Yo tengo camper y caravana, he decidido vender la caravana debido no sólo a qué le sacamos más.jugo a la furgoneta sino también por los gastos que conlleva la caravana de tener que ir a camping más el parking, seguro más el sobrecoste del gasóleo..

Si no tapa la matricula no te pueden multar.

A día de hoy si no puedes cargar en casa un eléctrico es inviable y creo que el 60-70% de los coches en España "duermen" en la calle, por eso es imposible que las ventas de eléctricos mientras las recargas sean tan lentas comprados con los térmicos consigan ser superiores a los térmicos.

A mí me pasa que cuando lo saco para vaciarlo pierde por una especie de válvula que tiene.

Le ha faltado decir que ,: Subiendo el Angliru La furgoneta desplaza sin dificultad alguna el remolque de más de 5.000 kilos ( en quinta)

Mucho coche para tan poco remolque.

Un agricultor arrastra un remolque agrícola con una Citroën C15 La mítica furgoneta producida por el fabricante francés Citroën hace honor a uno de los eslóganes publicitarios de la empresa que la comercializaba. Este rezaba ‘Se lo carga todo’ .Según el año de fabricación y el modelo, tiene una...

Descanse en paz no estoy seguro de quién era Es el compañero que tenía un canal en Youtube llamado Ruso weisberg?

He dormido a menos 5 sin casi nieve con la calefacción a casi el mínimo y me desperté del calor la tuve que ponerla en el modo de temperatura para que cortase al.llegar a la temperatura que quería. Es importante lo de los aislantes que se nota bastante , para dormir abrigados bien y seguro que...

Yo tengo una igual ( multivan) y creo que no vas a pasar nada de frío y menos para.dormir, tengo calefacción estacionaria de 2Kw y aunque haga mucho frío si la pongo a tope al final me aso con la mitad de potencia más o menos yo creo que estarás.bien eso sí dejala puesta y no esperes a irte a...

Mira aver si la calefacción estácionsria tiene protección para la batería me suena que la mia la Autotherm si tiene y tal vez la tuya también y a lo mejor la tienes configurada con una protección muy alta.

Es así, cuando arranca tira mucho de batería,.yo tengo la rusa la autotherm-planar y al arrancar el voltímetro me marca menos de 11 aveces luego enseguida me sube a 12,4-12,5, da un buen arreón a la batería si la tienes conectada la batería a la.instalacion del coche lo que puedes hacer es...

Te la quedarás ya verás es un salto muy grande en potencia con respecto a las 650 .

Yo tengo ese.motor en la integra que lleva DCT y va muy bien, muy baja de vueltas y gastando muy poco y revisiones cada 12.000 kms.

Yo tengo camper pequeña (multivan) . Si valoráis mucho una ducha amplia y no os vais a meter por sitios muy estrechos y complicados sino ir a a áreas de autocaravanas yo te aconsejo autocaravana y cuanto más amplia mejor, las Camper gran volumen solo si te gusta meterte en sitios difíciles o...

La 650 tiene muy buena fama de fiable, si no te gusta estrujarla mucho con ese motor y más uno solo tienes de sobra . Te voy a dar otra alternativa y es la he honda nc 750x tiene algo menos de potencia pero tiene mucho par y gasta muy poco, la tienes en manual y en automática dct, yo si te...

Pero es que no todos los motores soportan bien la transformación a GLP, hay algunos que no les afectan, otros que necesitan un aditivo para proteger las válvulas y otros que aún con el aditivo al final dan problemas.

La cb 1300s para mí es una de las motos más bonitas fabricadas , una moto poco vendida pero debe ser una maravilla de motor, una pena que ya no la vendan . Yo tengo una integra y me pasa como a ti con los cuatro cilindros que ya no quiero una sin dct.

Yo te puedo hablar del motor, yo lo tengo ese mismo, el de 102 en una multivan que pesa bastante más además mi caravana es una eriba hymer 460 que es bastante pesada . Si la mia puede la cady que es más ligera y además con una carabana más ligera también pues irás bien, la quinta la podrás...

Que disfrutéis y descanséis mucho.

Por el precio de la revisión será de accesorios , me parece muy barato y más con el líquido de frenos.

El problema de la correa es que ahora la marca pauta su sustitución cada 60.000 kilómetros y eso sube.mucho el coste de mantenimiento.

No digo que no exista algún caso de problemas con el adblue en otras marcas que los hay igual que con cualquier otro dispositivo, pero el fallo de stelantis no es por el adblue sino por fallos de diseño del sistema, en ninguna otra marca los depósitos se han deformado ni la centralita ha sido...

Los berlingo Toyota Peugeot etc han tenido grandes problemas como los depósitos de adblue en los diesel y las correas en los gasolina . Yo huiría de ellos sobre todo de los gasolina 1.2 que creo que es uno de los mayores desastres de fiabilidad .

Gracias por la aclaración, estaba confundido pensé que la centralita específica funcionaba igual en todas las marcas, pero lo que no entiendo entonces es para que pagar más por una centralita específica si luego apenas cambia nada. Y luego una duda pues pregunte en varios instaladores y no todos...