que ya estuve, me miraron el aceite y todo correcto.

El coche es un C5 familiar, y lo que se calienta, no es el agua, es la aguja del aceite la que sube hasta la zona roja en los puertos. En llano, también sube, pero no llega a lo rojo, aunque por poco. No sé si mide la temperatura del aceite o la presión, pero el coche no va bien. Le cuesta tira...

No entiendo mucho,por qué mi citroen con 138 cv se calienta cuando tiro de la caravana, y sin embargo, vehículos como el NissanX trail, Honda Crv, y este tipo de vehículos, sus propietarios, dicen que van a la perfección, con una caravana de similares pesos a la mía y 150 cv. No entiendo...

Y no se te calienta el motor? Yo arrastro con uno de 138 cv, una Knaus 500, y la aguja que indica la presión del aceite, cuando subo algún puerto, se va a la zona roja, y cuando circulo en llano, sube también aunque no a la zona roja. La caravana y el coche, están bastante bien equilibrados...

Por el E no hay problema porque sí lo tengo, mi coche actual, se calienta mucho y le cuesta mover la caravana. Amén de que se menea mucho con el aire y la caravana, empuja mucho. Teniendo el E, es mejor opción el Sorento, pienso yo. Lo que quiero saber es vuestra experiencia con Kia.

Pero no tiene la misma potencia ni par uno que otro. Todo depende de la caravana que se vaya a remolcar. Por este motivo prefiero el Sorento, pero no sé que tal resultado de la marca Kia. Imagino que bien por lo que dices.

A mi tambien me interesa, aunque yo quería el Sorento. Andaba detrás de un Volvo, pero al final, nada.

Suerte y que se recupere. Las mías terminaron a los cinco días al ingresar a mi padre, a quien le han detectado un tumor en un hueso. Ingresado, operado y a la espera.

El volvo creo mejor opciòn por el hecho de que después de todo sigue siendo un turismo. Imagino que la tracción a las cuatro ruedas y el par que tiene de 400, sería lo que ando buscando.

Yo tengo un c5 break con 138 cv. Es un 2.0 diesel. El coche va bien con la caravana, una Knaus 500. El problema es a la hora de tirar en puertos. La semana pasada subiendo por la A 66, tanto a la altura de Monesterio, como el puerto de la Media Fanega, pensaba que el coche explotaba. Yo circulo...

El c5 que tengo también le pasa lo mismo. Me han dicho que al ser motores franceses, tanto peugeot como citroen, tienen ese problema, se calientan mucho, aunque yo no lo veo un problema. En el momento de calentarse, al momento vuelve a su sitio. Habrá que estar pendiente del aceite, para que...

Estupendo José Luis, muchas gracias. Creo que nos va a servir a muchos a decidirnos por uno u otro. Lo dicho, gracias.

En Malpartida de Cáceres, no instalan nada, solamente venden. Para montarlo hay que ir a Salamanca. Natbagal, a mí me lo montan esta semana en un taller de Cáceres. Si te interesa, está en el polígono de la charca Musia, talleres Carrero Automoción. Se ha metido de lleno en esto de las caravanas...

Ya lo habéis dicho todo. Esto no acaba nunca mientras el sistema que tenemos siga igual. Mi mas sentido pésame a la familia. A lo mejor es hora de ir pensando en un cambio en las penas de determinados delitos.

A los que tenéis la suerte de poder asistir a la presentación, por favor, y como han dicho otros compañeros, graber en video todo lo que podáis. La prueba imgino que los harán con caravanas pesadas y en condiciones duras que si no no nos sacan de nada. Disfrutar del evento y un saludo.