Joer, elegiste el "mejor". Menuda subidita tiene para entrar en cada calle a der. y los muretes que tiene en las entradas, son los ideales para entrar con conjuntos. Bueno: lo importante es que a pesar del Asadero que es durante el Verano, el sano Ejercicio para bajar a Recepcion y la...

Por si te pasa como a mi y no la encuentras. Al salir de la cama la parti con la rodilla. Es de Mosquitera grande de Ventana Mirador y lo solucione con cinta de doble cara. Solo tengo que tener la precaucion de solo en el momento de bajarla, apoyar la mano para no despegarla.

Acierto total.

Por esa diferencia, A POR LA NUEVA.

Ya que cambias la Ventana ¿aprovechaste para pedirla oscurecida?.

Que cosas: la mia, si pesara y llevará los que dice Josep M, pues lo que dice Josep, 3.75 Como venia con 195R14C y en TIT figuraban 1.600 de MMA y MTMA, pues na: 4.50 y como realmente pesa 1.700 y cambie a 205, pues hago lo que Josep y otros estan insistiendo y llevo 4.2

CHAPO. Dificil mejorarlo, por irrebatible.

Yo aplico lo que decis varios; Neumaticos C, presion segun peso REAL, teniendo el cuenta su maxima presion, con su carga maxima. No veo la comparacion de los CP y los C. Para los CP, lo que diga Michelin, para los C, lo que decis algunos, ya que SI se tiene en cuenta el peso, para su presion...

De nada.

Casualmente; https://www.webcampista.com/foro/threads/ventana-rota-no-hay-recambio-original.4114759/post-4402004

Definir como ''chorrada", precisamente el peso principal que marca la buena estabilidad del conjunto, pues, hombre, no se. Y tambien la peso, no puedo poner fotico, por que lo hago con Bascula propia, bueno alguna tendre, porque ademas, vuelvo a pesar en la Bascula de Camiones de San Leonardo de...

Me uno a los valientes que llevan la contraria a los Tecnicos de la Marca. Otra cosa, que deberian haber dicho al compañero: como ya ha dicho Josep M, el sistema corta el gas en caso de Colision. El problema es que ni siquiera hace falta la Colision. Basta con que interprete que la hubo y el...

Jo, muy fuerte tienes que ser para mover ''a brazo'' 1.200 Kg y desde luego sera imposible que puedas subir un bordillo, ni haciendo rampa. No hay mayor problema, seguro que te ayudan unos cuantos. Buen viaje, con mucha precaucion; la relacion de pesos del conjunto que llevas, no es buena, lo...

Si, te lo habia leido en la presentacion. Aproveche tu comentario para recordar a quienes si llevan Gas, que no deben ponerla en el Arcon y ahora veo bueno recordar que quienes no llevais Gas, la podreis poner si el peso en Lanza lo permite.

Hasta en la calidad de las pegatinas, cada ITV es diferente. Siempre va ahí o encima del pasamanos y cuando la cambio, esta como el primer dia.

Para llevarla en marcha a Gas, ademas de la obligacion de poner Mono o Duo control CS, el Frigo debe ser de los que pueden ir en esas condiciones (no todos los Trivalentes valen) y que la chimenea cumpla determinada condición.

De nada.

Aqui tienes uno. https://www.australreparaciones.com/producto/aire-acondcionado-belaire-2400/

Totalmente de acuerdo. En mi caso el 2400.

Pocos me parecen, para la CV que es, mira bien. La mia: tubo de vaciado circuito agua fria; otro para el de la caliente; otro para la fria del calentador; otro para la caliente; otro para la descarga del Deposito aguas limpias y otro para el desague del Lavabo; Fregadero y Ducha. Menos el de...

Pues fijate lo que son las cosas, yo al reves. Ni jarto de vino, mando poner una Bat. al lado de las Bombonas de Gas que van en el Arcon. Pa dentro, a los pies de mi camita.

Pues hombre, yo estoy en que en el Flanco es obligatorio que figure la presion maxima que aguanta y figurando esa, pues por donde te van a indicar.

Pues no, no tiene razon alguna. Es bueno que construyan instalaciones adecuadas, para el servicio de los vehiculos vivienda en itinerancia. Lo que no es de recibo es que no las hagan y permitan que en Aparcamiento, en el que estan prohibidos expresamente esos vehiculos, sean precisamente los...

La pongo en el frontal, al mismo lado y misma altura que la del coche. Tiene que estar en lugar muy visible para la Autoridad, sin necesidad de detener el vehiculo, por eso cada año, su color es diferente.

El del mio, a la baja en mas de un L/100 y siempre comprobado de lleno a lleno.