Hola: si vais al camping de Fuentemilanos, a lo mejor tenéis suerte y se cae un avión con 4 personas a 200 m del aerodromo ,mediodía de un domingo, años ha. Menuda movida con ambulancias helicópteros, etc. Hubo heridos, se veía sangre pero creo que no hubo víctimas mortales. De aquella era un...

Hola: desde luego, son cortos de narices. A ver si hay suerte y te arreglas con lo que encuentres Saludos.

Hola, has comprobado la posicion de las marcas cuando bajas la palanca del estabilizador sin apretar, solo apoyar?. Si queda la marca dentro del margen de las otras dos, debería acoplar sin problema. Saludos.

Hola: no puedes ver la marca de amortiguadores que lleva tu caravana?. Si son Alko, supongo que serán los verdes, hasta 900 kg. Saludos.

Hola, según los esquemas, en ese pin central que es el nº 7 debería de alimentar a la señalización de la parte izquierda y parece que no hay nada conectado. Comprueba a ver si es esa conexión la que te falta. Saludos.

Hola: lo primero con una lija fina, grano por encima de 100, quita esa pequeña costra que se ve en los ferodos. Supongo que estás poniendo esos ferodos en un estabilizador Alko 2000. Esos son los del modelo más moderno de los dos. El de las palancas con celdillas, el antiguo son cilíndricas...

Hola: y si no encuentras el circlip, con un alambre de 1 mm bien retochado en la ranura sales del paso, y cuando lo tengas que cambiar, con romper el alambre estás arreglado. Saludos.

Hola: una caravana alemana con rosca whitworth? ni de coña. De 12 me parece demasiado. Las que conozco llevan rosca métrica de 10 mm. Saludos.

Hola: las ruedas de caravana llevan tornillos de 12 mm y el par de apriete recomendado es de 88-90 N/m. Saludos.

Hola: como creo que llevará tornillos de 12 mm, el par de apriete son 88-90 N/m. Si tienes dinamométrica no tendrás problema de apriete. En el caso de que no la tengas aprieta los tornillos firmemente pero sin pasarte y a los 50 o 100 km, vuelve a comprobar el apriete. Esto último es lo que...

Hola: pues he estado mirando el sistema del 90S3 de mi caravana y veo que, como es lógico, ese sector dentado que se ve en la foto está fijo a la carcasa del enganche, aunque en esa figura parece independiente. Por lo tanto hay que quitar uno de los dos remaches del muelle hidráulico para...

Hola: al hablar de los remaches me refiero a los del muelle hidráulico de la palanca, que arriba esta remachado a la propia palanca y abajo a la pieza del trinquete. No obstante si venden todo el conjunto que se ve en la primera foto que pusiste, la única duda que me entra es la forma como va...

Hola: como te decía, el 90S3 lleva muelle hidráulico y sería necesario, por lo menos quitar uno de los remaches del mismo. Se puede sustituir por un tornillo de exactamente el mismo diámetro para evitar holguras y con tuerca de freno. Ten en cuenta que las tuercas que llevan freno son de un...

Hola, sí, solo lleva el tornillo que la sujeta y hace de eje. Pero debes de tener en cuenta que el muelle, que parece un amortiguador, va con bulones remachados, arriba y abajo, por lo por lo menos uno de ellos habrá que taladrarlo. El resto de mecanismo hasta el acople a la varilla del freno...

Hola, ahora bajo y te lo miro. Nuestra plegable tiene el mismo enganche 90S3. A ver como se cambia. Hasta luego.

Hola: creo que te estás comiendo demasiado el coco. Primero 1 o 2 cm. no tienen mucha importancia. Segundo, el método de medir entre el guardabarros y el neumático no me parece el más exacto. Mejor entre partes fijas, chasis-suelo y este horizontal. Y por último, redistribuyendo la carga que sea...

Problema en ello. Este teclado.......

Hola: seguro que se debe a que de ese lado hay instalado más peso que del otro. Cuando viajes carga algo más del otro lado para tratarde compensar, aunque siendo uno o dos cm. no veo problea e ello. Saludos.

Hola: hay caravanas que llevan un carenado de plástico o fibra en la lanza y no se puede sacar la rueda jockey más que desenroscando del todo, pero es una lata. Si ese es tu caso lo mejor, como te dicen, apretarla bien arriba pero sin pasarse, no sea que se rompa algo. Saludos.

Hola, sería muy bueno saber qué tipo de eje lleva, fabricante, modelo, año, etc. Esos datos suelen estar en el propio eje, en una placa. Si es un eje de marca conocida, Alko BTW, es probable que se pueda saber el tipo de zapatas que lleva. En último extremo, el remedio sería desmontar las...

Hola: , Xgarbanzo, no irías camino del camping Arija,?. Camino del camping Arija pasé por un sitio parecido, quizás un poco más ancho y cuando lo vi, pensé, menos mal que voy con caravana plegable que si no...Saludos.

Hola, la caravana no tiene amortiguadores ni posibilidad de ponérselos. Tiene 42 años, la he remolcado con un R-12 Familiar, un R-18 familiar, un Peugeot 405 Turbo, con un Passat de 130 CV y actualmente con un Mazda 6 de 150 CV. Al ser una caravana plegable, resistencia al aire casi nula...

Hola: es que tu no has visto como se movía mi caravana en las curvas . Lleva neumáticos 155-13 que no son grandes, precisamente. Y la mejoría se nota, y en estas cuestiones vale más que sobre que falte. Saludos.

Hola: la única diferencia que he notado con respecto al comportamiento de los neumáticos de la caravana es al pasar de neumáticos normales,"de coche" con 2,5 kg/cm2, a neumáticos de carga que van a 4.0 kg/cm2, que pueden llevar 0,5 Kg/cm2 más. Ahí sí que se notó el comportamiento. Con los...

Hola; conozco a alguien muy cercano que lleva más de 40 años con una caravana de menos de 750 kg de MMA y solo una vez le han parado y fue para pedirle la documentación de la caravana. Y esa caravana va con unos 900 kg de peso más o menos. Eso sí, eje y chasis son para 1000 kg. Saludos.