Hola a todos Vengo a completar la info por que así, para quien vea el hilo tiene todos los datos. Este finde me dieron la caravana.. y sí! me lancé al suelo! Nuestra Caravelair Antares496 Family, del 2017, con ficha técnica MMA 1300kg y MMTA 1300kg, tiene un eje Alko de 1500Kg Y esto es a lo...

Hola, me estoy peleando con este tema ahora..la mía es del 2017 y por ahora a todo riesgo solo me lo ha pasado Segurcamping y catalana occidente..a un precio interesante 😪 ... Así que busco igualmente ideas.. @Seni , cual elegisteis finalmente? Gracias!

Uff me dejas un poco plof... En cuanto pueda iré a verle el eje que según pinta es lo que me puede limitar...las ruedas no me preocupa puedo cambiarlas esta claro, de hecho ya lo habíamos pensado por llevarlas bien y nuevas, así que las veremos acorde a esto que me dices.. ahora ya ITV y que al...

No te digo que no me extrañe, realmente es raro que siendo mma y mmta iguales en la ficha y placa del chasis, me faltaría ver que dice mi eje, que al no tener la caravana no he podido mirarlo. Se me ocurre lo que dice el compañero, que fabrica hace los mismos chasis para todos y luego...

Ya digo que espero que no sea "tongo" el email es claro, a vee cuando me lleguen los papeles por que aun estan en la gestoria y hare entonces el proceso... Todo sea que luego llegue el papel y no sea lo que dijeron o en la ITV no lo acepten...ya no se y espero que no... yo ya no se de qué ha...

Te mando privado y a ver qué te dicen

Pues yo por lo que he visto con mi caso, no es lo que dice el catalogo, sino lo que hablan los compañeros de la documentación técnica, solo con la diferencia que en mi caso la MMTA y la MMA son la misma (1300) en dicha documentación e incluso en la placa. Por lo que entiendo, la ultima palabra...

Si lo he pensado, tampoco seria un drama, pero mi coche no pesa tanto, creo que anda por 1800kg, no llega a 2000... y ya he hecho también el super calculo del 80%, 1440kg a lo lo sumo que puedo cargar, pero tengo claro que no es la idea, como comente la idea es no pasarse de los 1350, que es lo...

Totalmente, y me da que la clave ha sido el Trigano, @UVEH puse a ambos en copia, caravelair y a ellos, y ellos contestaron sorprendentemente rápido, supongo que sólo se fijan en el chasis... yo feliz...espero no rompa la burbuja por otro lado..

Pues eso pusieron en su email... aunque a mi me respondido Trigano directamente.. 20€ será al comisión de caravelair... ni idea... espero que llegue tal como dice.. pero ambos son razonables para viajar legales

Hola!! .... que nunca se pierda la fé!!!! He mandado los papeles a Caravelair y Trigano, y me han contestado que es posible aumentarla a 1500kg.. no sabéis que alegría! Hay que completar pago, y mandarle una copia del certificado de matriculación (que aún no tengo por que está la gestoria...

Ya tengo claro que mi primera salida es a la báscula jejejeje de cabeza en cuanto la tengamos en marcha! De verdad que te agradezco todo lo que estás compartiendo.. nos ayuda un montón!!

Esta es la tuya proctor82? ... Si es así tengo esperanza ya que tenías como yo, ambas MMTA y MMA iguales , pero la marca aceptó que era más MMTA, me alegro!!

Esperamos que si, aún no hemos.probado el conjunto pero tenemos un hibrido + 2.5 gasolina 190cv, automático, ..arrastra 1600 par 230...algo corto pero es lo que hay) de ahí que cuando encontramos la oferta de la bichilla nos lanzáramos.. pero se nos olvidó hacer la otra cuenta antes...

Os adjunto la ficha técnica...yo veo ese 1300 de mmta y me angustia..@proctor82, las tuya tenía la mmta también limitada en la ficha técnica?

Hola! Pues no lo tengo claro que sea 1700 ya que lo que dice es que es un typo 1700 ( no especifica que sea kg... Lo que tengo es en la ficha técnica un 1300 de mmta como una roca..vo Ohhhh me das esperanza...mañana mismo escribo, si me pudieras pasar el email de fábrica te lo agradezco mil!!

Joe a ver han sido legales pero la solución muy drastica.. eres de Barcelona/alrededores? si es asite importaria pasarme el contacto de la empresa? Gracias!

Ojalá supiera si es igual en las del 2017! Voy a ponerme en contacto con caravelair y a ver si hay suerte...pero me parecería raro que la placa la limítasen en mmta si el chasis fuera el mismo para todos...

A Aquí soy novata ..no se que es el 2link de alko...

Tengo que ir a ver el eje ..lo que no se es, si el eje soporta más peso, si eso sería un punto considerable en el aumento de la mma por qué tengo ya confirmado que el chasis es 1300. Os adjunto la placa

Umm no entiendo que significa que llevo en lanza 80/90? Que si peso la caravana habrá esos kilos de menos por qué la lanza no se pesa? Y eso se descuenta? Gracias!!!

Ostras pues no sabía que se pudiera pero puede ser una buena solución para lo sacar los mensajes jejeje gracias por la idea!! Me encanta este foro!

Y la nuestra también.... Cuanto que aprender y que cábalas para reducir peso... Quizás ya no es el hilo, pero miraremos de cambiar la batería del mover a una más ligera...que al menos pueda meter la sartén jajjajha

Jo estamos igual...yo en mi ignorancia pensaba "llevar la casa montada" jajaja y me da que toca mover trastos antes de ponerse en marcha para bajar peso...ya me veo portabicis y cajón al coche... Pero si es lo que hay ..intentaremos que sea práctico y tener todos los enseres tipo una caja que se...

Si si el coche tira 1.600kg así que tenemos margen, sin pasarse mi ideal sería hacer MMA a esos 1400 para ir legal pero quedarme en unos 1360 Max (mi coche pesa 1800kg vacío) creo que iremos bien en ese sentido pero es por ir legales... Conocéis alguna empresa/ingeniería que haga estas...